Contra Uber

herreriko

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Cómo vemos , demuestras no tener ni puta idea de cómo son las cosas .
La tarifa del servicio no puede ser menor de lo que es . En qué se basa la tarifa ? En aplicar todos los gastos que tiene el servicio , seguro del vehículo seguro de responsabilidad ( pasajeros) combustible , ruedas , pastillas de freno ( todo lo gastable en un vehículo) autónomos IVA IRPF ITV itayto permiso ayto de autotaxi ( no confundir con licencia) etc .
Qué si que ya sabemos que te gusta uber . Sabes que uber se queda con el 80% de la recaudación ( el conductor uber es un cuencoarrocista) . Sabes que en el sector del autotaxi los asalariados van al 40% ? Se trabaja a Quiñones , un quiñon para el asalariado otro para el dueño y medio quiñon para el coche

Hoc signo tuetur pius.*Hoc signo vincitur inimicus.*
sois unos listos.

os quejais de las mierdas que pagais, pero no haceis nada para quitaros esas trabas administrativas.

el tener un puto taximetro es propio del siglo pasado, si quereis seguir anclados a el es por vuestra propia cuenta.

la unica diferencia entre una VTC y un taxi, es que la comision de uber no tributa en españa, y que estos tienen menos obligaciones, pero los taxistas no luchais por quitaros gilipolleces a pagar porque no os interesa que se modernice el sector.

preferis seguir llevando esos coches de mierda con olor a tabaco, vuestras hojas de reclamaciones que no valen para nada, vuestros suplementos, vuestros taxis cogiendo polvo en el aeropuerto...

ya he tenido varias discusiones con taxistas y es imposible razonar con ellos. te niegan el monopolio porque son 70.000 taxis diferentes y cada uno es una empresa! cuando les hablas de las tarifas, miran a otro lado porque... es el ayuntamiento el que pone las tarifas!

pero si os las bajaran al mismo precio que la VTC, bien que os quejariais!

cuando vino uber por primera vez, se os olvido que bajasteis las tarifas? para poder competir!

luego dicen que no son mafiosos, y el espectaculo es deplorable, disparando a las VTC con armas, volcando e incendiando coches, vandalismo contra los car2go....

pero eeeeeh que los demas somos unos insolidarios, porque no empatizamos con ellos.
 

entropio

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Nada no hay manera. Esta gente es la que una ve cogió taxi, le cobraron 15 pavos , se le quedó el mes descuadrado y a partir de ahí a rajar. Es como si voy al corte ingles a por una docena de ostras y digo....joder que caro!!!
Se te ve leído.
 

ravenare

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Se te ve Escocido. ( no de Escocia)
 

vil.

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Ya se que a los colectivistas os cuesta entender que no sois vosotros los que tenéis que decidir cual será el nuevo modelo.

El modelo será el que la gente más valore y use no el que tú digas.
...
Yo no te digo qué modelo vas a poner tú... quiero saber de qué modelo eres partidario... y así podremos destripar las bobadas que sostienes...

Si eres de BLA-BLA, colectivismo, ciertamente y cuidado nada que ver con el actual estado de la economía y nada que ver con el capitalismo...

Si eres de UBER pues simplemente ENAJENACION de la propiedad privada de un particular...

No creo que yo haya dicho por lado alguno que no esté a favor de que UBER entre en el sector del taxi, me has oido a mí tal cosa... me has leído a mí potenciar la sustitución del sector del sector del taxi por BLA-BLA...

Creo haber dicho y clarificado que me parece muy bien que UBER entre en el sector, con limitaciones para no impedir la libre competencia, no más del 5 ó 10% de las licencias... PERO... PERO... y esto nos diferencia a ti y a mí... yo exijo que UBER compre las licencias correspondientes y no se salte la ley establecida...

Qué te parece adecuado ENAJENAR las licencias, pues como se ha hecho siempre en un sistema económico CAPITALISTA y normal, se EMBARGAN y se paga un justiprecio, luego se ponen a subasta o cualquier otra situación que se considere oportuna...

Lo que no se puede hacer es ENAJENAR las licencias, que dicha enajenación lo haga un particular sin mayores méritos, llevándose por delante todo orden y concierto...

