Los hdp se van a quedar con el planeta...je. OT: he estado a punto de liquidar mi viejo proyector 720p porque la lampara original ya flojea y el recambio se va a los 150€ (que realmente no es mucho comparado con la epoca del mismo).
He encontrado recambio en Aliexpress por 22€ en una unica tienda que hay solo para este tema.
Por 22€ me arriesgo a que la lampara no se encienda
Es cuestión de tiempo. Y cuando suceda, las compañías de seguros subirán a niveles altísimos la prima del seguro de edificios de viviendas con garajes con instalación de carga, lo que hará imposible –por impagable– la recarga de autos eléctricos en garajes comunitarios. La realidad siempre se impone, por un camino o por otro...
Je. Se calienta y consume la ostra. No necesitaba calefaccion cuando usaba el proyector en invierno. Si sumabas los w del mismo mas los 6 altavoces autoamplificados se estaba calentito en la habitacion. Eso si, menudos facturones.
Si llega a estar el el garaje de una comunidad...... ¿que huviese pasado?.... ¿Por dónde entra el camion de los bombarderos?
Sabemos que no va a parar esa estafa, ni los fuegos de las baterias. Pero tú eres un iluso quitando hierro al asunto..... ¿Arden las baterias? SI ó NO, ¿son dificilisimo de apagar? SI ó NO.Te digo que tu rollo asustaviejas no va a parar el coche electrico...sigue llorando carbonero, te quedan muchos años para llorar...
A recalcular estructuras para hacer garages para coches a pilas.
Ya sale el simple progre renobobo de turno.Claro, porque en ningún caso podría haber una industria del eléctrico aquí, ¿verdad?
La gigafactoría de Volkswagen en Sagunto producirá 150 millones de celdas de baterías al año para 500.000 vehículos eléctricos
El grupo alemán abastecerá con su producto a Ford para la fabricación de sus nuevos modelos eléctricoselpais.com
No cabe un petulante más. @querido líder pide un premio por récord de idiotas en tu foro. Te lo dan seguro.
Los coches termicos, llevan carburante y para que arda, necesitan un comburente(aire/oxigeno), Basta con evitar la aportacion de este comburente para que el fuego se extinga, en los coches a "pilas", llevan los dos componentes necesarios. Por eso es casi imposible su extincion hasta que no se terminan los dos componentes necesarios para ese encendio.Imagina un coche de gasolina, con sus buenos 50 litros en el depósito, junto a otros 20 coches con otros tantos 50 litros por coche. 1050 litros de gasolina que no es nada inflamable. Y sin embargo sus dueños duermen tranquilamente y no nos vemos sobresaltados continuamente por noticias de terribles incendios inapagables.
Pero no dejes que la realidad te estropee tus prejuicios.
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Mitos del coche eléctrico: se incendian, tardan mucho en cargar y no sirven para viajes largos
Los vehículos sin emisiones generan bulos y exageraciones debido en parte a su lenta implantación en España. Analizamos cuáles son verdad con ayuda de los expertos
Si los coches eléctricos fuesen teas rodantes como describís ahora mismo te lo iban a asegurar las compañías.
Las estadísticas de Noruega y Suecia confirman que los coches eléctricos son menos propensos a incendiarse que los de gasolina y diésel | forococheselectricos
De acuerdo con los datos manejados por Noruega, los coches eléctricos tienden a incendiarse mucho menos que los de gasolina y diésel.forococheselectricos.com
No deberían dejar aparcar coches térmicos cerca de parques o en garages comunitarios, son obviamente un peligro.
Vaticinó un 30%, no un 10%:
www.cbtnews.com
Jajaja encima es un amaperros.
Titular que demuestra el estado del periodismo actual, en el mismo indican que la mitad de los dueños de un eléctrico tienen pensado que el próximo que compren sea de combustión.
Study suggests half of EV owners would switch back to a petrol car - NZ Autocar
A new study conducted in the United States suggests that nearly half of EV owners would make the switch back to an ICE-powered vehicle.www.autocar.co.nz
