Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora

Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora
Joey Mannarino
@JoeyMannarino
Pedro Sánchez debería dimitir si tuviera una pizca de vergüenza. Un p******* absoluto, enfermizo y da repelús que mató a más de 50 personas hoy en un accidente de tren. Las estadísticas de accidentes de tren en España son peores que en el tercer mundo. Maldito h*********, animal da repelús.
28 Oct 2026 · Traducción automática del inglés al español: puede contener errores · Ver en X
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Las gracias de que el R78 haya destruido a la Nación Española hay que dárselas a los militares y al resto de uniformados.
 
Si no existió la famosa luz roja, esta conductora está en un aprieto... pues si la autorizaron a avanzar y se demoró en la maniobra...
Han publicado parte de la conversación Iryo - central, si alguien tiene el audio que lo enlace por ahora:

A las 8.41, la maquinista del tren Iryo 6076 explica a Atocha que está detenida ante la señal de entrada de Urda. Desde el centro de control le responden que desconecte y vuelva a conectar el sistema LZB para reanudar la marcha. “Reanude marcha al amparo del BSL con marcha normal”, le dice.


Es la última comunicación, a las 8.48. La maquinista de Iryo explica al centro de control de Atocha que no puede revisar el sistema LZB y por eso está detenida todavía ante la señal de entrada. El trabajador de Atocha da por recibido el mensaje y le contesta que, si tiene problemas, que vuelva a llamar. Poco después se produce el fatal accidente que se ha cobrado la vida de al menos 68 personas
 
¿Había ordenes politicas de hacer todo lo posible para que no hubiese retrat en el AVE hasta el 29N¿

Viajeros descontentos por retrat son votantes contra el.gobierno.
No lo sé.

Pero lo que sí parece es que están siguiendo un protocolo lo cual, en esencia, quiere decir que esa situación ya ha sido prevista.

Y que la persona que se oye no se aclara mucho y que consulta a alguien más (que debía estar igual de pez).

Por otro lado, también se desprende que no había nadie más mirando si tienes un objeto de 500 toneladas parado ahí en medio. Tarea que antes se hacía con personas directamente que lo transmitían, luego con paneles con lucecitas...no sé qué sistema se utilizará ahora, pero me parece inconcebible que no sea controlado por alguien independiente a la interacción que escuchamos.
 
Huele a que ya había una avería en ese sistema, que lo sabían y estaban funcionando con algún dispositivo anulado. Ya veremos.
Me lo estoy viendo. Un fallo catastrofico en la seguridad del AVE... Responsable politico: "No podemos permitirnos parar la linea de Alta Velocidad al sur de España a 5 minutos de las elecciones. Seria catastrofico. Buscate la vida y que circulen como sea...." Pues ahi tenemos los resultados.

Me huele igual que cuando el apagon.... "Mete renovables a cascoporro que necesitamos vendernos como el pais que no necesita electricidad de combustibles, ni nuclear......" Señor Ministro..... El sistema ha colapsado.....
 
El gobierno está filtrando conversaciones parciales y, a saber si manipuladas, a través de lo país para que el operario de Adif cargue con la responsabilidad. No tienen límite.
Esperate que no se rebele que el operario tenia tres capas de calzoncillos.
 
Aquí los voceros del gobierno al rescate y son capaces de todo, hasta de cargarse el país con tal de defender al gobierno. Lo último es mantener que la seguridad de la alta velocidad, es decir, un montón de trenes que salen cada pocos minutos de estaciones y que circulan a casi 300 km por hora, depende básicamente de la pericia de un operario.

 

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