La merluzez del coche eléctrico ( modo ironic OFF)

[Adicto]

A ver cómo lo digo. Si un turismo tiene una autonomía dada por la capacidad de su depósito de unos 750km. pese a que la recarga como hemos dicho es fácil o barata es porque es la que demandan los conductores.

En el caso de los móviles, la autonomía es de un día mínimo. También es cierto que mayores baterías encarecerían los móviles y los harían más gruesos. En fin, aún recuerdo que con alguno de mis primeros móviles jugaba con dos baterías.

La limitación de la autonomía de un motor de explosión viene dada por la capacidad de almacenamiento de la gasolina/diesel. No van a hacer coches más pesados y grandes para que repostes 1 vez al mes. Las motos tienen una limitación mucho mayor. La limitación también está presente en los superdeportivos de motores de más de 500 cv que se beben la gasolina.

La limitación no tiene nada que ver con la demanda de los conductores.

La autonomía de los móviles está igualmente limitada por la capacidad de almacenamiento. No hace mucho los móviles se podían recargar 1 vez a la semana y eran más pequeños que los actuales, el cambio de paradigma de apple cambió el mercado.

 

[luisito2]

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[LocusAmoenus]

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[Gonzalor]

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[Pinchazo]

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[C.BALE]

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[toniguada]

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[sumerio]

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[ignatiux]

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[Lukytrike]

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[C.BALE]

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[auricooro]

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[Pinchazo]

La fusión es la única solución a largo plazo frente al peak oil. Las placas, aerogeneradores, etc están bien, pero no son suficiente.

La Tierra recibe algo más de 100 Petawatios de luz.
La humanidad consume algo menos de 20 Terawatios.
¿De verdad sigue pensando que "no son suficientes"?