Un joven de 24 años fallece brutal tras saltar su coche más de 15 m por el aire y estamparse

Pitu24 dijo:
La cuña no está protegida, lo que protege es la proximidad al pilar del puente, que la norma dice que todo pilar en los vanos de las carreteras debe ir protegido por guardarrail doble desde metros atrás.

La cuña del hormigón hizo exactamente la función que tiene: levantar el coche y evitar el golpe frontal contra el hormigón.

Si la terminación fuese vertical, el choque seccionaría en dos el coche, penetrándolo. Con forma de cuña, la energía se disipa moviendo el coche hacia arriba/delante.

De hecho viendo las fotos del coche se aprecia muy poca deformación para lo aparatoso del vídeo. Tuvo la mala suerte de que de la caída golpeó lateralmente en la puerta del conductor.

Imaginen a qué velocidad tenía que ir el loco para conseguir semejante propulsión.
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Si el hormigón fuera 1 metro más largo el choque no hubiera sido frontal sino casi lateral o sea nada.
 
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aventurero artritico dijo:
es este coche no?
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Si.
Ésto en un Range Rover de 100.000 euros no se mata.
Un tanque es un tanque

Que se lo digan al Duque de Edimbirgo muerto hace dos dias y que con 97 tacos se hostió con ese coche y salió ileso..

Philip-de-Edimburgo.jpg
 
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