Será por que como hemos llegado los últimos a esta tontería y visto y oido lo que está pasando en paises con muy bajas temperaturas (o muy altas) se quedan sin baterias y tienen que ponerles braseros debajo de los coches para que no se "constipen" y puedan funcionar un poco. Creo que esta vez, estamos escarmentando en cabeza ajena.De que mercado me estas hablando? Las previsiones varian mucho por pais, desde luego no me imagino que Zambia llegue pronto al 30% de electricos.
España es uno de los paises de la union Europea mas reacios al coche electrico, nosotros no somos indicativo de nada.
Como el 99% de los ecoprogres que odian a la Humanidad.Jajaja encima es un amaperros.
Les pueden preguntar a los de Herz su Hesperiencia con los coches de pilas.Titular que demuestra el estado del periodismo actual, en el mismo indican que la mitad de los dueños de un eléctrico tienen pensado que el próximo que compren sea de combustión.
Lees el artículo y resulta que esos números son excluyendo a los dueños de Tesla, porque si se incluyen entonces bajan a un 25% los dueños de un eléctrico que tienen pensado que el siguiente coche que compren sea de combustión.
No creo que sea muy recomendable acercarse a un vehículo eléctrico ardiendo.Es recomendable que todo aquel que tenga baterías de litio con riesgo de incendio disponga de una suficiente cantidad de arena o polvo seco clase D para exitinguirlos
Es importante entender que las baterías arden usando los propios gases que genera la reacción química, por lo que es extremadamente complicado apagar el fuego sin cortar la reacción.
Anecdota....A recalcular estructuras para hacer garajes para coches a pilas.
La gran mayoría de eléctricos no pesan 2.500 kgAnecdota....
En UK están empezando a recalcular las estructuras de los parkings para reforzarlas.
Los parkings de los años 50-60 se calcularon con unas hipótesis de cargas para coches de 800-1100 kgs.... los coches eléctricos pesan 2500 kg.... un par de ellos no pasa nada pero un parking con muchos ya empiezan los problemas.
Suelo radiante. Ya utilizado por los romanos. ¡Está todo inventao!Lo bueno vendrá cuando empiecen a cargar coches eléctricos en los garajes comunitarios, debajo de las viviendas.
Cuando lleguen al 30% habreis comprado el 80% de quedaros sin coches y sin edificio.¿Cuando empiecen?
En mi finca ya hay varios.
¿Para tenerlos calientes(gloria) ó para qué?.... ¿Calentaban la manteca de los ejes de las cuadrigas?Suelo radiante. Ya utilizado por los romanos. ¡Está todo inventao!
Como sea catalán es ya la pera limonera.Como el 99% de los ecoprogres que odian a la Humanidad.
No necesito ninguna bola de cristal, es una obviedad... las aseguradoras calculan las primas en función de los riesgos, si aumentas los riesgos, suben la prima y los VE tienen cierta tendencia a incendiarse y/o a explotar que los térmicos no tienen. Es fácil.Y tu bola de cristal no dice los números de la loto ?
Es su decisión, yo no me meto con ella, pero me llama mucho la atención.A ver si nos aclaramos...
Ya estaria yo contento con un 30% en Europa...no me quejaria.
Toyota es una empresa que esta en contra del coche electrico, eso es un hecho archiconocido a estas alturas. Gastan pata activamente para luchar contra su implantacion.
Toyota ha metido un pastiza en el Mirai (hidrogeno) y el proyecto se le esta hundiendo; supongo que esa es parte de su motivacion.
Veremos que tal les va con esa filosofia; yo creo que han metido un patinazo del calibre del que metio Nokia cuando perdio todo el mercado mundial dejando pasar el smartphone por delante de sus narices.
¿De que va eso de Kodak?..... Pregunto.Algo similar digo el de Kodak en su día...