No es hablar de "alternativas híbridas", así despectivamente, como si fueran algo que está en el aire y fuera el típico invento potencial que no se materializa. No son alternativas. Son coches.
Es un invento concreto con resultados concretos y que ya existen y funcionan.
¿Porqué crees que en EEUU se venden cada vez más híbridos? Pues porque la gente ya se huele que al igual que los precios de la gasolina les subieron, podría hacerlo de nuevo. El "peak oil" cada vez es más público y notorio.
No es poco apreciable un aumento en la eficiencia. Los aumentos de la eficiencia se traducen matemáticamente en una disminución del porcentaje de consumo (y espero que entiendas lo que eso implica, si no, esta discusión es absurda). Si no es obligatorio aun recurrir a estas tecnologías, espérate que lo acabarán haciendo obligatorio. En EEUU dentro de poco no hará falta ni eso. La gente será lo que quiera comprar.
Y las alternativas, si las hubiera (lo dudo mucho para esa intensidad) tardarían décadas en desarrollarse en la escala que hoy conocemos.
Ese es el único punto de todo lo que dices sobre el peak oil en el que no estoy para nada de acuerdo. Es una predicción basada en creencias erroneas. Entre ellas, que la tecnología está estancada, cuando la realidad es que no se le da salida a tecnología que ya existe desde hace décadas. Entre otras cosas, porque respecto al petroleo no sale rentable...
todavía.
Por lo tanto, es inevitable una GRAN CRISIS ECONÓMICA en los próximos años. Los hipotecados, como dice un amigo, serán los nuevos esclavos en ese escenario.
Completamente de acuerdo. Pero no porque sea inevitable y vayamos abocados a la catástrofe (estaría de acuerdo si no existiese otra energía más), sino porque es parte de cualquier proceso de cambio. Éste en concreto será más duro que otros, y probablemente cambie la sociedad para siempre.
Más arriba mencioné lo de los coches eléctricos. Si consiguen hacer realmente esa batería eléctrica (que en realidad es un condensador de alta capacidad, no una batería), espero no ofender, pero parece que no tienes ni idea del cambio que eso supondría.
Ya expuse más arriba las razones, así que no las repetiré. Podría resumirlo con que el petroleo perdería cada vez más y más relevancia en cuestion de pocos años (10-15). Lo irónico es que seguiría moviendo el parque automovilístico, pero desde las centrales eléctricas que usasen petroleo. Esto lo que haría sería poner al petroleo al mismo nivel que el resto de energías, convirtiéndose en una más.
Si ahora el petroleo es mega-importante no lo es sino por el transporte. Lo de los plásticos, fertilizantes, blablabla es un camelo. Todo eso se puede sintetizar desde otras muchas sustancias (es un tema de historia muy interesante, cómo la industria del petroleo hizo que la gente pensase así para que les creyeran imprescindibles).
Por cierto, a las ventajas que dije antes sobre el coche eléctrico, añádase una más: los motores eléctricos son mucho más robustos (porque son extremadamente simples en comparación con uno de gasolina-gasoil) y mucho más baratos. Esto disminuiría el coste del motor muchísimo, y no digamos ya las averías.
