Por qué me arrepiento de haber comprado un coche eléctrico

[Paddy McAloon]

Los VE pueden cargar a 800v

25kV es para locomotoras.

 

[trancos123]

Los VE pueden cargar a 800v

Los enchufables acabaran desapareciendo por ser un sinsentido. Lo peor de los dos mundos.
Mucho consumo en ciudad, trayectos cortos (para calentar el ICE o utilizar la calefacción). Poca autonomía en eléctrico. Extra de mantenimiento, extra de peso.

Ahora bien, ¿puede ser una solución para esa persona que hace 300-400kms cada día? No creo, para ese mejor un híbrido convencional.

No es mejor para ciudad, no es mejor para hacer muchos kms. En resumen, es la peor solución de todas.

Renault Captur E-Tech: híbrido enchufable con 65 km de autonomía

El Renauñt Captur E-Tech es un nuevo SUV urbano híbrido enchufable. Tiene tres motores, una potencia muy decente y una autonomía eléctrica sorprendentemente alta.

www.topgear.es

65km de autonomía.
La gran mayoría de gente hace menos de eso a diario.

 

[kabeljau]

¿Le puedes poner caravana al coche eléctrico?

 

[wireless1980]

Renault Captur E-Tech: híbrido enchufable con 65 km de autonomía

El Renauñt Captur E-Tech es un nuevo SUV urbano híbrido enchufable. Tiene tres motores, una potencia muy decente y una autonomía eléctrica sorprendentemente alta.

www.topgear.es

65km de autonomía.
La gran mayoría de gente hace menos de eso a diario.

Ninguno da su valor teoríco (ICE o VE) y como ya he dicho, a poco que hagas trayectos cortos vas a meter un buen consumo de combustible del que nadie se acuerda.

 

[trancos123]

Ninguno da su valor teoríco (ICE o VE) y como ya he dicho, a poco que hagas trayectos cortos vas a meter un buen consumo de combustible del que nadie se acuerda.

De acuerdo, de 65km a 50.
Para el 90% de la población le sirve.

 

[wireless1980]

25kV es para locomotoras.

No he terminado lo que quería decir y he preferido borrarlo. Para locomotoras no tiene sentido pensar en batería, yo lo vería posible para camiones eléctricos con batería para hacer 200-300kms. Con una catenería se podría alimentar y quizás cargar las baterías.

 

[wireless1980]

De acuerdo, de 65km a 50.
Para el 90% de la población le sirve.

+ un buen consumo de combustible. Que nuevamente te olvidas.
Servir sirve cualquier cosa, pero si es absurdo pues lo es. Nunca compraría un PHEV para estar cabreado todos los días viendo el motor de combustión quemando dinero.
Además del sobre coste del coche en si, del mantenimiento del ICE y de sus averías.

 

[Choni poligonera]

El futuro és este

 

[FULANITODETALYCUAL]

La historia que emociono a spilbergo

 

[FULANITODETALYCUAL]

En 10 años un eléctrico temo que no servirá para nada por degradación de la batería.

Veo anuncios de Nissan Leaf usados con la advertencia "batería cambiada dos veces" o "autonomía de menos de 100 Km". El Leaf es famoso por ser especialmente desastroso, pero no pinta nada bien la VEJEZ de estos coches.

A una Citröen C15 de 1990 le llenas el depósito de gasóleo y vas de Irún a Cádiz sin repostar.

Si si una c15..si si

 

[ferrys]

Los hibridos son una fruta estafa. Queda muy bonito leer HYBRID y que den la tarjeta verde, solo eso. El cosumo es similar o mayor que los nuevos modelos de vehiculos de combustibles no renovables de cilindradas pequenas que se estan fabricando actualmente

Como, una estafa? Como su potente motor de combustión de 70cv y sus baterías para 50kms y sustitución a los 5 años. Es el futuro. Cargar con 300kilos para ahorrar 2l que luego gastas al llevar más peso. Son el futuro.

 

[ferrys]

¿Le puedes poner caravana al coche eléctrico?

No le puedes poner gancho........

 

[wireless1980]

¿Le puedes poner caravana al coche eléctrico?

No le puedes poner gancho........

Si, puedes ponerle gancho y remolque.

 

[Hippy Lollas]

Si, puedes ponerle gancho y remolque.

Me la has dejado botando