8 años con un Dacia Sandero

[ffxxmz]

En mi casa lo tenemos, nos dedicamos a él en las vacaciones de verano que acá en Argentina acaban de pasar y en los fines de semana. A diferencia de los autos que se ven por España que en sus tiempos fueron auténticas joyas, el VW Senda fue diseñado con el propósito de ser un auto Paco de cosa desde el día 1 (de hecho, el eslogan publicitario con el que se lo vendía era "el escarabajo de los 90'”) es un auto rústico y espartano con tecnología antigua incluso para la época, pero muy fácil de arreglar, muy noble y confiable. De hecho, después de haber pasado casi 10 años herrumbado detrás de unos arbustos a la intemperie (porque ni siquiera en un garaje estaba) llenándose de tierra, yuyos y fieras, sólo hizo falta ponerle una batería nueva y cambiarle el filtro de combustible para que volviera a arrancar. La verdad es que me gustaría abrir un hilo en el foro para ir contando pero como soy nuevo acá no sé en qué sección podría abrirlo.


Por esa razón es que el "Renol" Sandero Stepway es tan popular en mi país con calles e infraestructura vial de cosa diseñada por hinjenieros demorados. Aunque en este sitio poco agradable lo venden a un precio por el que en España te compras un Megane base.

Tu tío segundo se llamaba Paco, el del bar Paco (de cosa)? jorobar que risas, paquismo espartano rugiendo en nacionales sin desdoblar manda.

No, se llamaba Vicente y vivía de rentas y de la producción de la chacra familiar. Pero si vamos a hablar del arquetipo, era un Paco de manual. Agarrao como buen catalán que era, no le gustaban los lujos y era bastante rústico. De todos modos, como si faltara más, su viuda esposa me comentó una vez que hubo una época en la que él pensó seriamente en ponerse un bar.

 

[Tini6897]

Supongo que andabas con la velocidad reglamentaria ??no??

123 de cuentakilómetros

 

[Tini6897]

Cuenta que coche era y como fue el accidente para poder opinar.

Marca generalista un estulto me hecho de la carretera y "subí" por los guardarailes en la salida de la autovía

 

[Tini6897]

Precisamente, los de antes eran ataúdes y los de ahora sí vas a recortar presupuesto también

 

[El tuerto Bowman]

Yo tuve 12 años un Daewoo Lanos y cero problemas de motor y eléctricos, solo se malo el compresor de aire acondicionado.

 

[Patoso]

El coche tiene dos componente suerte y como lo cuides, al final cómprate el que te haga tilín es como cuando antes se ligaba y se amaba por los ochenta y noventa (ya hoy no se ama) te hace tilín y tienes pasta pues adelante, hay una marca que te mola y tienes la pasta para comprártelo cómpratelo se llame alfa-romeo, mercedes o dacia al final se hace viejo y puede darte más o menos por ojo ciego como lo que comentaba a principios del párrafo....

 

[tataratt]

Precisamente, los de antes eran ataúdes y los de ahora sí vas a recortar presupuesto también

Incluso un Fiat Punto, el único coche que ha sacado 0 puntos en Euroncap, está a años luz de los coches ochenteros. No digamos un Dacia Sandero que lleve todos los extras de seguridad.

 

[Tini6897]

Incluso un Fiat Punto, el único coche que ha sacado 0 puntos en Euroncap, está a años luz de los coches ochenteros. No digamos un Dacia Sandero que lleve todos los extras de seguridad.

Y los coches de los 80 están a años luz de los de los 60.

Hay cosas en las que se puede ahorrar y otras en las que no (o al menos no se debería ) puedes ahorrar en zapatillas o colchón pero cuando tengas problemas de espalda vendrán los lloros, puedes ahorrar en un coche pero cuando te estampes y te recojan a trocitos de 5cm ya no tendrá solución.

Un dacia es un coche perfecto para hacer urbano y lo menos posible de interurbano, si tienes dinero para ir hasta arriba de seguridad al volante comprar una cosa (sin entrar en marcas) para ahorrarte dinero me parece un despropósito y lo peor es que está socialmente aceptado

Me resulta gracioso leer a gente que dice que jamás dejaría su vida en manos de una máquina (autopilot) pero si lo hacen cada día en un coche de cosa sin seguridad alguna y no es cuestión de "yo no he tenido un accidente en 20 años de carnet" porque mañana puede ser tu primer accidente, además cada día confías tu vida al resto de conductores que son desde un padre de familia de 40 muchos que va tranquilo hasta un cani de barrio que acaba de sacarse el carnet pasando por gente que puede tener problemas mentales, si tienes el dinero (también hay gente que no puede) lo lógico es ir seguro en vez de tener 100mil euros en el banco que igual te sirven para pagar el entierro por agarrado.

