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Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora
- Autor del tema Elbrujo
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Claro, y mientras tanto ¿cruzamos los dedos? Si no pasan más cosas es porque Dios no quiere. Mire las carreteras... sin asfaltar. Que no, que no se trabaja... que aquí solo hay mucho empleo administrativo viviendo del cuento.Si la cosa es que falta muy poco para que se reemplace por eRTMS,que ya está instalado. Es cuestión de homologar.
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Te hago otro resumen. Los retrat cuestan dinero.Entiendo desde la barra del bar, que la circulacion ante la falla del sistema de automatizacion se deberia haber dado orden de parar la circulacion en esa via, pero evidenciar las deficiencias de la infraestructura da mala imagen y evidencia que no se ha hecho ABSOLUTAMENTE NADA despues del accidente de Adamuz mas alla de limitar la velocidad de circulacion unos meses, pero renovar y gastar euros en mantenimiento no se ha hecho nada; y como digo, para no evidenciar los fallos del sistema ferroviario y parar la circulacion en esa via han dicho, pues nada que lo gestionen los tios de ADIF.
frangelico
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Si faltan dos coches por mirar y han contado bien a la gente probablemente será ciertoLamento traer malas noticias pero sabéis que desde esta mañana recibo en tiempo real información desde el terreno. Apuntan a cerca de la 100 perecid en el accidente de trenes en Toledo. D.E.P
— JaviZone 🚀 Ver en X
Los sistemas de conducción no funcionan todos a la vez.Y ¿el ASFA estaba funcionando en el tren de Renfe?
Si así fuera, ¿no deberia haber detenido dicho tren al pasar por la baliza situada antes del Iryo?
En caso del Madrid Sevilla el principal es el lzb que supervisa en todo momento al tren.
Si falla el lzb el maquinista cambia a asfa, que es un sistema de los años 60 y que solo le da la información al maquinista de cómo está la señal cuando circula por ella
Amigo, depende de con qué intensidad se frene.Va a ser que no, haz mejor las cuentas.
Benito.
Madmaxista
Eso es lo que quieren: ya están preparando el relato para presentarse como víctimas, y su público salir a la calle con el No pasarán y la superioridad sarracena. Necesitan movilizar a su gente para el 29N, van a hacer lo que sea.No sé si en el 36 había más motivos que ahora para cambiar de gobierno. Otros 4 años de este gobierno y no les echamos más.
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Madmaxista
Jessica estaba enchufada en una empresa pública en teoría asignada a proyectos de ADIF.
BilloGatos
Madmaxista
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Por desgracia, me recuerda al 11-m... no sé por qué...
frangelico
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Menos mal que el control aéreo de alguna manera no han logrado destruirlo.Espero que no se produzca un apagón en los próximos días. Eso podría afectar gravemente a la campaña electoral de la Peter.
Los aristócratas tienen 4ª y 5ª grado de sucesión al título, que no sirve para nada, pero ellos lo han vivido todo.(mensaje citado en revisión)
yo el día 18 un Alvia desde Vetusta lleno de gente de todo tipo, estuvieron de congreso.Yo ayer he cogido un Ave, creo q será el último
yo creo que sabotearon ese trenImagina que te han enseñado a conducir con dirección asistida y con frenos asistidos.
Ahora, te quitan una rueda de las 4, te quitan la dirección asistida, y te anulan la ayuda a los frenos.
Ves que todos los semáforos están apagados, y las señales caídas.
Koldo o Jessica te dicen que arranques y te apañes, y que ya si eso... avises.
La chica del Irio es otra víctima.
Gorrino capitalista
Arriba España, adelante España.
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El fallo, ¿dónde está? ¿En un técnico que ha gestionado un sistema para el que está sobrepasado y que debería gestionarse de forma informatizada? ¿O en una maquinista que evidencia que gestionar la circulación así era una anomalía, ya que no sabía ni reiniciar el sistema para poder volver a circular en ASFA? Que me digan a mí e intenten reducirme la responsabilidad en un tipo de ADIF del que no me gustaría estar en su pellejo me produce un rechazo enorme, del que ya estoy acostumbrado cuando viene de la podredumbre habitual de la izquierda.Con los audios se entiende todo. Caos, cero sistemas de seguridad y una central de ADIF que parece la sede de llamadas comerciales de PacoPhone. Con Óscar Puente tu vida depende de que un auxiliar cualquiera haya pasado buena noche y te diga que frenes. pic.twitter.com/xy8aFx8jBM
— Nicolás Bolivariano Ver en X
El relato que intenta meter en la cabeza el PSOE a la sociedad funcionará en los únicos a los que hace falta poco para convencerlos, que son básicamente sus votantes.
¿porque? ¿acaso no tienen derechos laborales?Se puede escuchar en los audios por detrás a los casi seguro reguladores o a lo mejor técnicos metiendo caña al responsable de circulación.
Lo llamativo es que te mandan ellos que hagas X o Y pero si después pasa algo la responsabilidad recae en el responsable de circulación.
Huelga de responsables de circulación ya. Aunque lo tengamos prohibido por ley.
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