jam14
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Macron admite el alto precio…
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Macron sostiene que Europa renunció al gas ruso barato y que eso golpeó la competitividad industrial; con el estrecho de Ormuz bloqueado, la dependencia fósil vuelve a encarecer la energía.
El presidente de Francia, Emmanuel Macron, admitió el 30 de septiembre de 2026 que Europa pagó un coste alto al renunciar al gas ruso. Lo dijo en el Foro de Comercio e Inversiones España-Francia, donde situó esa renuncia en el centro de la pérdida de competitividad industrial.
Macron afirmó que la competitividad europea dependía en gran medida del gas ruso barato y que eso terminó provocando una crisis en todo el continente. La proporción de gas ruso en la UE cayó del 45 % en 2022 al 12 %. Las compras marítimas de crudo ruso han caído casi por completo.
El presidente francés sostuvo que el gas ruso, al que Europa renunció por decisión propia, formaba una parte fundamental de la competitividad industrial de la región. No habló de un error ajeno: habló de una dependencia construida durante años y de una factura que ahora llega.
Dijo también que incluso países que han avanzado mucho en la descarbonización, como España o Francia, mantienen esas dependencias. Cada uno sigue su propio camino, pero ninguno se ha desenganchado del todo de los combustibles fósiles.
La nueva crisis energética se hizo evidente con el bloqueo del estrecho de Ormuz, según Macron. Esa ruta marítima concentra buena parte del comercio mundial de petróleo y gas, y su interrupción disparó los precios del petróleo y del gas. La energía se encareció aún más en la UE, presionando a hogares y empresas.
El resultado incluye cierres industriales, despidos y un debilitamiento progresivo de la economía europea. Macron admitió antes que los franceses sufren las consecuencias del cierre de Ormuz porque los precios de los combustibles en el país se volvieron «insoportables». Pidió una «total movilización» ante el problema.
La situación energética europea sigue siendo vulnerable. Los depósitos de gas de la UE están llenos solo en 67 %, frente al 80 % registrado el año anterior. Los analistas advierten de posibles subidas de precios durante el invierno.
El calendario añade presión: la prohibición de todas las importaciones de GNL ruso entra en vigor el 1 de enero de 2027. Con menos margen en los almacenes y una ruta marítima en tensión, el invierno puede ser más caro para familias y empresas. Cualquier decisión de inversión o de consumo energético conviene contrastarla con datos actualizados y asesoramiento profesional.
Macron admite el alto precio…