Lo que antes era normal en la clase obrera ahora solo puedes tenerlo si eres millonario

Un BMW costaba en 1990 lo que dos pisos: el hilo se parte​

El tramo arranca con la demanda y acaba en la teoría política. frangelico sostiene que nadie cita la demanda inducida por las entradas migratorias y Pelayo90 responde con sorna que es casualidad, siempre casualidad. A partir de ahí el hilo deja los chalets y se va al BMW.

Qué se ha sabido​

InKilinaTor trae la cifra de la página: un conocido con dinero se compró en 1990 un BMW 325i e30 por 4 millones de pesetas y, por ese precio, te comprabas dos pisos. la_trotona no lo discute: los coches de entonces eran mucho más caros en proporción que ahora, sobre todo medidos contra la vivienda. InKilinaTor añade que la primera persona de su familia con coche fue su hermana, en el año 2000, y resume que los dos gastos grandes de siempre han sido la casa y el coche.

Lord Yavestruc pone dos plazos. Un propietario puede esperar hasta dos años para levantar su casa en su propio terreno, y paga un buen pellizco antes de poner la primera piedra. Y fija el día de la liberación fiscal en el 20 de agosto. la_trotona le corrige la cifra: la media de impuestos se queda en el 50% y muchas veces ni eso, aunque recuerda que las líneas de alta velocidad cuestan una pasta.

frangelico mete los costes de construcción disparados y la presión migratoria, con una comparación: las entradas netas anuales equivalentes en España serían de 4 o 5 millones al año, mientras el récord de Estados Unidos está en 1,5 millones. Y baja la vista al suelo: no es lo mismo hablar de 2.500 euros de renta en Chamberí que de 1.300 en la costa.

Otro participante sentencia que con 30 años eso no lo tiene ni el médico más especializado ni ningún magistrado. Malditos Bastardos recupera el caso de Benidorm: las tierras pegadas al mar, las que se daban al hijo que no se consideraba listo, son hoy las caras, y deja la pregunta de quién se hizo millonario. desev lleva el foco a Alpedrete y lo atribuye a otra cosa: no a la superpoblación, sino a que la vivienda se ha convertido en una de las principales palancas extractivas para rentar a las clases beneficiadas por el 78. MiniFreak aporta la biografía familiar: su bisabuelo fue a la guerra, su abuelo vivió la posguerra y ninguno de los dos apenas pisó el colegio, con vidas incomparablemente peores que la suya. Y otro forero sostiene que el régimen anterior regalaba casas y que hoy esa misma casa se paga a medio millón.

Dónde está la bronca​

Hay tres frentes abiertos y ninguno se cierra.

El primero es de dónde viene la presión. Una parte culpa a la demanda inducida por la inmigración; otra, a la estructura: al suelo, a la vivienda como activo y a la administración que decide qué se construye. la_trotona zanja que la vivienda se ha convertido en bien de inversión, simplemente eso.

El segundo es de manual. Shy sostiene que el capitalismo hace mucho que no existe y que lo que hay es globalismo, solo la etiqueta puesta para que nadie se dé cuenta; dice que harán falta 20 años más para que se abran los ojos. Klaus María defiende la tesis del libro y matiza: el centro de gravedad fue un capitalismo extractivo financiero, y ahora Musk y unos cuantos tecnoligarcas —la cita es literal— han desplazado el relato hacia fábricas, energía, chips y crecimiento físico. Un tercer participante zanja que capitalismo y comunismo son dos caras de la misma moneda porque ambos despojan al pueblo de sus bienes. La discusión se ha calentado hasta el insulto personal en varios mensajes, que aquí no se reproducen.

El tercero es fiscal. Lord Yavestruc habla del 70%; la_trotona lo baja al 50%. No hay acuerdo, pero sí un dato que nadie discute: la vivienda y el coche.

Qué cambia respecto a antes​

El hilo ha abandonado los precios concretos. Ya no se discute el chalet de Alpedrete: se discute si esto es capitalismo o globalismo, quién carga con los impuestos y qué hacía un obrero en 1990 con cuatro millones de pesetas. Malditos Bastardos apunta que los thanks a cierto tipo de comentario van a menos y que la reeducación de este foro va lenta, pero que va. nada2 responde que es refrescante un lugar con libertad de expresión y gente variada de todas las creencias.

Klaus María, que hoy es de los que más escriben, deja una frase a medias sobre cuál es el riesgo de verdad y no la termina. El hilo se queda ahí.

El cálculo del coche​

InKilinaTor no se queda en la nostalgia: espera que los coches se pongan a 500.000 euros para ir en consonancia con los alquileres, que él cifra en 450 euros. Es una pulla, no una predicción seria, pero da la medida del tramo: la comparación ya no es casa contra sueldo, es coche contra piso contra impuestos contra lo que cada uno recuerda de su abuelo. la_trotona remata que los coches de los años del dictador eran mucho más caros en proporción, sobre todo respecto a la vivienda, y ahí no hay pelea.