Tú con tus truño-ideas libegales nos intentas vender MISERIA y destrucción generalizada... robo y atraco sin fin... y a cambio eres incapaz ni siquiera de decirnos lo que tú elegirías... y no es ello por casualidad...
 

entropio

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Me importa un huevo el modelo, lo único que me importa es que puedan competir en libertad y no tenga a la mafia blindada por el estado de los taxistas tumbandoles coches y apedreandolos porque se les acaba la mamandurria del monopolio estatal.

A ver si a la quinceava vez que te lo digo lo pillas.
 

Joaquim

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Me importa un huevo el modelo, lo único que me importa es que puedan competir en libertad y no tenga a la mafia blindada por el estado de los taxistas tumbandoles coches y apedreandolos porque se les acaba la mamandurria del monopolio estatal.

A ver si a la quinceava vez que te lo digo lo pillas.
Otro como Artur Mas y su Neverendum, me paso le ley por los huevos; pues no chaval, las cosas no funcionan así.
 

entropio

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Otro como Artur Mas y su Neverendum, me paso le ley por los huevos; pues no chaval, las cosas no funcionan así.
El qué no funciona así exactamente? :XX:

A mi me importa la libertad así que mientras compitan en libertad sin mamandurrias estatales ni monopolios blindados ya me va bien.

Entiendo que para un colectivista esta lógica es incomprensible porque vosotros siempre sabéis lo que es mejor para los demás y tenéis clarísimo que modelo es mejor y por ende el que se debería imponer.
 

vil.

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Y yo que coño sé?...

El monopolio de los taxis se ha acabado y cuanto más tarden en aceptarlo los taxistas peor para ellos.
¿No sabes lo que quieres???:8:

Será tan complejo de decir yo preferiría UBER... o decir yo preferiría BLA-BLA...

No es tan complicado, verdad...

Pero sí lo es y tú lo sabes y por ello no te metes en ese berenjenal...

BLA-BLA o cualquier historia así es COLECTIVISMO y cuidado eso de LIBEGAL poco o nada tiene... eso de hecho es ANTICAPITALISTA al extremo... y cuidado está ya representado en un sector muy conocido, el de la PROSTITUCIÓN... si tienes un rato analiza lo que ello supone...

En cuanto a UBER es simplemente más de lo mismo, pero en lugar de pequeños propietarios gestionando las licencias, dichas licencias las gestionará una gran empresa... y si al menos fuese a través de un embargo y con la complacencia del votante pues... AJO Y AGUA, mirar lo que se vota.. Pero no es tal la cosa, es una ENAJENACIÓN por la vía del "yolovalgo" y lo puedo porque soy UBER...

Desconozco tus ideas, pero eso va por la vía del SINVERGÜENZA...

Hay un modelo, guste o no... existen propietarios, guste o no... existen propiedades guste o no... si se quiere cambiar existe un ámbito el político, y METODOLOGÍA, pero EL JUSTIPRECIO de una enajenación parece CUANDO menos EXIGIBLE, cuando menos... se sea colectivista, se sea libegal, se sea democratacristiano...

Ahora vender chorradas encubiertas de "defensa del consumidor"... es que manda huevos, que diría aquél....

---------- Post added 24-mar-2017 at 12:21 ----------

No hombre, no. Las licencias que les han dado eran de un sector totalmente distinto: el alquiler con conductor. El "resquicio" que han encontrado es que han desarrollado una aplicación, una tecnología, que supera por una barbaridad el sistema del taxi de busca y encuéntrame.

No son taxis.




Lo que faltaba. ¿Por qué tiene el legislador que determinar el sistema de tarificación de una forma u otra? Que cada uno tarife como quiera, ¿no?



Que noooooooooooooooo. Que coger un taxi tiene un precio SOBREDIMENSIONADO, INFLADO, INJUSTO, FALSO,... Los taxis tienen sobreprecio porque son un sector privilegiado de la economía. Tienen un monopolio y, como tal, tarifan como quieran, aun por encima del precio de mercado.

Evidentemente, nunca será más barato alquilar una limusina que un turismo. Pero nunca será más barato un servicio monopolístico que uno en competencia.



