Nuevo timo ecofacista.NOx

[M. Priede]

Oficianoico? Que el calentamiento hueval es un camelo, lo sabe hasta el currela que le corta el cesped a Bill Clinton.

Y los motores diesel modernos son una maravilla en téminos de eficiencia, y han reducido muchísimo la contaminacion por partículas con los filtros y el adblue que era desde siempre su talón de aquiles.


Perdone, pero no le pillo.

Explíqueme por qué es falso lo que digo.

 

[Vae Victis]

Si se acaba el petroleo entonces sí que estamos dolidos pero de verdad :ouch:

Es petróleo no se acabará nunca. Lo que se acabará será el petróleo abundante y barato. Y si que vamos a estar dolidos. La plebe, claro...

 

[ÁcrataMagallania]

Si desaparece el diésel, el aceite de girasol y todos los sustitutos de este costarán un huevo y la mitad del otro.

No si le echas veinte.

 

[Español Republicano]

Este siglo es horrible. Se va agotando le petróleo, usa diésel, el diésel mata y ahora encima escasea, una eléctrico. Hace falta más energía, pero se cierran nucleares, y no se sacan más renovables.

 

[angek]

Este siglo es horrible. Se va agotando le petróleo, usa diésel, el diésel mata y ahora encima escasea, una eléctrico. Hace falta más energía, pero se cierran nucleares, y no se sacan más renovables.

Pero el prono es gratis.

Nota: Una forma como cualquier otra de pillar sitio.

 

[M. Priede]

Este siglo es horrible. Se va agotando le petróleo, usa diésel, el diésel mata y ahora encima escasea, una eléctrico. Hace falta más energía, pero se cierran nucleares, y no se sacan más renovables.

No te engañes: todos los siglos fueron horribles, lo que pasa es que antes no nos enterábamos de na.

Podríamos decir que 'este siglo se me indigesta', y es así de tanto como sabemos, así que todo consiste en entender y luego actuar en la medida de las posibilidades de cada uno. Con eso date por satisfecho.

 

[ramontxu]

mi coche viejo, que iba a ir al desguace pero por si las moscas sigo teniendolo, si le echo aceite de girasol funciona igual de bien, asi que en como me quede sin diesel o se suban a la parra con el precio ya se que hacer. Lo unico es el olor a fritanga, pero oye, que el diesel esta a 1.25 euros/litro y el aceite de girason a menos de 1 euro a dia de hoy...

Preparando un segundo depósito de "combustible" a mi "diesel" estoy yo

 

[Debunker]

mi coche viejo, que iba a ir al desguace pero por si las moscas sigo teniendolo, si le echo aceite de girasol funciona igual de bien, asi que en como me quede sin diesel o se suban a la parra con el precio ya se que hacer. Lo unico es el olor a fritanga, pero oye, que el diesel esta a 1.25 euros/litro y el aceite de girason a menos de 1 euro a dia de hoy...

Si el petróleo escasea y no te digo ná si no hay petróleo, el aceite de girasol o cualquier aceite, costará un huevo y la mitad del otro. Sin petróleo todo costará mucho, muchísimo más.

 

[M. Priede]

En los años 70 la mayoría de los taxis eran de gasolina con opción de gas butano

 

[FULANITODETALYCUAL]

Y mientras tanto mas electricos en las calles

 

[EL BRAYAN]

Tiene 6 años pero podría tener 50,y dentro de 200 años,alguien volverá a hacer referencia al mismo.::

 

[ajrf]

Oye, ¿y por qué lo demonizan? ¿Acaso los motores diésel no son mucho más eficientes que los de gasolina? O sea, que esto es conspiranoia pero lo del cambio climático es verdad.

Dinos, ¿por qué es furia casi histérica contra los motores diésel, pero curiosamente sólo en turismos?

---------- Post added 10-sep-2018 at 00:10 ----------

Y actualízate. Es lo mismo que se viene diciendo desde hace más de diez años. Tú a lo tuyo, que todo son magufadas:

The Oil Crash: Hasta aquí hemos llegado (y II)

Más eficientes sí, ahora bien, más limpios? Lo dudo teniendo en cuenta las elevadísimas relaciones de compresión con las que trabajan y la "suciedad" del combustible.

 

[ajrf]

Oficianoico? Que el calentamiento hueval es un camelo, lo sabe hasta el currela que le corta el cesped a Bill Clinton.

Y los motores diesel modernos son una maravilla en téminos de eficiencia, y han reducido muchísimo la contaminacion por partículas con los filtros y el adblue que era desde siempre su talón de aquiles.


Perdone, pero no le pillo.

Pues aún así, sigue siendo insuficiente => ¡Ojo! Un nuevo estudio desvela que los diésel siguen superando con creces el límite de emisiones

---------- Post added 10-sep-2018 at 15:36 ----------

La ley de la oferta y la demanda no está de acuerdo con tu hipótesis. Si se estuviera acabando el diesel, hubiera subido mucho el precio del mismo y la gente compraría gasolina porque el coste sería mucho menor por kilómetro recorrido.

La REALIDAD es que hoy en día es bastante más barato el coste recorrido con diesel que con gasolina y que como "hay margen" los gobiernos quieren subir los impuestos al gasoil.

El tema de la contaminación aquí andamos como pollo sin cabeza, minimizando el CO2 a costa de maximizar los NoX... es otra historia.

Bueno... Se supone que el diesel lo subvencionan desde hace años.

 

[Barspin]

Si se acaba el petroleo entonces sí que estamos dolidos pero de verdad :ouch:

El día que Ferrari empiece a hacer coches eléctricos me mosquearé de verdad.

 

[M. Priede]

La ley de la oferta y la demanda no está de acuerdo con tu hipótesis. Si se estuviera acabando el diesel, hubiera subido mucho el precio del mismo y la gente compraría gasolina porque el coste sería mucho menor por kilómetro recorrido.

¿Quién ha dicho que se acabó el gasoil? Y el precio ha subido tanto que apenas se diferencia en unos céntimos con la gasolina, a diferencia de lo que ocurría antes.

La REALIDAD es que hoy en día es bastante más barato el coste recorrido con diesel que con gasolina y que como "hay margen" los gobiernos quieren subir los impuestos al gasoil.

Por eso la emprenden contra los turismos diésel, porque quieren recaudar más. ¿No te das cuenta de las contradicciones en las que caes?

El tema de la contaminación aquí andamos como pollo sin cabeza, minimizando el CO2 a costa de maximizar los NoX... es otra historia.

Un motor diésel actual contamina muchísimo menos que uno de hace veinte años. Y el consumo es mucho menor, dada la eficiencia de esos motores. Si se gasta menos combustible, ¿por qué el cerco que han emprendido contra los coches diésel?