Aparte de los estupendos enlaces de todoababor, yo recuerdo una lista con los navios britanicos que no conssigo encontrar (debio ser en libro de papel y aun no he desembalado todo) pero me suena leer "desarbolado y a la deriva, XXXmuertos" en bastantes barcos britanicos.
Eran barcos muy duros. De hecho el San Juan Nepomuceno sirvio en la Navy como HMS San Juan, y eso que se comio lo peorcito de los combates, con una mortalidad de mas del 50%.
Una anecdota: El camarote del capitan en servicio britanico se usaba solo como sala deoficiales, no se durmio nunca en el, y al entrar los britanicos se descubrian ante un retrato de Churruca, del respeto que le tenian.
en laslistas se ve tambien que Bucentaure, Neptune y Redouptable (franceses) sufrireron cientos de bajas y graves daños. Que no todo fue darse la vuelta (aunque si la mayoria)
. Si los latinoamericanos de ahora sois incapaces de entender la diferencia entre un trueque comercial portuario con un minorista asiatico y una relacion comercial a largo plazo con inversiones de millones de libras moviendose en un mercado de futuros con seguros por el medio imaginaos los criollos del 1800 y empezareis a comprender por que sudamerica esta y seguira estando por muchos años en el tercer mundo.
