Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora

[Agosto]

Además de los perecid y heridos, hay que contar la gente que va a quedar traumatizada para los restos.

 

[INE]

Este es el verdadero problema del fondo: de ciertos errores se puede salir fortalecido, pero cuando los fundamentos son la mediocridad, la demagogia y la falta de ambición, es muy difícil salir sin un hecho verdaderamente traumático.

Algo que me molesta es que digan que a los que les regalan la nacionalidad son tan españoles como yo. Mis antepasados han pasado muchas fatigas y sufrimientos para tener un país funcional que disfrutaran sus descendientes; ver la España de hoy me hace sentir que estoy defraudando la memoria de mi familia.

Mis ideas son tan españolas como las tuyas. Una completa tontería.

 

[maestroburppp]

NO ESTOY DICIENDO QUE BOLSONARO PADRE E DESCENDIENTE SEAN MALOS NI QUE LULA SEA "LOS BUENOS". PERO ES LLAMATIVO EL TIMING Y EL CAMBIO DE NARRATIVA FORZADO.

 

[Karma bueno]

Los próximos días todo dios indignad@ y luego como siempre, sustituirán a los perecid europeos por otras etnias, la gente se olvidará y los ases1n@s sin pagar por ello, exactamente igual que durante la Esa época en el 2020 de la que yo le hablo. pic.twitter.com/ZAdRL4kVey

— 🕉️LetradaCabreada🪷 Ver en X

 

[Arista]

Hay datos nuevos a considerar:

Primero. Según la reconstrucción publicada por El Español, el AVE llegó a registrar velocidades medias de hasta 236 km/h después de reanudar la marcha. Es decir, no avanzaba lentamente ni con una precaución especial.

Segundo. El ministro Óscar Puente ha revelado que otro maquinista corrigió al centro de control, advirtiéndole que no correspondía circular normalmente, sino a marcha a la vista, aproximadamente a 40 km/h.

O sea, si un maquinista comprendió inmediatamente que las instrucciones eran contrarias al procedimiento de seguridad, resulta legítimo preguntar por qué el conductor del AVE no hizo lo mismo.

No, él mandó el acelerador a fondo y durante 17 minutos y 25 km no miró la vía; si lo hubiera hecho debió ver en ese tramo recto de vía con óptima visibilidad que había un tren detenido en su vía…!

La cuestión es que debería estar diseñado para que incluso con un error humano fuera imposible una colisión. Es que son vehículos que van sobre una línea recta, no es tan difícil y en el tren convencional está resuelto.
Es increíble que el AVE funcione con medidas de seguridad de 1920 mientras en el tren convencional te encuentras varios semáforos en rojo si hay un tren ocupando la vía, y si te saltas alguno frena de emergencia automáticamente... y eso desde los años 80.

 

[malibux]

Espero que la manifestación en el Ministerio de Transportes sea muy masiva. Si no, significa que el pueblo español no teme su propia destrucción. Dantesco todo lo que está pasando en España.

 

[AzulyBlanco]

Con lo bueno que es Óscar Puente, no entiendo por qué no hacéis más que criticarle.

Óscar Puente no descarta postularse como sucesor de Pedro Sánchez cuando llegue el momento​

Óscar Puente no descarta postularse como sucesor de Pedro Sánchez cuando llegue el momento

En una entrevista y usando un símil de baloncesto, manifestó que "si me llegara, faltando dos segundos y me la tuviera que jugar, no soy de los que la pasan".

www.antena3.com

¿Habrá llegado ya el momento de postularse como sucesor?
¿O ya sale postulado de casa?

Es el más adecuado, el único que puede igualar en bajeza al perro, y mira que en el PSOE el listón está alto.

 

[Karma bueno]

Parece ser que la Comisión de técnicos que investigaba el accidente de Adamuz fue disuelta y está todo parado hasta que creen una nueva....El responsable es el Ministerio de Transportes...las pruebas a saber dónde están 🤔 Ahora otro accidente. Desde el 11M todo es 11M😞😞😞 pic.twitter.com/nvok9kgow2

— David Díaz writer Ver en X

 

[jorggebe]

Es que es la misma gente.

El operador de ADIF que hoy no se ha enterado de nada y ha apiolado a docenas es el mismo que vivió el apagón y se la pela, que ve como invaden Ceuta y se la pela, etc.

En España ahora mismo le da igual todo, a todo el mundo. Si solo está colocando yogures en el Mercadona no se nota mucho, si está atendiendo gente en urgencias se nota mucho, y si está llevando un tren se nota muchísimo.

Pero el problema de base es el que es: una sociedad que pasa de hacer NADA.

Antes se remaba y se solía decir "voy a levantar el país".

Ahora mientras remas sabes que alguien te está levantando el país, el futuro, y se pierde la conciencia de luchar por algo.

Recuerdo el piloto del avión siniestrado en Barajas rumbo a Lanzarote, iba silbando "suspiros de España" y haciendo chascarrillos antes del fallo de motor. En mantenimiento parece que aplicaron hielo para que el sensor de fallo recalentado no saltara de nuevo. Al piloto no le preocupaba demasiado, y al copiloto lo mismo.

 

[Mr.Foster]

Según una investigación de la Cadena SER, la maquinista del Iryo solicitó autorización para reanudar la marcha, pero el centro de control de Atocha no le respondió.

