Mala noticia sobre COCHES ELÉCRICOS: Tesla S, BMW i3 y Nissan Leaf DESACONSEJADOS COMO COMPRA DE USA

[El exclavizador de mentes]

lo inteligente es dejar de despilfarrar recursos cambiando coches al tuntun porque si y fomentar la reparación/conservación de estos y adaptación a GLP o GNV (en un gasolina es fácil aunque sea del siglo pasado)

es mucho mas ecologico energeticamente esto que no achatarrarlos y volverlos a fabricar

si todos agotamos el coche les dejamos sin coche a los que compran de segunda mano, hay que ser solidarios...

 

[El_Cuervo]

OTRAS ALTERNATIVAS PARA LOS INTERESADOS EN COCHES ELÉCTRICOS:

Que yo sepa nos quedan:

Opel Ampera.

El Chevy Volt de Europa. Una muy buena solución: Eléctrico puro para 80 Km. Agotada la batería se pone en marcha automáticamente un motor de gasolina para extender la autonomía. Un coche casi "normal" en su uso y que -por lo que que he leido- ha dado muy buen resultado en USA, donde se vende desde 2008.​

Mira, calentita te traigo la noticia, de hace 1 hora:

General Motors despide alrededor de 14000 empleados, cierra tres factorías y termina con la fabricación del Chevy Volt

GM is laying off thousands of workers and closing three plants - The Verge

Parece que muy bien no les iba...

En español ( aunque sin mencionar el volt) :

General Motors anuncia el cierre de siete fábricas: al menos 14.500 trabajadores afectados | Motor

Se van a centrar en el Bolt que es eléctrico puro, aunque creo que este dejaron de venderlo en europa este año...

 

[AYN RANDiano2]

La chorrada de costumbre:

Noticia: - La fin de los talleres mecánicos con el coche eléctrico: la factura caerá más de un 40%

 

[AYN RANDiano2]

Lo malo es que eso significará menos puestos de trabajo un coche eléctrico necesita mucha menos mano de obra se estropean menos...

Habrá 5000000 de vehículos eléctricos en 2030 según psoe y podemos

 

[El exclavizador de mentes]

Habrá 5000000 de vehículos eléctricos en 2030 según psoe y podemos

no lo creo, porque en 2030 el lo del calor ya nos habra apiolado a todos 3 o 4 veces...

estos son aun mas lerdos que zapatero, y mira que era dificil superarlo...

 

[perrosno]

Ohhhhh, que penica.......... Como me nutre esto hoyja, godanse todos los electrococheros de luz, jajajajajajaja

 

[perrosno]

Habrá 5000000 de vehículos eléctricos en 2030 según psoe y podemos

Si si si si, miles de trillones, como los votantes que van a tener ellos, jo jo jo jo jo

 

[Saryon]

Desde la más absoluta ignorancia, el tema emisiones de estos combustibles cómo está? Mejor o peor que otros combustibles? Es innocuo? Dañino pero en menor medida?

 

[El exclavizador de mentes]

Desde la más absoluta ignorancia, el tema emisiones de estos combustibles cómo está? Mejor o peor que otros combustibles? Es innocuo? Dañino pero en menor medida?

inocuo, ahora mismo las emisiones estan como las de cualquier otro coche, pero sin necesidad de tanto sistema anticontaminacion, pero en la practica eso no produce ningun ahorro porque como son coches bifuel tienen que llevarlos para cuando funciona con gasolina, por ejemplo los GNC de VAG son motores de inyeccion directa, con gas natural no necesitaria filtro antiparticulas pero como tambien funciona con gasolina tiene que llevarlo, el catalizador de 3 vias seria de una sola via, no emiten CO ni hidrocarburos, pero como tiene que funcionar con gasolina..., en cuanto a los NOx, estan bien pero no para tirar cohetes, es inevitable que el oxigeno reaccione con el nitrogeno del aire, tienen emisiones de entre 15 y 25 mg de NOx por Km, que esta muy bien pero hay coches diesel con menos e incluso cero gracias al catalizador SCR.

 

[El exclavizador de mentes]

CH4 + 2 O2 -------> CO2 + 2 H2O

asi de sencilla es la reaccion de combustion del metano, el gas natural es en su mayor parte metano y una pequeña parte de impurezas, son estas impurezas las responsables de las emisiones?, pues no, es poca cosa, las emisiones son de NOx que como ya he dicho viene de reaccionar el oxigeno con el nitrogeno del aire, porque en esa reaccion nitrogeno no hay por ninguna parte, la reaccion no se produce asi porque si por muy exotermica que sea, necesita una energia de activacion, que se obtiene con la chista y es inevitable que esta chista tambien active la reaccion del nitrogeno con el oxigeno.

el catalizador SCR aqui no valdria para nada, el que los reduce es el catalizador de 3 vias como coche de gasolina que es, en los diesel la accion del catalizador de 3 vias no sirve y hay que reducir los NOx de otros modos, que son las valvulas EGR y ahora los catalizadores SCR.

con GNC es mas sencillo con inyeccion directa.