Yo cuando renueve mi coche de casi 16 años tirare a por un híbrido enchufable.
La mayoría de mis recorridos son inferiores a 50 km (100% eléctrico) y si hago un viaje más largo voy tranquilo con mi depósito de gasolina.
No entiendo porque insisten tanto con el eléctrico puro, cuando lo más útil y fiable ahora mismo es el híbrido enchufable, ese si que puede tener éxito masivo, 0% contaminación y consumo en entornos urbanos, y 100% utilidad en desplazamientos interurbanos de media y larga distancia