Algo pasa con la ofensiva rusa está atascada y sufriendo muchas perdidas. Pura guerra de desgaste y drones.

La ofensiva rusa se atasca entre drones y refinerías ardiendo​

¿Cuánto aguanta una maquinaria de guerra cuando le destruyen un tercio de su producción de combustible y cada kilómetro conquistado cuesta ocho veces más sangre que al defensor? Esa es la pregunta que vertebra el seguimiento del frente ruso desde hace meses, y los datos que se acumulan apuntan en una sola dirección: la ofensiva se ha convertido en un desangrado lento. La proporción de bajas rusas frente a las ucranianas ha escalado hasta 8:1 este año, cuando en ejercicios anteriores se movía en torno a 3:1, según los datos que se manejan en el seguimiento del conflicto. En paralelo, la campaña ucraniana contra la retaguardia energética rusa ha dejado de ser una anécdota para convertirse en el eje del desgaste.

El goteo de bajas que ya no se puede maquillar​

La cifra que más circula en los análisis es contundente: 483 vehículos rusos destruidos y contabilizados en una sola tanda, con días de bajas especialmente altas. Quien sostiene que el curso de la guerra no está cambiando tiene que explicar cómo se sostiene ese ritmo sin reponer material a la misma velocidad. El desgaste no es solo de hierro. El general ucraniano Oleksandr Syrskyi trasladó a la BBC que las pérdidas totales rusas multiplican por seis las ucranianas, y que si se cuentan solo los muertos la proporción llega hasta 11 veces. En los primeros seis meses de 2026, según esa misma fuente, Rusia habría logrado apoderarse de apenas 61 kilómetros cuadrados. La aritmética es brutal: un territorio ridículo a cambio de una sangría enorme.

Hay quien matiza que el número de bajas no decide una guerra por sí solo, y que Moscú sigue atacando pese a todo. Cierto. Pero el propio frente lo confirma: se describe la muerte de infantería de asalto rusa al ritmo más alto de toda la contienda, y aun así las oleadas no paran. La pregunta incómoda es cuántas oleadas quedan.

¿Por qué arden las refinerías rusas cada semana?​

La respuesta corta: porque es el punto donde más duele y menos se puede reparar. Los ataques con drones han alcanzado refinerías, centros logísticos y depósitos de combustible en un goteo que ya se cuenta por decenas. Un centro logístico de 180.000 metros cuadrados en la región de Samara quedó casi arrasado, con 160.000 metros cuadrados quemados y la mercancía perdida. En Moscú, un depósito de la refinería de la capital saltó por los aires con la tapa proyectada por la explosión. La campaña no busca el golpe espectacular, busca la asfixia.

El resultado se mide en importaciones. Rusia estaría comprando ya 400.000 toneladas de gasolina al mes en el mercado internacional, una cifra que hace cuatro años habría sonado a chiste. Las exportaciones de gasolina y diésel se han suspendido, y la capacidad de reponer lo destruido es limitada: en cuanto se apaga un incendio, llega otro dron. Un participante lo resumía con retranca: vender crudo con descuento y comprar gasolina con recargo es un negocio redondo.

Crimea, Bielorrusia y el cerco que se estrecha​

El frente no es solo el Donbás. La península de Crimea afronta una presión logística creciente, con informes que apuntan a preparativos para evacuar a 250.000 personas mientras se golpean puentes y rutas de suministro. Por mar tampoco llega alivio: se han documentado ataques con drones navales contra buques en el Mar Negro, incluido un barco que se hundió tras el impacto.

Y aparece un actor que hasta ahora se mantenía en la sombra. El presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, advirtió al régimen bielorruso de que tiene una semana para retirar los sistemas de guiado de misiles que permiten a Rusia apuntar a ciudades ucranianas, con la amenaza explícita de retirarlos por su cuenta si no lo hace. La advertencia llega después de que Aleksandr Lukashenko pidiera públicamente no ser atacado por su colaboración con Moscú. La pelota está en el tejado de Minsk.

La munición que decide y la que escasea​

La guerra de drones ha reordenado las prioridades. El cañón de 20 milímetros de los F-16 se ha revelado como el método más rentable para derribar drones a reacción, pero la munición escasea: se calculan alrededor de 150 proyectiles por intercepción. Ucrania busca decenas de miles de proyectiles para sostener esa defensa. El problema no es de tecnología, es de stock.

Mientras, la flota de F-16 acusa el mantenimiento: la mitad de los aparatos ucranianos habría sido retirada del servicio por problemas técnicos, según informaciones publicadas. Y la falta de interceptores Patriot sigue siendo el agujero más grave de la defensa aérea. Ucrania ha llegado a ofrecer a Alemania un intercambio: recibir misiles Patriot ahora y devolver una cantidad similar cuando su industria los fabrique. La propuesta, cuando menos, revela el nivel de desesperación logística.

El frente de la información también se bombardea​

Los ataques contra centros de datos rusos han tenido un efecto colateral llamativo: la actividad de apoyo a determinadas formaciones políticas europeas y a cuentas que azuzaban la división entre países vecinos se habría desplomado. Los daños en esas infraestructuras podrían tardar medio año en repararse, con la reposición de equipos complicada por las sanciones. La guerra híbrida tiene coste, y ahora también factura.

¿Se puede firmar la paz antes de que se caiga el corredor?​

La lectura que gana peso es que Moscú buscaría cerrar un acuerdo antes de que su logística se venga abajo del todo. Ya no puede abastecer por mar con normalidad, la producción de combustible está tocada y el reclutamiento se sostiene a base de presión. Frente a eso, la posición ucraniana se ha endurecido: Zelenski ha dejado caer que son ellos quienes deciden si las refinerías rusas siguen operando, y que si Estados Unidos quiere petróleo ruso, primero pase por caja. La frase tiene más de órdago que de diplomacia.

La guerra de desgaste funciona en ambos sentidos, solo que a uno le cuesta ocho veces más. Con estos números, la pregunta ya no es quién aguanta más, sino cuánto tardará el que pierde en darse cuenta.