(SOLUCIONADO) Reparación de conector de aspiradora inalámbrica.

[Peter Sellers]

Me parece que el negativo abajo (oscuro) que es el común, el positivo en medio (Rojo). Gira el conmutador hacia la izquierda en 200 V... tensión continua y prueba. Debiera de marcarte cerca de 36 V.
Recuerda negativo con negativo y positivo con positivo al comprobar.

 

[시켈 !]

VOy a pensar que tienes conocimientos básicos de electrónica.

1. Desuelda el conector a la altura de la PCB (osea, te llevas el conector con los cables colgando).
2. Vete a CUALQUIER tienda de electrónica. Allí si no lo tienen seguro que te enseñarán el modelo y tipo.
3. Compras uno nuevo y a correr.

Alternativamente:
1. Desuelda el conector.
2. Sumérgelo en anti-cal. Hay pastillas, líquidos, etc. Debería servir.

En cualquier caso una vez reparada no la pongas en sitios con humedad.

El problema era saber qué cable se conecta como positivo y como negativo de los dos cables blancos del conector hembra. NO tengo conocimientos básicos de electrónica como el saber manejar un voltímetro.

Ya tengo voltímetro, cuando pueda miro cómo medir el positivo y el negativo. Una vez sepa eso conecto los cables directamente antes de comprar ningún conector sin saber si funcionará solo con cambiarlos.

Lo de usar antical y otros ya lo probé, tuve ambos conectores sumergidos.

 

[시켈 !]

Me parece que el negativo abajo (oscuro) que es el común, el positivo en medio (Rojo). Gira el conmutador hacia la izquierda en 200 V... tensión continua y prueba. Debiera de marcarte cerca de 36 V.
Recuerda negativo con negativo y positivo con positivo al comprobar.

Uy, gracias. Ando liadísima preparando otras cosas para mañana y de momento no podía buscar tutoriales ni mirar el manual que trae.


¿Pongo las puntas en cada parte de la clavija del cargador ENCHUFADO y si marca 36v es que acerté con el positivo y negativo, es eso?

 

[TIESTO4EVER]

Uy, gracias. Ando liadísima preparando otras cosas para mañana y de momento no podía buscar tutoriales ni mirar el manual que trae.


¿Pongo las puntas en cada parte de la clavija del cargador ENCHUFADO y si marca 36v es que acerté con el positivo y negativo, es eso?

La punta roja en el hueco la negra fuera. Si marca 36V enchufado, funciona.

 

[시켈 !]

La punta roja en el hueco la negra fuera. Si marca 36V enchufado, funciona.

Gracias por explicarlo a prueba de torpes.

Marca 34.8 , el conector del cargador que está peor, el que creí/esperaba que tal vez no había podido limpiar bien.

Uf, hubiera preferido que fuera ese el problema.

 

[시켈 !]

Por cierto: hoy le pasé su casa con mi aspiradora, la que le dejé al traer yo la suya.
Madre mía, cuánto pelo de gato (tiene gato de pelo largo). Nunca tuve gatos de esa raza ni me gustaría.

A lo mejor esta aspiradora suya se quemó si quedó sin aire de tanto pelo.

 

[TIESTO4EVER]

Gracias por explicarlo a prueba de torpes.

Marca 34.8 , el conector del cargador que está peor, el que creí/esperaba que tal vez no había podido limpiar bien.

Uf, hubiera preferido que fuera ese el problema.

Enchúfalo en el conector y mira a donde van a dar cable rojo y oscuro y mira allí con las puntas.

Por cierto, puedes comprobar voltaje de la batería. Si la batería no funciona igual no hace nada.

 

[Peter Sellers]

Por cierto: hoy le pasé su casa con mi aspiradora, la que le dejé al traer yo la suya.
Madre mía, cuánto pelo de gato (tiene gato de pelo largo). Nunca tuve gatos de esa raza ni me gustaría.

A lo mejor esta aspiradora suya se quemó si quedó sin aire de tanto pelo.

No, simplemente no succionara.
Como te dicen por ahí, ahora comprueba la carga de la batería con el cargador desenchufado para ir descartando fallos.

 

[시켈 !]

Enchúfalo en el conector y mira a donde van a dar cable rojo y oscuro y mira allí con las puntas.

Por cierto, puedes comprobar voltaje de la batería. Si la batería no funciona igual no hace nada.

Vaya, el conector que me había quedado más limpio no me da ninguna medida.

Puse las clavijas donde el metal que se ve entrando al conector.







¿Corto el conector macho y pruebo con los cables directamente en el conector hembra o compruebo otra cosa antes? gracias.



La batería tiene tropecientos cables. Y solo veo metal (donde poner las puntas?) en dos cables gente de izquierdas.


Yo creo que lo que viene del conector son el cable oscuro que se incrusta por la parte de dentro y el cable rojo de arriba el de la izquierda, el del pegote de estaño. Voy a desmontar esa parte de la placa para verlo.

Vale, no va directamente , esos cables salen de otro sitio.

 

[TIESTO4EVER]

La batería son los cables gordos gente de izquierdas y personas de color. Procura no tocar con las manos el metal no vaya a ser que lleves un corrientazo.

Parece que el fallo es una de las dos clavijas, supongo será la de la aspiradora.

Voy a pensar qué puedes hacer.

 

[Peter Sellers]

Vaya, el conector que me había quedado más limpio no me da ninguna medida.

Puse las clavijas donde el metal que se ve entrando al conector.
Ver archivo adjunto 619670




Ver archivo adjunto 619671

¿Corto el conector macho y pruebo con los cables directamente en el conector hembra o compruebo otra cosa antes? gracias.



La batería tiene tropecientos cables. Y solo veo metal (donde poner las puntas?) en dos cables gente de izquierdas.
Ver archivo adjunto 619678

Yo creo que lo que viene del conector son el cable oscuro que se incrusta por la parte de dentro y el cable rojo de arriba el de la izquierda, el del pegote de estaño. Voy a desmontar esa parte de la placa para verlo.

Son los cables mas gruesos los de la batería rojo y oscuro. Dónde entran esos conectores gente de izquierdas ¿Es un fusible?.

 

[시켈 !]

Son los cables mas gruesos los de la batería rojo y oscuro. Dónde entran esos conectores gente de izquierdas ¿Es un fusible?.

Ahora que lo dices, sí, es un fusible como los que cambio en el coche.
Desde el conector va el cable rojo de la izquierda al fusible y el oscuro.

No veo por dónde meter mano salvo que corte cables del conector.

 

[TIESTO4EVER]

Ahora que lo dices, sí, es un fusible como los que cambio en el coche.
Desde el conector va el cable rojo de la izquierda al fusible y el oscuro.

No veo por dónde meter mano salvo que corte cables del conector.

Ver archivo adjunto 619700

¿Ese conector pequeño de ahí es el de la clavija?

 

[Peter Sellers]

Ahora que lo dices, sí, es un fusible como los que cambio en el coche.


Ver archivo adjunto 619700

Parecen los cables que vienen de la batería son los del conector de abajo, no se mira muy bien, ahí puedes comprobar si hay tensión si eres capaz de desconectar el conector (Van duros seguramente).

 

[TIESTO4EVER]

Si, pon uno en el rojo y el otro corta el aislante un poco y no te rompes la cabeza, luego lo empalmas con cinta aislante. Comprueba que no esté fundido el fusible.

Yo de momento no cortaría nada, pues el problema principal está en la clavija.