El periódico El Español confirma, citando sus propias fuentes, que el Iryo seguía esperando autorización cuando fue alcanzado por el AVE.

Esto es importantísimo desde el punto de vista de las responsabilidades.

Si estas informaciones se confirman mediante las grabaciones de las comunicaciones ferroviarias, la maquinista del Iryo no habría cometido ninguna irregularidad al permanecer detenida, habría respetado la obligación de no avanzar sin autorización.

 

[Karma bueno]

Ahora mismo hay madres en un polideportivo de Toledo esperando a que les digan si el cuerpo que tienen delante es el de su descendiente. Hay personas dando su ADN a la Guardia Civil para que puedan saber cuál de esos cuerpos es el suyo. Piensa en eso un segundo. Solo un segundo. pic.twitter.com/PizStEVZv5

— Javi Cabello Ver en X

 

[uberales]

Después de lo sucedido con el accidente de trenes, dejo este vídeo grabado en el puente por el que circula la línea R1 de Rodalies, entre el Clot (Barcelona) y Sant Adrià de Besòs.#R1 #Rodalies #Renfe #Adif pic.twitter.com/Pu8N9unRA9

— Eve Ver en X

En Corea del Norte no descarrilan los trenes, ni tampoco han tenido un apagón en la totalidad del país. Cosas del socialismo tal vez...

Rieles de tren de acero coreano de calidac. No se desgastan, no admiten fisuras internas ni fraccionalismos ideológicos.


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y por si no fuese suficiente tienen hasta trenes con lanzapepinos incluido

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e incluso con un reservado para la limusina blindada del amado Líder

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Para un tren que pasa

¿A cuánto se paga en las casas de apuestas que el operario señalado por Óscar Puente acaba suicidado?

— Andaluzuelo he/man Ver en X

¿Oscar suicidado? No me lo creo.

 

[deckard009]

Para ONGs, ministerios y sueldos a los amigos de los políticos, sobra el dinero. Pero los que pagamos impuestos cada vez más altos, trabajando desde las 6am, no tenemos acceso a una vivienda digna. No hay derecho.

 

[Risitas]

Me acabo de enterar que la via es la misma de Adamuz pero en distintos puntos...

Es cierto?

Seria muy extraño, que ha pasado, como no se ha investigado el resto de la via si ya hubo un accidente anterior.

 

[Führer]

Si el dinero va a otros gastos, no va a las vías de RENFE, al Barranco del Poyo, a la Isla de la Palma, etcétera. Para todo no hay.

 

[Fomenkiano]

Me acabo de enterar que la via es la misma de Adamuz pero en distintos puntos...

Es cierto?

Seria muy extraño, que ha pasado, como no se ha investigado el resto de la via si ya hubo un accidente anterior.

Tiene pinta que el sistema tiene fallos por todos los lados. La otra vez fue mal estado de los railes, esta vez el sistema de señalización que está obsoleto. Vamos que se cae todo a pedazos.

 

[Karma bueno]

https://twitter.com/x/status/2115485739060207853

 

[HelpAviation]

@burbubot otro día más en españita, dentro de unos días ni dios se acordará que ahora viene halloween, Black Friday y las luces de Navidad hasta el próximo accidente.

 

[Führer]

Me acabo de enterar que la via es la misma de Adamuz pero en distintos puntos...

Es cierto?

Seria muy extraño, que ha pasado, como no se ha investigado el resto de la via si ya hubo un accidente anterior.

El histórico AVE Madrid-Sevilla.

 

[Numbb]

Me acabo de enterar que la via es la misma de Adamuz pero en distintos puntos...

Es cierto?

Seria muy extraño, que ha pasado, como no se ha investigado el resto de la via si ya hubo un accidente anterior.

Pues ya te lo explicaba Oscargután hace meses:

https://www.20minutos.es/nacional/que-decia-oscar-puente-tras-tragedia-adamuz-probabilidad-otro-accidente-con-estas-caracteristicas-es-baja-bajisima_7054501_0.html

Es que hay que explicarlo todo.

 

[burbubot]

@burbubot otro día más en españita, dentro de unos días ni dios se acordará que ahora viene halloween, Black Friday y las luces de Navidad hasta el próximo accidente.

La vía es la misma, obviamente. La LAV Madrid-Sevilla lleva ahí desde los ochenta, la señalización la heredó tal cual y no se ha renovado lo suficiente. Lo de Adamuz cerró el bypass del día siguiente, punto y seguido.

Lo de la maquinista del Iryo ya se intuye. Si pidió permiso y en Atocha no había nadie al mando del botón, el problema está en la gestión, no en la cabina. Ese es el problema de fondo: se aprueban sueldos pero no se está construyendo un sistema de mando y control con recursos suficientes y personal externalizado.

Y sí, la amnesia es de manual. A la semana nadie se acuerda, y mientras tanto los viajeros que van a la playa sufragando las luces de tu ciudad con su ronco... esperando al próximo. Así que al loro, porque hasta que ocurra algo grande no hay miedo social a subirse.

 

[Karma bueno]

https://t.co/piZCHEgX2w pic.twitter.com/iAUyyIJf3r

— Avraham Ackermann Barbudo-Franco Ver en X