Brutal - audio de los últimos 2 minutos de la mujer pilota con la torre de control antes de estrellarse, es terrible

[crypto paco]

 

[Ochoa]

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[sociedadponzi]

esta es la Mar-a-lago? que le paso?

 

[baretto]

y qué pasó que cayó en picado?

 

[arcoleon]

Ufff mujer piloto. La gravedad es misogina machirula.

 

[Don Luriio]

ve que se le está formando hielo y pide ascender a 370, error grave

 

[silverdaemon]

(mensaje citado en revisión)

Pero por qué, ¿por prejuicios?

Ve asumiéndolo: tal y como está evolucionando la sanidad pública española, probablemente en la vejez te opere a corazón abierto una médica licenciada en una universidad privada centroamericana de esas donde se aprueban las asignaturas más difíciles con métodos poco rigurosos.

Y eso lo veo mucho más peligroso que meterte en un jet pilotado por una mujer.

 

[Loco_Ivan]

Es caída en picado, dudo que sea cosa de la piloto.

 

[Malvender]

Cae en picado y el controlador le dice “actúe según su criterio”. En las películas no es así; siempre aparece superman para recoger a la dama en brazos en el último momento

 

[Don Luriio]

Es caída en picado, dudo que sea cosa de la piloto.

primero dice que están "manejando" el hielo y que están a 47 grados bajo cero con turbulencia moderada, luego dice que estan "recogiendo" precipitación y pide ascender a 370. Si ves hielo y encima precipitación (eso a 47 grados es más hielo acumulado), tienes que realizar un descenso de emergencia, no subir. De hecho pudo confundir la turbulencia con los primeros síntomas de pérdida aerodinámica. Una acumulación de hielo excesiva convierte al avión en una piedra. Es un accidente muy parecido al de un casa del ejército español y al de un ATR en brasil hace poco. Caen como un ladrillo

 

[L'omertá]

primero dice que están "manejando" el hielo y que están a 47 grados bajo cero con turbulencia moderada, luego dice que estan "recogiendo" precipitación y pide ascender a 370. Si ves hielo y encima precipitación (eso a 47 grados es más hielo acumulado), tienes que realizar un descenso de emergencia, no subir. De hecho pudo confundir la turbulencia con los primeros síntomas de pérdida aerodinámica. Una acumulación de hielo excesiva convierte al avión en una piedra. Es un accidente muy parecido al de un casa del ejército español y al de un ATR en brasil hace poco. Caen como un ladrillo

¿Y no conectó el sistema de antihielo?

 

[Vikingo2016]

Poned el vídeo de la caída, por favor. (Vaya desastre de foro)

Video 1

https://www.tiktok.com/video/7703320218260491534

Consecuencias de la caída. Video 2

https://www.tiktok.com/video/7703658709871889678

@silverwindow

 

[Ochoa]

Poned el vídeo de la caída, por favor. (Vaya desastre de foro)

Video 1

https://www.tiktok.com/video/7703320218260491534

Consecuencias de la caída. Video 2

https://www.tiktok.com/video/7703658709871889678

@silverwindow

Ni rastro del avión.

 

[jorggebe]

Logró solucionar el problema del hielo con buen criterio.

 

[Artefacto explosivo Mono]

Se le ve hablar muy tranquila para el golpe que sufrió. Descendiendo a esa velocidad no sé yo si uno puede estar hablando así hasta el impacto o lo más normal es que se pierda el conocimiento.

 

[Don Luriio]

¿Y no conectó el sistema de antihielo?

el antihielo hay que activarlo antes de que se forme, cuando entras en nubes o en lluvia. Luego esta el de icing, que si se ha formado mucho puede ser demasiado tarde. Por lo que dice la mujer, parece que no era consciente de que llevaba mucho hielo porque dice que está "managing the ice", como no dándole importancia.

 

[sociedadponzi]

Poned el vídeo de la caída, por favor. (Vaya desastre de foro)

Video 1

https://www.tiktok.com/video/7703320218260491534

Consecuencias de la caída. Video 2

https://www.tiktok.com/video/7703658709871889678

@silverwindow

Menudo golpe, algo básico sobre qué hacer cuando hay hielo; no debería tener dudas un piloto, ¿no?

Quiero decir, no es un tema de consenso, parece que quería convencer a la torre de control.