Hertz vende 20.000 vehículos eléctricos para comprar coches de gasolina

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Hertz, que ha dado un gran paso hacia los vehículos eléctricos en los últimos años, ha decidido que es hora de recortar. La empresa venderá un tercio de su flota eléctrica, por un total de aproximadamente 20.000 vehículos, y utilizará el dinero que obtenga para comprar más vehículos de gasolina.

Los vehículos eléctricos han estado perjudicando las finanzas de Hertz, han dicho los ejecutivos, porque, a pesar de que su mantenimiento cuesta menos, tienen mayores costos de reparación de daños y, también, una mayor depreciación.

"Las reparaciones de colisiones y daños en un vehículo eléctrico a menudo pueden durar aproximadamente el doble que las de un vehículo con motor de combustión comparable", dijo el director ejecutivo de Hertz, Stephen Scherr, en una llamada reciente a un analista.

Y la caída de los precios de los vehículos eléctricos en el mercado de automóviles nuevos ha reducido el valor de reventa de los vehículos de alquiler de vehículos eléctricos usados de Hertz.

“Las caídas del MSRP en los vehículos eléctricos a lo largo de 2023, impulsadas principalmente por Tesla, han reducido el valor justo de mercado de nuestros vehículos eléctricos en comparación con el año pasado, de modo que un rescate genera una pérdida mayor y, por lo tanto, una carga mayor”, Scherr dicho.

En pocas palabras, la gente generalmente está dispuesta a pagar una cierta cantidad menos por un automóvil usado que por uno nuevo. A medida que baja el precio de un automóvil nuevo, eso también reduce lo que la gente está dispuesta a pagar para comprar uno usado.

Hertz espera sufrir una pérdida de alrededor de $245 millones debido a la depreciación de los vehículos eléctricos, un promedio de alrededor de $12,250, por vehículo, dijo la compañía en una presentación ante la SEC.

Si bien Hertz no está señalando directamente con el dedo, parece que Tesla ha sido en gran parte culpable.

Tesla representa aproximadamente el 80% de la flota de vehículos eléctricos de Hertz y, en conjunto, los vehículos eléctricos representan aproximadamente el 11% de la flota total de alquiler de Hertz. Tesla ha estado recortando agresivamente los precios de sus vehículos, lo que ha llevado a otros fabricantes de automóviles a hacer lo mismo con sus vehículos eléctricos. Cuando los fabricantes de automóviles reducen los precios de los vehículos nuevos, eso hace bajar el valor de esos modelos en el mercado de automóviles usados, provocando una rápida depreciación.

Para las empresas de alquiler de coches como Hertz, que venden muchos vehículos en el mercado de coches usados, la depreciación tiene un gran impacto en su negocio y es un factor importante a la hora de decidir qué coches tener en sus flotas.

Al ser una empresa relativamente nueva, Tesla no tiene tantas piezas de repuesto a mano ni técnicos de reparación capacitados como otras empresas de automóviles, han dicho los ejecutivos de Hertz, lo que hace que las reparaciones sean costosas y lentas.

Recuerde, en empresas como GM y otros [fabricantes de automóviles], hay décadas de establecimiento de una amplia red nacional de suministro de repuestos'”, dijo Stephen Scherr, director ejecutivo de Hertz, en una reciente llamada a un analista. "Hay un mercado de repuestos que está ahí, que es menos maduro, obviamente, en el contexto de Tesla".

Además de costar más repararlos cuando se dañan en un accidente, Scherr también dijo que los vehículos eléctricos también están sufriendo más accidentes. Una vez más, los Tesla, que representan el 80% de la flota de alquiler de vehículos eléctricos de Hertz, son principalmente el problema en ambas áreas, afirmó.

"Nuestro trabajo con Tesla es observar el rendimiento del automóvil, para reducir el riesgo de incidencia de daños", dijo, " y estamos en un compromiso muy directo con ellos en la adquisición de piezas, mano de obra y cosas similares".
 
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va a comprar eléctrico su querida progenitora, bueno y con estos sueldos y la inflación va a comprar coche en general su reputa progenitora
 
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