Otro coche a pilas que arde en un chalet

Ya me gustaria saber como esta hecho ese calculo.

Pues no se sueco. Pero vamos, no veo porque iban a mentir, la verdad. El problema de los electricos no es cuanto arden. Arden poquisimas veces. Es que cuando lo hacen generan su propio oxigeno por reaccion quimica y son muy dolidos de apagar. En España, hasta hace nada, casi ningun parque de bomberos tenia equipamiento ni formacion para afrontar esto. Ahora van mejorando, pero hay carencias evidentes. No se, es dolido decir que es mas seguro. Las nuevas quimicas que van prescindiendo del litio, por ejemplo las LFP, hacen no digo imposible, pero si casi que ardan y si lo hacen no es con esa virulencia.

Pero vamos, que se ha dicho mil veces en el foro. Este debate mas que tecnico, es ideologico. Y en ese campo es imposible razonar y eso es asi, y a mi me pasa con muchas cosas.
 
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lo peor de todo es que encima esas electrobombas de relojeria las estamos pagando todos a traves de subvenciones al achivache electrico. Y todos los medios callados como pilinguis porque cobran de los mismos interesados en acabar con los coches de combustion.
Eso es algo que me cabrea. Saben que su punto debil es el precio.

Eso no deja de ser un regalo a los fabricantes ya que no venderian ni la mitad.

Este gobierno de traidores es todo humo.
 
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