Opiniones marca Dacia

[dac1]

Pues eso la veis una marca fiable para unos 4000 a 8000 km anuales mi idea es el sandero steepway gasolina alguien tiene este modelo?? Que tal??

 

[barto]

Tengo el 1.5 dci , 1 año y 2 meses y 29000 km. Ni un problema, consumos bajisimos, revisión barata. Personalmente lo recomiendo ( el diesel, el gasolina creo que es tricilindrico y no sé cuán fiable será)

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[dac1]

Yo no lo tengo, pero para esos km, ahorrate la mitad de euros y vete a un segunda mano

Segunda mano y españa son terminos contraproducentes

 

[bolvir]

Mi cuñada tiene el sandero 1.2 base (el mas barato), ella es un desastre conduciendo y hace unos 4000 Km./año.
El coche no se rompe.

 

[Forchetto]

Analisis Que el DACIA SANDERO sea el más vendido entre particulares...

 

[Iron IQ]

Dudo que todos los coches de segunda mano tengan vicios ocultos.

Se refiere al precio de reventa, muy hinchado en España comparando con lo que pasa al norte de los Pirineos.

 

[SeñorLobo]

Esto ya se ha tratado por aquí en mas de una ocasión.
Te hago un copiapega de lo que escribí hace unos meses hablando de mi Sandero Stepway TCE gasolina.

Pagué 8.900 €. PIVE y financiación incluído. La financiación del mínimo, que es lo que hice, es lo comido por lo servido. Descuento de 1000€ y 1000€ de intereses en 3 años.Desde que quitaron el PIVE tengo entendido que los precios han subido 1000€.
Motor gasolina tricilíndrico. 90 cv
Entre 5,5 y 6,5 litros a los 100. Depende de como y por donde andes.
Cadena, no correa.
5 años de garantía.
Cambios de aceite y filtros cada 20.000 kms por menos de 100€
¡¡¡18€!!! de impuesto del ay-untamiento.
200€ seguro a todo riesgo.
Radio MP3 manos libres bluetooth con mandos volante, ABS, antipatinado, control de tracción, airbags, aire acond., elevalunas, etc...vamos, yo creo que bien.
Ruedas de 16" de la medida mas barata del mercado. Llevo ruedas de las mas caras a precio de risa.
Mido 1'90 y voy estupendisimamente dentro.
Agradable de conducir. Muy silencioso. No es un coche para correr, pero "pisa" bien.
4 estrellas Euroncap de 2014: no vamos a hacer comparaciones con los coches con unos añitos que circulan por ahí...

Me pasó una cosa cuando lo compré: todo el mundo dice que hay otros coches presuntamente mejores a precios similares. Miré otras opciones y NO es cierto. Cuando vas al concesionario de la marca X con el anuncio que acaban de publicar prometiendo un coche a un precio determinado, resulta que "la oferta no es exactamente así"o "esas unidades se han acabado"o peor aún, te ponen mala cara, como si el anuncio lo hubiera publicado yo, no te joroba...
Por el precio de un Dacia NO vas a encontrar un Seat o un Opel o un VW similar. Es preguntar en el concesionario de turno y dar ganas de tirotearles por hacerte perder el tiempo y mentirte.

Por cierto: a día de hoy 60.000 kms y por supuesto, cero averías. La gente habla en los foros de las furgonetas Dacia Dokker usadas para currar con varios cientos de miles de kms a sus espaldas y como nuevas.
Mírate la clasificación de averías de marcas que saca la OCU cada año. Dacia siempre está entre las mejores marcas.

 

[FIJATE EN ESTO]

El problema de Dacia es que a pesar de ser Renault, en España se le ha retirado el rombo y se le ha puesto el logotipo de Dacia. Por lo tanto ya "parece más cutre".

Si a esto le añades que en España tardan de 2 a 3 meses en entregártelo para que elijas un Renault, se quitan las ganas en caso de tener prisa.

Dacia es Renault y Renault es Dacia. Si alguien quiere pagar más por tener un rombo adelante. En otros paises no engañan con ese truco.

Renault Lodgy Test Drive Review - Autoportal - YouTube

 

[Fuertes]

Por 800 euros extras, pilla el modelo a GLP. Solo con los 400 euros que te regala repsol amortizas la mitad.

 

[jotace]

El problema de Dacia es que a pesar de ser Renault, en España se le ha retirado el rombo y se le ha puesto el logotipo de Dacia. Por lo tanto ya "parece más cutre".

Si a esto le añades que en España tardan de 2 a 3 meses en entregártelo para que elijas un Renault, se quitan las ganas en caso de tener prisa.

Dacia es Renault y Renault es Dacia. Si alguien quiere pagar más por tener un rombo adelante. En otros paises no engañan con ese truco.

Renault Lodgy Test Drive Review - Autoportal - YouTube

Yo creo que Dacia en España y Europa no ha engañado a nadie.
Desde el momento cero o incluso menos uno todo el mundo sabe que un Dacia es un Renault, hecho con piezas amortizadas de otros modelos y con un diseño basado en la economía de construcción no en ir a la última moda.
De hecho la propia Renault no ha dudado en usar sus concesionarios para vender Dacia y no solo no reniegan sino que fomentan esta relación.
De hecho Dacia está vendiendo más que otras marcas que llevan más años entre nosotros y hoy en día es vista más como opción práctica para tener un coche moderno por un poco menos que la competencia que como coche de venido a menos que era percibida al principio.
No hay más que ver que la gama Stepway la tienen ya en todos los modelos y aporta una cierta "modernez SUV" simplemente por unos sencillos y baratos pasos de rueda de plásticazo.

 

[TRIFÓN PEDRERO]

A Dacia le falta un compacto, algo sencillo y sin aspiraciones de ser el rey de la categoría. Por lo demás la marca no me disgusta.

 

[Profesor.Poopsnagle]

¿Y no te mola el Duster?.
El motor 1.2 TCe es indestructible y si lo reprogramas se convierte en un pepino.