zanahorio_borrado
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El que tenga un renault laguna Coupe,dentro de 30 años tendrá un clásico como el Alpine.
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El X-Type no es más que un Mondeo redecorado, hasta mi progenitora se da cuenta de eso. El Prowler fue una cagada porque era un coche inspirado en los hot-rods antiguos... pero que solo podía montar un anémico motor V6 y no un V8 "tragafuego". Y el clase R... lagarto lagarto, como en general todos los vehículos Mercedes fabricados fuera de Alemania/Austria (el R y el M son gringos, la Vito y la Sprinter las hacen en ETAlandia).Fiascos comerciales
El Jaguar x-type
El Plymouth Prowler
el Mercedes clase R
Sin embargo si se hace lo bastante mediocre, triunfa. Mira los Toyota Camry en EE.UU. o los BMW serie 3 "pelados" en Europa. La trasera del serie 3 puede ser perfectamente de Hyundai, son coches absolutamente mediocres estéticamente salvo por un par de detalles en el mejor de los casos. Pero que son percibidos como símbolo de status o como un electrodoméstico fiable. O ambas cosas.Yo creo que quieren abarcar un perfil de cliente muy amplio y la cagan.
- Que sea potente y no consuma mucho: al final, ni lo uno ni lo otro.
- Que sea familiar-compacto-deportivo-todoterreno a la vez (imposible)
- Que lo tenga todo y sea barato
- Que tenga una linea agresiva pero a la vez lo suficientemente suave como para atraer al público femenino.
- Que no sea muy grande pero que a la vez sea espacioso.
Son coches que quieren agradar a tanta gente que al final no destacan en nada.
Ya lo dice el refrán, que el que mucho abarca poco aprieta.
Luego, en cuanto a la estética, si os fijáis, todos los coches del mismo segmento se parecen muchísimo.