Perdona que te diga, pero Uber, a diferencia de los taxis, tiene sus competidores con una fuerte cuota de mercado: Cabify o Lift son grandes ejemplos. NADA impide que surjan 2 ó 3 empresas más que compitan con Uber. Absolutamente nada.

En cambio, el taxi tiene por ley garantizado su monopolio. Eso se le llama privilegio y es digno del Antiguo Régimen, no de una sociedad libre e igualitaria.

El consumidor no tiene por qué pagarle a los taxistas su privilegio. Lo que hacen Uber, Cabify o Lift no es dumping, sino COMPETENCIA.
Un curandero no es médico... y jamás dirá tal cosa... pero si cobra por dar consejos médicos está haciendo intrusismo...

Si UBER sin licencias da un servicio que es el del taxi, con licencias diferentes está haciendo INTRUSION...

En cuanto a que el servicio sea caro o barato... no tengo nada que decir, será caro, no lo voy a discutir...

Y NO NO ES ESA LA CUESTIÓN...

Se quiere aumentar la competencia... que UBER compre licencias... o bien que se embarguen pagando un justiprecio y se pongan en alquiler para compañias de gestión... que será lo mismo que lo anterior...

Ahora bien, lo mismo que dije antes, se puede cambiar el modelo... es cierto, entonces tienes a BLA-BLA... ¿SABES LO QUE ESO SIGNIFICA?...

Lo que no se puede jamás es postular cosas sin mayor sentido común y con la lógica de un crío de 4 años...

Lo que no se puede es derribar un sector como el del taxi, gestionado en su mayoría por pequeños propietarios en favor de un modelo igual, pero gestionado por TIBURONES alegando que eso mejora la competencia... ESO ES IDIOTEZ...

---------- Post added 24-mar-2017 at 12:27 ----------

Me importa un huevo el modelo, lo único que me importa es que puedan competir en libertad y no tenga a la mafia blindada por el estado de los taxistas tumbandoles coches y apedreandolos porque se les acaba la mamandurria del monopolio estatal.

A ver si a la quinceava vez que te lo digo lo pillas.
A ver entonces TU COLECTIVISTA y con BLA-BLA...:XX:

---------- Post added 24-mar-2017 at 12:34 ----------

El qué no funciona así exactamente? :XX:

A mi me importa la libertad así que mientras compitan en libertad sin mamandurrias estatales ni monopolios blindados ya me va bien.

Entiendo que para un colectivista esta lógica es incomprensible porque vosotros siempre sabéis lo que es mejor para los demás y tenéis clarísimo que modelo es mejor y por ende el que se debería imponer.
Que te importe la libertad, me parece maravilloso... lo mismo que si te importa la igualdad, no menos importante... pero igualmente espero que seas respetuoso con la PROPIEDAD...

Y las LICENCIAS de esos taxistas tienen propietarios... tienen un precio, un valor e independientemente de lo que yo piense de ellas y de ese negocio; existe algo que se llama DERECHO y PROPIEDAD PRIVADA...

Tanto liberal, tanto liberal y lo tuyo es ESTUPIDIZACIÓN grave...

A ver si te enteras LUMBRERAS:

Que estás proponiendo una ENAJENACION de PROPIEDADES PRIVADAS...

Y no a favor de ningún gran valor, simplemente a favor de un tiburón llamado UBER...

Y luego nos llamas a los demás COLECTIVISTAS... o COMUNISTAS... es que es leerte y sentir compasión leches...8:
 

entropio

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Que te importe la libertad, me parece maravilloso... lo mismo que si te importa la igualdad, no menos importante... pero igualmente espero que seas respetuoso con la PROPIEDAD...

Y las LICENCIAS de esos taxistas tienen propietarios... tienen un precio, un valor e independientemente de lo que yo piense de ellas y de ese negocio; existe algo que se llama DERECHO y PROPIEDAD PRIVADA...

Tanto liberal, tanto liberal y lo tuyo es ESTUPIDIZACIÓN grave...

A ver si te enteras LUMBRERAS:

Que estás proponiendo una ENAJENACION de PROPIEDADES PRIVADAS...

Y no a favor de ningún gran valor, simplemente a favor de un tiburón llamado UBER...

