Y yo que cachopo sé?...
El monopolio de los taxis se ha acabado y cuanto más tarden en aceptarlo los taxistas peor para ellos.
¿No sabes lo que quieres???:8:
Será tan complejo de decir yo preferiría UBER... o decir yo preferiría BLA-BLA...
No es tan complicado, verdad...
Pero sí lo es y tú lo sabes y por ello no te metes en ese berenjenal...
BLA-BLA o cualquier historia así es COLECTIVISMO y cuidado eso de LIBEGAL poco o nada tiene... eso de hecho es ANTICAPITALISTA al extremo... y cuidado está ya representado en un sector muy conocido, el de la prespitación... si tienes un rato analiza lo que ello supone...
En cuanto a UBER es simplemente más de lo mismo, pero en lugar de pequeños propietarios gestionando las licencias, dichas licencias las gestionará una gran empresa... y si al menos fuese a través de un embargo y con la complacencia del votante pues... AJO Y AGUA, mirar lo que se vota.. Pero no es tal la cosa, es una ENAJENACIÓN por la vía del "yolovalgo" y lo puedo porque soy UBER...
Desconozco tus ideas, pero eso va por la vía del zascandil...
Hay un modelo, guste o no... existen propietarios, guste o no... existen propiedades guste o no... si se quiere cambiar existe un ámbito el político, y METODOLOGÍA, pero EL JUSTIPRECIO de una enajenación parece CUANDO menos EXIGIBLE, cuando menos... se sea colectivista, se sea libegal, se sea democratacristiano...
Ahora vender chorradas encubiertas de "defensa del consumidor"... es que manda bemoles, que diría aquél....
---------- Post added 24-mar-2017 at 12:21 ----------
No hombre, no. Las licencias que les han dado eran de un sector totalmente distinto: el alquiler con conductor. El "resquicio" que han encontrado es que han desarrollado una aplicación, una tecnología, que supera por una barbaridad el sistema del taxi de busca y encuéntrame.
No son taxis.
Lo que faltaba. ¿Por qué tiene el legislador que determinar el sistema de tarificación de una forma u otra? Que cada uno tarife como quiera, ¿no?
Que noooooooooooooooo. Que coger un taxi tiene un precio SOBREDIMENSIONADO, INFLADO, INJUSTO, FALSO,... Los taxis tienen sobreprecio porque son un sector privilegiado de la economía. Tienen un monopolio y, como tal, tarifan como quieran, aun por encima del precio de mercado.
Evidentemente, nunca será más barato alquilar una limusina que un turismo. Pero nunca será más barato un servicio monopolístico que uno en competencia.
Perdona que te diga, pero Uber, a diferencia de los taxis, tiene sus competidores con una fuerte cuota de mercado: Cabify o Lift son grandes ejemplos. NADA impide que surjan 2 ó 3 empresas más que compitan con Uber. Absolutamente nada.
En cambio, el taxi tiene por ley garantizado su monopolio. Eso se le llama privilegio y es digno del Antiguo Régimen, no de una sociedad libre e igualitaria.
El consumidor no tiene por qué pagarle a los taxistas su privilegio. Lo que hacen Uber, Cabify o Lift no es dumping, sino COMPETENCIA.
Un curandero no es médico... y jamás dirá tal cosa... pero si cobra por dar consejos médicos está haciendo intrusismo...
Si UBER sin licencias da un servicio que es el del taxi, con licencias diferentes está haciendo INTRUSION...
En cuanto a que el servicio sea caro o barato... no tengo nada que decir, será caro, no lo voy a discutir...
Y NO NO ES ESA LA CUESTIÓN...
Se quiere aumentar la competencia... que UBER compre licencias... o bien que se embarguen pagando un justiprecio y se pongan en alquiler para compañias de gestión... que será lo mismo que lo anterior...
Ahora bien, lo mismo que dije antes, se puede cambiar el modelo... es cierto, entonces tienes a BLA-BLA... ¿SABES LO QUE ESO SIGNIFICA?...
Lo que no se puede jamás es postular cosas sin mayor sentido común y con la lógica de un crío de 4 años...
Lo que no se puede es derribar un sector como el del taxi, gestionado en su mayoría por pequeños propietarios en favor de un modelo igual, pero gestionado por TIBURONES alegando que eso mejora la competencia... ESO ES merluzez...
---------- Post added 24-mar-2017 at 12:27 ----------
Me importa un huevo el modelo, lo único que me importa es que puedan competir en libertad y no tenga a la mafia blindada por el estado de los taxistas tumbandoles coches y apedreandolos porque se les acaba la mamandurria del monopolio estatal.
A ver si a la quinceava vez que te lo digo lo pillas.
A ver entonces TU COLECTIVISTA y con BLA-BLA...:XX:
---------- Post added 24-mar-2017 at 12:34 ----------
El qué no funciona así exactamente? :XX:
A mi me importa la libertad así que mientras compitan en libertad sin mamandurrias estatales ni monopolios blindados ya me va bien.
Entiendo que para un colectivista esta lógica es incomprensible porque vosotros siempre sabéis lo que es mejor para los demás y tenéis clarísimo que modelo es mejor y por ende el que se debería imponer.
Que te importe la libertad, me parece maravilloso... lo mismo que si te importa la igualdad, no menos importante... pero igualmente espero que seas respetuoso con la PROPIEDAD...
Y las LICENCIAS de esos taxistas tienen propietarios... tienen un precio, un valor e independientemente de lo que yo piense de ellas y de ese negocio; existe algo que se llama DERECHO y PROPIEDAD PRIVADA...
Tanto liberal, tanto liberal y lo tuyo es ESTUPIDIZACIÓN grave...
A ver si te enteras LUMBRERAS:
Que estás proponiendo una ENAJENACION de PROPIEDADES PRIVADAS...
Y no a favor de ningún gran valor, simplemente a favor de un tiburón llamado UBER...
Y luego nos llamas a los demás COLECTIVISTAS... o COMUNISTAS... es que es leerte y sentir compasión leches...8:
