Los coches eléctricos no se venden 'ni regalados' en Alemania

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Hileras de coches eléctricos de segunda mano aparcados en el patio de un concesionario alemán esperando comprador
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Los concesionarios alemanes de vehículos de ocasión han dejado de querer coches eléctricos en su stock, según el medio que abre el hilo. No es un problema de precio: no aparecen compradores ni cuando el vehículo se ofrece por debajo de su valor.

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meparto: meparto: meparto: meparto: meparto:
 
Tengo 2 coches.
Uno de ellos es un Peugeot 407 Hdi 136 cv de gasoil que me lo compré nuevecito en 2004 con tapicería de cuero.
Lo tengo con menos de 100.000 kms y va como un reloj, cero problemas, cero tonterías, como el primer día.
No lo vendo ni jarto de vino.
Que no puedo entrar a las grandes ciudades, tengo otro, pero es que además me la pela las grandes ciudades.
 
Cuando lleguen a los 1000 km de autonomía de serie quizá me compre uno.

Y a tiempos de recarga del orden de los 5 minutos. Y a vidas útiles de las baterías y demás componentes del orden de 10 años. Y todo ello con cierta seguridad y garantías de que no va a convertirse en una bola de fuego por un golpe o por el calor, ni va a dejar de funcionar por el frío.

Es que vaya pedazo de plan sin fisuras. Cacharros con autonomía ridícula y que tardan horas en cargar.

No se podía saber que en las grandes operaciones de entrada y salida de vacaciones iba a haber problemas.

Nos tratan mal y damos palmas.
 
El coche del futuro es basado en tecnología del hidrógeno, Toyota lo sabe y aparte de que se ha hecho con el mercado de los híbridos junto con Hyundai y KIA son coches fiables que no suelen dar problemas. Se hacen con el mercado y Toyota mientras invierte e investiga en hidrógeno. En cuanto sea rentable dar el salto estarán en primera posición para hacerse con todo. El hidrógeno se puede transportar y almacenar con sus problemas a los que se llegará a una solución. Incluso se puede usar el hidrógeno para recargar una batería y tener coches eléctricos de hidrógeno con la ventaja de que podrías recargarlos rápido sin tener que haber infraestructura en gasolineras de manera exagerada como la que hace falta para los cargadores.
 
No subestimes a Alemania, derribaron sus nucleares sin escuchar las advertencias de los que sabían del tema para hacerse dependientes de los rusos, y desde la guerra de Ucrania y el corte del gas desde Rusia están a la deriva como país. Han arruinado a su principal industria prohibiendo el motor de combustión donde estaban a años luz en ventaja competitiva del resto del mundo para favorecer coches a pilas que te fabrica cualquier chino con una batería y una impresora 3d. Siempre pueden autoinmolarse más.
 
Y a tiempos de recarga del orden de los 5 minutos. Y a vidas útiles de las baterías y demás componentes del orden de 10 años. Y todo ello con cierta seguridad y garantías de que no va a convertirse en una bola de fuego por un golpe o por el calor, ni va a dejar de funcionar por el frío.

Es que vaya pedazo de plan sin fisuras. Cacharros con autonomía ridícula y que tardan horas en cargar.

No se podía saber que en las grandes operaciones de entrada y salida de vacaciones iba a haber problemas.

Nos tratan mal y damos palmas.

Y a precio de bólido hoygan


 
No subestimes a Alemania, derribaron sus nucleares sin escuchar las advertencias de los que sabían del tema para hacerse dependientes de los rusos, y desde la guerra de Ucrania y el corte del gas desde Rusia están a la deriva como país. Han arruinado a su principal industria prohibiendo el motor de combustión donde estaban a años luz en ventaja competitiva del resto del mundo para favorecer coches a pilas que te fabrica cualquier chino con una batería y una impresora 3d. Siempre pueden autoinmolarse más.

Su ruina ha sido arrimarse a los americanos. Es curioso ver la admiración que profesan japos y alemanes ante quienes les trataron sin piedad y desproporcionadamente.


 
Volvemos a lo de siempre, comprar un eléctrico por que sí, es un error.
Comprar un eléctrico si tienes plaza de aparcamiento privada con conexión a tu contador, el precio de ese coche es como mucho 3000 euros mas caro que el de combustión, lo usas para desplazamientos de menos de 200 kilómetros y además en tu casa hay otro vehiculo que sea de combustible, pues puede tener una cierta razón de ser.
 

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