Y luego nos llamas a los demás COLECTIVISTAS... o COMUNISTAS... es que es leerte y sentir compasión leches...8:
Pobre chaval, no hay nada peor que ser un indocumentado y encima ir de listo :XX:

La licencia de taxi está limitada artificialmente por el gobierno para mantener un monopolio concentrado en pocas manos, obviamente entrar en el club del taxista con licencia es caro y lo que pagas es la protección de la mafia estatal sobre tu monopolio artificial.

Si la licencia la dieran por cumplir unos requisitos de permisos, coche, etc, no habría problema porque todo el que quisiera podría montar un taxi, que le dieran la licencia y a trabajar.

Pero ese no es el tema, el tema es mantener un número de licencias bajas para que una casta parasitaria viva de rentas y tener al sector cogido por las pelotas por parte del estado ya que sólo con que el gobierno insinue que va a aumentar el número de licencias se cagan en los pantalones.

El sistema es así de sencillo.

Enajenar propiedad privada dice :XX: yo ya me río por no llorar.
 

vil.

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Nada no hay manera. Esta gente es la que una ve cogió taxi, le cobraron 15 pavos , se le quedó el mes descuadrado y a partir de ahí a rajar. Es como si voy al corte ingles a por una docena de ostras y digo....joder que caro!!!
El mismo caso que el de la PROSTITUCIÓN...

En el sector de la prostitución casi todos están de acuerdo con la regulación... tanto putas, como locales de alterne, como incluso LA MAYORIA de los clientes...

Quienes no están de acuerdo:

- Los veladores de la moral...

- Los que no pueden pagar un servicio regulado, ya que se vuelve algo más caro...

Es siempre igual... pero lo mismo con el taxi, que con los controladores, que con los estibadores, que con los funcionarios... es lo mismo, la misma mecánica, el mismo proceder...

Grandes corporaciones intentando obtener rentabilidad de la renta de MINORISTAS, dado que ya no hay donde rascar para la cantidad de capital que disponen...

El problema es que al final del camino aparece BLA-BLA-CAR y con el trae el mismo modelo que el de la PROSTITUCIÓN... desregulación completa y desastre global... un tanto por ciento del PIB en negro y totalmente opaco a todo control... un desmadre...

Y en esas estamos...

Alguien me dijo una vez, estos liberales nos van a llevar a todos con sus leyes y sus payasadas a obligarnos a vivir como comunistas y a la fuerza...
 

entropio

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El mismo caso que el de la PROSTITUCIÓN...

En el sector de la prostitución casi todos están de acuerdo con la regulación... tanto putas, como locales de alterne, como incluso LA MAYORIA de los clientes...

Quienes no están de acuerdo:

- Los veladores de la moral...

- Los que no pueden pagar un servicio regulado, ya que se vuelve algo más caro...

Es siempre igual... pero lo mismo con el taxi, que con los controladores, que con los estibadores, que con los funcionarios... es lo mismo, la misma mecánica, el mismo proceder...

Grandes corporaciones intentando obtener rentabilidad de la renta de MINORISTAS, dado que ya no hay donde rascar para la cantidad de capital que disponen...

El problema es que al final del camino aparece BLA-BLA-CAR y con el trae el mismo modelo que el de la PROSTITUCIÓN... desregulación completa y desastre global... un tanto por ciento del PIB en negro y totalmente opaco a todo control... un desmadre...

Y en esas estamos...

Alguien me dijo una vez, estos liberales nos van a llevar a todos con sus leyes y sus payasadas a obligarnos a vivir como comunistas y a la fuerza...
Pero que diarrea mental llevas chico?

Que tienen que ver las corporaciones con lo que he dicho?

Vas a piñón fijo, alguien te ha explicado una ideica y te la ha repetido muchas veces y sólo tienes que repetirla independientemente de lo que te planteen.

Dos palabras, im presionante.
 
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Pues el futuro pasa por uberizar la economía: RBU + chapuzas.

Si no tienes estudios tus chapuzas serán hacer de cerrajero o llevar a gente en Uber.

Si tienes estudios harás programas como freelance.


Unos pocos tendrán trabajo bien remunerado, la clase media-alta. Y éstos también harán chapuzas en sus ratos libres.


