he tenido renault, la bateria de serie y las que cambias en servicio oficial no duran mas de 3,5 años, con suerte 4 años, cambiala por una magneti marelli, que te durara 9 años sin problemas, y ponle una normal, la AGM para start&stop es una estafa, no uses ese sistema, que no sirve para nada excepto para sacarte la pasta.
El motor 1.5 dci no lo contemplo ya que hago mucha ciudad y me da mas seguridad la etiqueta ECO que proporciona el glp para futuras restricciones de tráfico.
Estate al loro del Movalt 2018. Hay 50 millones presupuestados pero aún no hay fecha. Aunque el coche ya esté encargado, se solicita (se acaba la pasta en unas horas) y tienes 130 días para matricularlo
Si algo he leido de que en Junio podría salir un nuevo Movalt, pero pregunté en los concesionarios que fuí y no les habían informado nada del tema, me imagino que hasta que no salga publicado en el BOE poco mas se podrá saber. Eso si, en el concesionario Dacia que fui me ofrecieron un descuento de 1000€ que ofrecía la marca por el anterior Movalt (en Fiat ni eso, y el comercial me dijo que la subvención del Movalt'17 se la llevarón casi en su totalidad las flotas y al particular casi nada).
No se lo llevaron todo flotas porque yo recibí 500 euros por el MCV. Si optas por el Fiat y pasa de 11.000 euros sin IVA te tocarían 1000 euros de subvención (brutos)
Pues no se estadisticas pero he cambiado la bateria de origen de mi megane del 2009 este abril. Esta claro que con un caso no se puede dictar sentencia pero de bateria no me puedo quejar. En cambio las luces de cruce cada 2 años se van.
Del embrague nada que decir. Igual es bimasa, lo cual es un atraso en longevidad y averías. Los antiguos embragues normales duraban y duraban porque no tenían partes móviles. Es un gol más de la industria del recambio.
vamos que lo tienes porque eres pobre, que si no le metias fuego...
No, lo tengo porque era lo que necesitaba y a un precio inmejorable. 800 litros de maletero y GLP de fábrica por 12.000€, seguro de un año, cinco años de garantía y dos revisiones.La segunda mano para los listos. Me lo volvería a comprar. Sus pegas son las que digo, algo totalmente asumible en un coche de su precio. Es un coche honesto.
Típico de la falta de respeto hacia la propiedad de otros, prueba hacer eso en otros países. A veces pienso que España debe tener la mayor cantidad de remolques del Mundo, considerando la multitud de gente que lleva la bola. Muchos la instalan como arma agresiva para aparcar como les da la gana sin sufrir daños.
Pues ya veo por lo que me explicas que poca información y ayuda se puede sacar de los conces en este tema del Movalt. Ya miraré de estar atento a cuando salga la subvención publicada en el BOE y a partir de ahí tocará estar encima del conce para que hagan ellos su parte, a ver si hay suerte y rasco algo por ahí.
