Y no le recomendaron apagar y encender la máquina? Es lo que me recomiendan a mi siempre los informáticos de la empresa y casi siempre funciona, lo único que el ordenador tarda unos 5-10 minutos en estar operativo, no se lo que tardará unos AVE
Oscar Puente dice que el sistema cayó por un fallo informático
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50 llamadas no es mucho, yo tengo el doble...
En cualquier caso, para ésos casos deben estar los sistemas automatizados, que también fallaron...en fin, aquí hay algo que no cuadra.
Asurbanipal
Será en Octubre
El presidente de ADIF ha sido consejero de Cylus, y Cylus es la que vigila si Israel nos ha hecho un ciberataque. Tenemos al astut vigilando a las gallinas. https://t.co/ebdFp8xJwm pic.twitter.com/6BbwuinIyq
— basquIAt 🌐 Ver en X
Asurbanipal
Será en Octubre
Así fue el ciberataque a los supermercados europeos que les costó millones: apagó las neveras y congeladores
Una intrusión paralizó supermercados en Francia, Bélgica y Países Bajos tras vulnerar el control remoto de la temperatura y bloquear cajas automatizadas. Más información: Quién es el responsable cuando una IA ejecuta un ciberataque: de hackers a agentes pasando por las multinacionales
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maestroburppp
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UNA IDEA BUENSIMA
LA SEGURIDAD DE RENFE EN MANOS DE EMPRESAS ISRAELIS
( O CIERTOS ASPECTOS. HABRIA QUE CONCER CUALES )
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La SER accede a los audios de las conversaciones entre el centro de control de Adif y los maquinistas de los trenes de Urda: "Reanude con marcha normal"
El operario del H24 de la estación de Atocha autorizó al maquinista del tren AVE a retomar la circulación con 'marcha normal' pese a que los protocolos recogen que la indicación debería haber sido 'marcha a la vista', es decir, a una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora | Cadena SER
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Y en periodo electoral.
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Lo de Ceuta también es cosa de los elegidos.
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Por cierto, ahora es el momento de recomendar dos libros que explican por qué se producen accidentes complejos como estos, los dos muy recomendables porque entran también en los errores cognitivos y sesgos humanos que operan para que se produzcan. El primero de ellos, "Accidentes normales" de Perrow, fue escrito antes de la catastrofe de Chernobyl, y de hecho predijo que se produciria un error catastrofico en una central de nuclear:
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Over_the_Rainbow
Madmaxista
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Me alegro de que se empiecen a filtrar los audios... Es una prueba más de lo que se intuía, una gran chapuza, pero el Gobierno no es responsable de nada, un (doble) fallito humano, como mínimo...
La SER accede a los audios de las conversaciones entre el centro de control de Adif y los maquinistas de los trenes de Urda: "Reanude con marcha normal"
El operario del H24 de la estación de Atocha autorizó al maquinista del tren AVE a retomar la circulación con 'marcha normal' pese a que los protocolos recogen que la indicación debería haber sido 'marcha a la vista', es decir, a una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora | Cadena SER
La situación es muy deficiente.