Es que ya se está empezando a hablar de que el mercado va a seguir muy fuerte durante todo el 2022. Hoy uno en el chat de VIE ponía esto: "Interview with Bimco's Peter Sand on a Danish Radio show where he mentions that 2022 can potentially be even better than 2021 for the liners. Interesting coming from a perma bear." Y liners se puede extender a lessors. Dry bulk ya se da por sentado que el año que viene va a ser mejor que este.La congestión incluso está empeorando en los puertos chinos por nuevas restricciones el bichito. Hasta finales de 2022 no se es esperan cambios relevantes. Creo que van a poder seguir fijando charters buenos durante todo el año 2022.
Creo que lo mejor aún queda está por llegar!