Más multas. Tráfico ha cambiado los parámetros de los radares de velocidad y está sancionando a part

[Mr.Kaplan]

:XX: y :XX:

Cuidado a partir de ahora, con los frenazos que vamos a dar todos en cuanto veamos un radar, de 140 a 100 en 2 segundos antes de que se encienda la luz de freno.

Hombre todos todos no, yo nunca rebaso los 120 y siempre adelanto a cochazos cuando viene un panel mínimamente sospechoso. Cúantas veces me habrá adelantado un coche de estos que tenéis taaaanta prisa, y luego lo veo a 100 en un rincón pensando que vienen radares. El caso es quejarse, en vez de ir a 120.

Conducir a frenazos y acelerones, es taaaan español.

 

[mc_toni]

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[patxorrin]

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[siemprelopodrasvender]

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[Jesucristo Burbuja]

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[pepejoaki]

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[flanagan]

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[visaman]

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[Chuck Norris]

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[El Gran Faroni]

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[eolico]

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[El Gran Faroni]

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[El-barbas]

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[El Gran Faroni]

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[zulu]

.....
Cuando dices especialmente en las "autopistas de dos carriles" para distinguirlas de otras autopistas demuestras no tener mucho conocimiento de lo que hablas. Sin acritud. Lo digo porque para que una vía de comunicación por carretera sea autopista debe:

- Disponer al menos de cuatro carriles dos para cada sentido.
- Disponer de dos calzadas diferenciadas, una para cada sentido.
- No tener intersecciones a nivel.
- Tener prioridad sobre todas la vías que accedan a ella.

¡Oye, pues en mi pueblo hay "carreteras" con hasta cinco y seis carriles para cada sentido, y encima la señalización es azulita! ¿no son autopistas? ¿o es que de los carriles por encima de dos son de adorno?

Sin acritud