Cada cual que haga lo que quiera pero yo no me subo en un ataúd con ruedas ni jarto vino ya se llame Fiat dacia Ford o Ferrari

 

[Stock Option]

Y los coches de los 80 están a años luz de los de los 60.

Hay cosas en las que se puede ahorrar y otras en las que no (o al menos no se debería ) puedes ahorrar en zapatillas o colchón pero cuando tengas problemas de espalda vendrán los lloros, puedes ahorrar en un coche pero cuando te estampes y te recojan a trocitos de 5cm ya no tendrá solución.

Un dacia es un coche perfecto para hacer urbano y lo menos posible de interurbano, si tienes dinero para ir hasta arriba de seguridad al volante comprar una cosa (sin entrar en marcas) para ahorrarte dinero me parece un despropósito y lo peor es que está socialmente aceptado

Me resulta gracioso leer a gente que dice que jamás dejaría su vida en manos de una máquina (autopilot) pero si lo hacen cada día en un coche de cosa sin seguridad alguna y no es cuestión de "yo no he tenido un accidente en 20 años de carnet" porque mañana puede ser tu primer accidente, además cada día confías tu vida al resto de conductores que son desde un padre de familia de 40 muchos que va tranquilo hasta un cani de barrio que acaba de sacarse el carnet pasando por gente que puede tener problemas mentales, si tienes el dinero (también hay gente que no puede) lo lógico es ir seguro en vez de tener 100mil euros en el banco que igual te sirven para pagar el entierro por agarrado.

Cada cual que haga lo que quiera pero yo no me subo en un ataúd con ruedas ni jarto vino ya se llame Fiat dacia Ford o Ferrari

¿Manejas algún informe que relacione muertes/secuelas y gravedad/intensidad del accidente con las marcas de coches?

No sé, es que te veo tan seguro que no sé si eres otro cuñao o un verdadero experto con información privilegiada.

 

[jotace]

Y los coches de los 80 están a años luz de los de los 60.

Hay cosas en las que se puede ahorrar y otras en las que no (o al menos no se debería ) puedes ahorrar en zapatillas o colchón pero cuando tengas problemas de espalda vendrán los lloros, puedes ahorrar en un coche pero cuando te estampes y te recojan a trocitos de 5cm ya no tendrá solución.

Un dacia es un coche perfecto para hacer urbano y lo menos posible de interurbano, si tienes dinero para ir hasta arriba de seguridad al volante comprar una cosa (sin entrar en marcas) para ahorrarte dinero me parece un despropósito y lo peor es que está socialmente aceptado

Me resulta gracioso leer a gente que dice que jamás dejaría su vida en manos de una máquina (autopilot) pero si lo hacen cada día en un coche de cosa sin seguridad alguna y no es cuestión de "yo no he tenido un accidente en 20 años de carnet" porque mañana puede ser tu primer accidente, además cada día confías tu vida al resto de conductores que son desde un padre de familia de 40 muchos que va tranquilo hasta un cani de barrio que acaba de sacarse el carnet pasando por gente que puede tener problemas mentales, si tienes el dinero (también hay gente que no puede) lo lógico es ir seguro en vez de tener 100mil euros en el banco que igual te sirven para pagar el entierro por agarrado.

Cada cual que haga lo que quiera pero yo no me subo en un ataúd con ruedas ni jarto vino ya se llame Fiat dacia Ford o Ferrari

Los ensayos para las estrellitas de seguridad se hacen en entornos controlados a velocidades de hasta 50 km/h. En un choque real tu vida va a depender básicamente de la suerte. P.e. conozco de un caso de Toyota Auris nuevecito que se estampó en choque frontal con un camión en una carretera al lado de su casa, por supuesto no sobrevivió, ambos vehículos iban a velocidades no muy grandes pero entre los dos sumaban más de 100 km/h.
En internet hay un video de un coche que lo estampan a 120 km/h contra un muro y sólo queda algo reconocible el eje trastero.
En general la gente menosprecia la velocidad, no la legal que también sino la adecuada a la vía y a sus condiciones, y los segundos que se utilizan en chorradas como mirar al móvil o a las pantallas táctiles. Cada vez veo más gente por la carretera que hace trayectorias brevemente erráticas, y eso a la larga son accidentes.

