Esos son de los que yo usaba a principios de los 90.Es alucinante,pero alucinante:
El origen del accidente de Urda (Toledo) se dio tras la caída del sistema de tres ordenadores –encargados de la gestión del sistema de señalización LZB–
theobjective.com
«estos ordenadores fallan de forma recurrente, son del siglo pasado y se ha pedido en varias ocasiones que se reemplacen».
Cuando uno de estos ordenadores se cae,
la vía queda sin señalización y los trenes se paran por seguridad. Mientras tanto, los técnicos los resetean para que vuelva a funcionar el tráfico ferroviario. Las mismas fuentes sostienen que
es necesario renovar estos sistemas porque los nuevos que se están instalado «son mejores». Las críticas de los trabajadores de mantenimiento sobre estos aparatos son constantes. Además, remarcan que en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla hay
decenas de ellos y que también se encuentran en el resto de líneas ferroviarias del país.