Empresas que viven de empleo precario a inmigrantes desesperados

Ilustración editorial sobre un debate en foro acerca de empresas señaladas por empleo precario a migrantes
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Hay un patrón que se repite en los sectores de bajo coste: plantillas formadas mayoritariamente por trabajadores migrantes, convenios que se cumplen con cuentagotas y una rotación que oculta el problema. El asunto salta cuando alguien pone nombre y apellidos a las cadenas que aplican ese modelo. Y ahí empieza el ruido.

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CRÓNICA DEL DEBATE POR TRAMOS
  1. Bronca en el hilo por las empresas que usan empleo precario (15 Oct 2026 – 16 Oct 2026)

TODOS AL GUANO

Madmaxista
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Pues eso.
Animo a la gente a que evite aquellas empresas que basan su actividad económica en contratar mano de obra extranjera en condiciones precarias.
Ya es hora de que se vaya sabiendo a qué lugares no hay que ir y no gastar dinero a no ser que empiecen a contratar mano de obra nacional.

Empiezo por una muy famosa, la cual no he pisado ni pisaré en la vida:

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este tenia a una trabajadora sin dar de alta en su casa trabajando, tambien cuenta?
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y a esta la tenian currando en sus cosillas sin dar de alta en la seguridad social
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Pues eso.
Animo a la gente a que evite aquellas empresas que basan su actividad económica en contratar mano de obra extranjera en condiciones precarias.
Ya es hora de que se vaya sabiendo a qué lugares no hay que ir y no gastar dinero a no ser que empiecen a contratar mano de obra nacional.

Empiezo por una muy famosa, la cual no he pisado ni pisaré en la vida:

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El Vips es de un grupo mejicano. Y mientras emplea a mucha gente con un convenio colectivo negociado con los representantes de los trabajadores, tú te dedicas a escribir sin aportar nada por los foros.

A los que escribís así en este foro os tendrían que responder los afectados. Se os iba a quitar la tontería.
 
El Vips es de un grupo mejicano. Y mientras emplea a mucha gente con un convenio colectivo negociado con los representantes de los trabajadores, tú te dedicas a escribir sin aportar nada por los foros.

A los que escribís así en este foro os tendrían que responder los afectados. Se os iba a quitar la tontería.
Pero en España debería emplear españoles.
 
Burbuja siempre con el economato soviético ¡no pacharán!
No pacharán, no carne, no fruta, no...
 
este tenia a una trabajadora sin dar de alta en su casa trabajando, tambien cuenta?
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y a esta la tenian currando en sus cosillas sin dar de alta en la seguridad social
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Micromachine? Desde luego que cuenta.
 
Camiones matriculados casi todos en Portugal y conductores brasileños en su mayoría (los portugueses tampoco aceptan ya ciertas condiciones).

Te pongo otro famoso exempleado del transporte:
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Muy aficionado a traerse engañados a los conductores peruanos.

Se paga mínimo a convenio colectivo, pregunte a los sindicatos. Como si el conductor es del Congo. Se piden conductores y se contrata según se presente gente. No se presentarán españoles que preferirán estar tocándose los cigot... como todos sabemos.

Poca trampa con los horarios porque los camiones están monitorizados.

Se matricula una parte en Portugal porque tienen una filial importante, es una empresa internacional.

Como los barcos se matriculan en Liberia y son atuneros de Bermeo.

A ver, siguiente...
 
Burbuja siempre con el economato soviético ¡no pacharán!
No pacharán, no carne, no fruta, no...
Te voy a poner un par de ejemplos de EMPRESAS DE VERDAD:



(imagen visible para usuarios registrados)(imagen visible para usuarios registrados)

Y el que para mí ha sido el mejor empresario que ha tenido este país:

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Se paga mínimo a convenio colectivo, pregunte a los sindicatos. Como si el conductor es del Congo. Se piden conductores y se contrata según se presente gente. No se presentarán españoles que preferirán estar tocándose los cigot... como todos sabemos.

Poca trampa con los horarios porque los camiones están monitorizados.

Se matricula una parte en Portugal porque tienen una filial importante, es una empresa internacional.

Como los barcos se matriculan en Liberia y son atuneros de Bermeo.

A ver, siguiente...
A convenio de PORTUGAL y cobran salarios de Portugal, no de España.
Los camiones están monitorizados... Cuando era Paconsa, los discos del tacógrafo volaban por la ventanilla.
 
Te voy a poner un par de ejemplos de EMPRESAS DE VERDAD:



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Y el que para mí ha sido el mejor empresario que ha tenido este país:

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Ahí estoy de acuerdo, Barreiros fue un grande y Mercadona es una gran empresa.
 
Se paga mínimo a convenio colectivo, pregunte a los sindicatos. Como si el conductor es del Congo. Se piden conductores y se contrata según se presente gente. No se presentarán españoles que preferirán estar tocándose los cigot... como todos sabemos.

Poca trampa con los horarios porque los camiones están monitorizados.

Se matricula una parte en Portugal porque tienen una filial importante, es una empresa internacional.

Como los barcos se matriculan en Liberia y son atuneros de Bermeo.

A ver, siguiente...
No estoy de acuerdo contigo y creo que te equivocas.
 
Ahí estoy de acuerdo, Barreiros fue un grande y Mercadona es una gran empresa.
Yo apoyo a los empresarios patriotas o que miran por contratar gente de aquí. Aquí algunos se piensan que soy rojo por criticar a los emPPresarios (pero no se dan cuenta de que a los empresarios serios los respeto, los admiro y los apoyo)

Para quien no lo sepa, Grupo Antolín es una multinacional española con sede en Burgos. Se dedica a fabricar componentes de automoción a escala mundial y evidentemente, tiene sedes en todo el mundo, pero la fundó un burgalés.
 

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