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jorobar, no, que son muy amablesSantander y Los Fernández.
Los 1000 de Iberia es cosa del pasado, no se llegó a realizar por el el bichito. El desistimiento del contrato creo recordar eran 45 millones, los cuales iberia dijo que iban a pelear hasta el último euro. Al día de hoy no ofrecen más de 400 millones, siempre y cuando se la den limpia de deuda y la deuda es superior a los 400.
Lo mismo pasó con la fusión del negocio de las agencias, habían firmado la fusión a la espera de competencia entre Halcón y todo el negocio de agencias de Barceló e intentar encontrar un pardillo que comprara la nueva empresa resultante.
La cosa está desesperada, en julio ya se habian tragado los primeros 140 millones que les habían prestado con el aval ICO y sin devolver a los clientes un euro. Ninguna empresa del grupo aguanta. Mundosenior ( al 50% Barceló y Globalia) no ha pagado los gastos a nadie, el Imserso suspendido esta temporada y no les prorogan el contrato para la siguiente. Groundforce (handling) bajo minimos y con las concesiones a punto de expirar en varios aeropuertos (y en venta). Los hoteles de capa caída en venta también (la inmensa mayoría son en regimen de alquiler) y con problemas en la Republica Dominicana. Las agencias y la mayorista casi sin actividad, el 80% cerrado, aguantan y dan la cara las franquicias y por que no les queda más remedio. La bola cada día creciendo más y más, si les dan los 400 ahora, tal y como están las cosas, en enero necesitan otros 200 más, si el renting de los aviones suponen una fortuna (más de 15 millones al mes) hay que sumar los gastos de personal, mantenimientos, gastos y alquileres de aena de una flota de 42 aviones, muchos de ellos en tierra y el resto volando con ocupación mínima.
Ojo, no es solo Globalia, las demás están igual, con menos publicidad y más pequeñas pero igual de mal. A la cabeza me vienen Pullmantur o Politours, seis meses parados, sin ingresos, con muchos gastos y la mayoría con mucha deuda financiera es lo que tiene.
No es cierto. Tus fuentes no son fiables.Una sería el Santander, la otra?
Fusiones... fusiones... fusiones
Las fusiones son una forma muy inteligente de coger grandes problemas y hacerlos mucho mayores.Disimular, disimular y disimular
Las fusiones son una forma muy inteligente de coger grandes problemas y hacerlos mucho mayores.
A que cuando se recupere el turismo, las agencias y demás serán TUI o chinas?Los 1000 de Iberia es cosa del pasado, no se llegó a realizar por el el bichito. El desistimiento del contrato creo recordar eran 45 millones, los cuales iberia dijo que iban a pelear hasta el último euro. Al día de hoy no ofrecen más de 400 millones, siempre y cuando se la den limpia de deuda y la deuda es superior a los 400.
Lo mismo pasó con la fusión del negocio de las agencias, habían firmado la fusión a la espera de competencia entre Halcón y todo el negocio de agencias de Barceló e intentar encontrar un pardillo que comprara la nueva empresa resultante.
La cosa está desesperada, en julio ya se habian tragado los primeros 140 millones que les habían prestado con el aval ICO y sin devolver a los clientes un euro. Ninguna empresa del grupo aguanta. Mundosenior ( al 50% Barceló y Globalia) no ha pagado los gastos a nadie, el Imserso suspendido esta temporada y no les prorogan el contrato para la siguiente. Groundforce (handling) bajo minimos y con las concesiones a punto de expirar en varios aeropuertos (y en venta). Los hoteles de capa caída en venta también (la inmensa mayoría son en regimen de alquiler) y con problemas en la Republica Dominicana. Las agencias y la mayorista casi sin actividad, el 80% cerrado, aguantan y dan la cara las franquicias y por que no les queda más remedio. La bola cada día creciendo más y más, si les dan los 400 ahora, tal y como están las cosas, en enero necesitan otros 200 más, si el renting de los aviones suponen una fortuna (más de 15 millones al mes) hay que sumar los gastos de personal, mantenimientos, gastos y alquileres de aena de una flota de 42 aviones, muchos de ellos en tierra y el resto volando con ocupación mínima.
Ojo, no es solo Globalia, las demás están igual, con menos publicidad y más pequeñas pero igual de mal. A la cabeza me vienen Pullmantur o Politours, seis meses parados, sin ingresos, con muchos gastos y la mayoría con mucha deuda financiera es lo que tiene.
FRANNNNNNCOOOOOO,FRANNNCOOOOOOOO.Si caen grandes empresas no quiero imaginarme las PYMES...........eso sí, Pablo Iglesias y sus asesores cobrando más de un millones de euros al año sin hacer nada por el país, eso sí, Franco es malo, las oligarquías capitalistas tienen la culpa de todo, viva ETA los menas y su querida progenitora
A que cuando se recupere el turismo, las agencias y demás serán TUI o chinas?