 

[Tini6897]

¿Manejas algún informe que relacione muertes/secuelas y gravedad/intensidad del accidente con las marcas de coches?

No sé, es que te veo tan seguro que no sé si eres otro cuñao o un verdadero experto con información privilegiada.

Yo mo he hablado de marcas concretas aunque ya mirando los resultados de EURO NCAP te puedes ir haciendo a la idea, si en un entorno controlado con una condiciones perfectas un coche saca menos de 2 estrellas el dia que te la des eres un fiambre al 99% de seguridad, ya con un 5 estrellas EURO NCAP tienes que rezar y poner 4 velas a la virgen no hablemos de uno peor.

No tengo ninguna clase de marquitis pero a dia de hoy si hay marcas que en general tienen malos resultados (Jeep y Fiat) por poner un ejemplo,pasate a ver un video de un fiat punto por ejemplo estampandose en el EURO NCAP y tiembla con el resultado, luego en la realidad el accidente va a ser 5 o 10 veces peor que un entorno controlado.

A dia de hoy se venden coches con frenos de tambor traseros, sin mas que airbags frontales,sin sistemas sos por si te quedas inconsciente etc etc

Cada cual que se reviente como quiera pero yo prefiero ir lo mas seguro al volante que pueda en vez de con un zarrio como ya dije en la carretera no solo vas tu asi que puedes estamparte o te pueden estampar y igual la palmas lleves un coche de los 90 o uno actual a tope de seguridad activa y pasiva pero estamos deacuerdo en que las probabilidades de fin con un coche actual son mucho mas bajas no?

 

[Forchetto]

mirar al móvil o a las pantallas táctiles. Cada vez veo más gente por la carretera que hace trayectorias brevemente erráticas, y eso a la larga son accidentes.

Hay varios estudios en curso para determinar cuantos accidentes ocurren a causa de distracciones como móviles, volantes con una docena de botones, pantallas táctiles en los coches modernos o sistemas de entretenimiento comandados por joystick. En uno de ellos me acuerdo leer que se calcula un incremento del 12%.

Ejemplos:

New Car Technology is Distracting Drivers

Biggest Spike in Traffic Deaths in 50 Years? Blame Apps

 

[Tini6897]

Los ensayos para las estrellitas de seguridad se hacen en entornos controlados a velocidades de hasta 50 km/h. En un choque real tu vida va a depender básicamente de la suerte. P.e. conozco de un caso de Toyota Auris nuevecito que se estampó en choque frontal con un camión en una carretera al lado de su casa, por supuesto no sobrevivió, ambos vehículos iban a velocidades no muy grandes pero entre los dos sumaban más de 100 km/h.
En internet hay un video de un coche que lo estampan a 120 km/h contra un muro y sólo queda algo reconocible el eje trastero.
En general la gente menosprecia la velocidad, no la legal que también sino la adecuada a la vía y a sus condiciones, y los segundos que se utilizan en chorradas como mirar al móvil o a las pantallas táctiles. Cada vez veo más gente por la carretera que hace trayectorias brevemente erráticas, y eso a la larga son accidentes.

Las estrellitas se hacen en un entorno controlado pero si en un entorno controlado el coche se queda hecho un cubo y licua a los pasajeros que te hace pwnsar que en la vida real que los accidentes son 5 veces peores vas a sobrevivir? con un 4/5 estrellas tienes una minima posibilidad de sobrevivir con un 0 estrellas no tienes posibilidad, estas muerto

 

[Viviendo]

Siempre el mismo cuento para desprestigiar a Dacia y a los que van contentos con su coche baratito, que si es inseguro, que te matas, que pones en riesgo la vida de tu familia....la gente mira los test Euroncap antes de decir paridas? oyen algo en el bareto de turno y lo repiten como loros

El Sandero tiene 4 estrellas, igual que el Lodgy que es igualito al Dokker, el Duster tiene 3, tienen airbags, abs y sistema de estabilidad

4 estrellas son las mismas que tienen la competencia de estos modelos costando una pasta más, tanto el precio de compra como el mantenimiento, las reparaciones de electronica y de los motores modernos sin fiabilidad probada

Lo que pasa es que joroba mucho que haya gente que se la sude el aparentar, la nueva religion en España, que alguién vaya tan contento por ahí con su cochecito habiendo gastado mucho menos que el resto, con motores más que probados y sin electronica innecesaria que solo vale para que los talleres ganen más dinero, sin tener averias de embragues bimasa, turbos...