RBU + autónomos sin cuota mensual. Cuanto antes mejor porque esto no tiene vuelta atrás.

Comprendo al que ha escrito el artículo y le daría la razón, pero tiene la mentalidad del siglo XX de un trabajo digno para una vida digna. Eso con la globalización no es compatible.


Extrema derecha o RBU+chapuzas. Hay que elegir.
 

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¿No sabes lo que quieres???:8:

Será tan complejo de decir yo preferiría UBER... o decir yo preferiría BLA-BLA...

No es tan complicado, verdad...

Pero sí lo es y tú lo sabes y por ello no te metes en ese berenjenal...
Que modelo quiero yo?

Pues evidentemente un modelo donde el número de licencias no este limitado artificialmente por el estado.

Por qué coño el número de taxistas esta fijado por el estado pero no el número de supermercados????

A tí como taxista te parecería bien que el estado dijera que solo puede haber 3 supermercados en una ciudad? Te parecería bien que el estado dijera que el kilo de naranjas costase 10 euros el kilo???

Cualquier adulto con carnet de conducir debería poder trabajar transportando a gente si así lo decide.
 

vil.

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Pobre chaval, no hay nada peor que ser un indocumentado y encima ir de listo :XX:

La licencia de taxi está limitada artificialmente por el gobierno para mantener un monopolio concentrado en pocas manos, obviamente entrar en el club del taxista con licencia es caro y lo que pagas es la protección de la mafia estatal sobre tu monopolio artificial.

Si la licencia la dieran por cumplir unos requisitos de permisos, coche, etc, no habría problema porque todo el que quisiera podría montar un taxi, que le dieran la licencia y a trabajar.

Pero ese no es el tema, el tema es mantener un número de licencias bajas para que una casta parasitaria viva de rentas y tener al sector cogido por las pelotas por parte del estado ya que sólo con que el gobierno insinue que va a aumentar el número de licencias se cagan en los pantalones.

El sistema es así de sencillo.

Enajenar propiedad privada dice :XX: yo ya me río por no llorar.
Yo contigo FLIPO... Tú eres liberal, digo...

Es que cambio, LICENCIAS DEL TAXI, por TIERRAS y te veo a lo Curro Jimenez tras el DUQUE DE ALBA...:XX:

Pero tú tienes ni la más ligera idea de lo que estás recomendando... pero tú.. pero tú...:XX:

Coño que hoy los comunistas a tu lado serían hermanitas de la caridad...

Y por cierto, que sí, hombre que sí... que estamos de acuerdo que eso de tener ciertos privilegios y comprados por el capital... y... jajajajja

Pero perdona camarada, creí que hablaba con un "libegal"...:XX::XX:

---------- Post added 24-mar-2017 at 13:05 ----------

Que modelo quiero yo?

Pues evidentemente un modelo donde el número de licencias no este limitado artificialmente por el estado.

Por qué coño el número de taxistas esta fijado por el estado pero no el número de supermercados????

A tí como taxista te parecería bien que el estado dijera que solo puede haber 3 supermercados en una ciudad? Te parecería bien que el estado dijera que el kilo de naranjas costase 10 euros el kilo???

Cualquier adulto con carnet de conducir debería poder trabajar transportando a gente si así lo decide.
Entonces tú estás por el modelo BLA-BLA-CAR, debo entender????

---------- Post added 24-mar-2017 at 13:07 ----------

Pues el futuro pasa por uberizar la economía: RBU + chapuzas.

Si no tienes estudios tus chapuzas serán hacer de cerrajero o llevar a gente en Uber.

Si tienes estudios harás programas como freelance.


Unos pocos tendrán trabajo bien remunerado, la clase media-alta. Y éstos también harán chapuzas en sus ratos libres.


RBU + autónomos sin cuota mensual. Cuanto antes mejor porque esto no tiene vuelta atrás.

Comprendo al que ha escrito el artículo y le daría la razón, pero tiene la mentalidad del siglo XX de un trabajo digno para una vida digna. Eso con la globalización no es compatible.


Extrema derecha o RBU+chapuzas. Hay que elegir.
Y por qué para UBER y no para mí mismo???
 
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