He leído algo por ahí de baterías de sales de sodio (vamos, de sal marina), perfeccionadas que podrían energía 4 veces la densidad de carga del litio (me parece muchísimo, pero con que llegase al doble sería ya bestial).
🤔¿Te comprarías un coche eléctrico como un Tesla $TSLA para luego estar 2 horas guardando cola para cargarlo o te esperarías unos años a ver que pasa y si aumenta autonomía y puntos de carga de coches eléctricos?pic.twitter.com/jtOSwoGCTo
— David Galán 📈 Ver en X
Esp no ocurrirá nunca porque no se trata ya de un problema puramente técnico sino de megainfraestructuras y de materias primas. El amperaje para cargar una batería así en poco tiempo es bestial, la cantidad de cobre para soportarlo es brutal, la potencia de las centrales eléctricas deberá multiplicarse por 100, No lo veo ni factble ni mucho menos sostenible.
Las grandes empresas de alquiler ya han ansioso trasquiladas. Si algo acaba de empezar es la huída.
Alemania sabía todo esto desde el minuto uno. Los que no lo sabían son los alemanes.
No hay coches de hidrógeno. El hidrógeno solo es un vector, no es una fuente de energía. Es como si me dices que la catenaria es la que mueve a los trenes eléctricos. El hidrógeno es el siguiente intento para salir del coche eléctrico y las cuotas de CO2. De momento ya se está cargando Arcelor.
