Como se aprecia en un video,al barco,lo que en argot nautico se dice "se le viene la planta abajo (parada del motor principal),pierde corriente y propulsión y al perder corriente el timón queda enganchado,luego vuelven a recuperar la planta,pero cae de nuevo,volviendose a quedar sin gobierno.Finalmente la recupera,ponen en marcha el motor principal,se ve humo pero ya es tarde y se mete el piñazo,hay que pensar que es un barco de 300 mts de eslora (largo) y 116 mil toneladas lo que detenerlo no es nada facil,el barco sigue su inercia,no tiene freno de mano.Un barco de este típo tardará unas 2 millas en detenerse desde avante toda hasat quedar inmovil.Mi pregunta es si estaba en aguas interiores de Baltimor y llevaba practico a bordo,como es que no tenía ningún remolcador al costado para prevenir cualquier incidente,en muchos casos el remolcador lleva un cabo de remolque pero sin tiro.Es lo que mas me extraña