Los coches ya no molan

[Burbuja grande]

Los coches nuevos a día de hoy los compran gente acaudalada o ninis niños de papá y mamá.

Futuro muy neցro auguro al sector, y con el el bichito incluso más oscuro.

 

[Javiser]

Ahora molan más las motos. No hay nada que le mole más a una mujer que verte llegar a la terraza de moda con tu moto de malote , sobre todo motos tipo neoclásicas como BMW rninet , que últimamente están de moda , aunque una panigale también baja ropa interior a montones

 

[silverwindow]

No pueden pagarlos ni manterenrlo.

Si tibieran trabajo y un sueldo digno querisn uno.

 

[Don_Quijote]

Vivo en Alemania.
Transporte intraurbano: bici.
Transporte interurbano: coche.

En España el principal problema es la reticencia de los conductores a cederles espacio a los ciclistas.
Conforme vaya cambiando eso, los Ayuntamientos irán, poco a poco, adaptando las ciudades.

 

[silverwindow]

Multas
Controles
Autopistas y peajes
Limites
Impuestos
Revisiones de 400€ euros

 

[halt_no_function]

Ribera vuelve a la carga: quiere subir el diésel hasta 4,6 céntimos por litro con argumentos ecológicos

La noticia no habla de subir los impuestos.

Habla de aumentar la proporción de biocombustibles del 7% al 10%, los cuáles por cierto ya está largamente probado que tienen una TRE próxima o incluso inferior a 1 si incluimos maquinaria, ferilizantes, etc. y además no aportan ninguna mejora ambiental, eso al menos en su versión 1G. Si se hablase de obtenerlos a partir de residuos todavía, pero no creo que el aumento del 7% al 10% vaya a venir de ahí, los biocombustibles 2G tiene sentido desde el punto de vista energético, pero se obtienen en bajas cantidades.

En realidad, ningún gobierno en España quiere ponerle el cascabel al gato subiendo los impuestos a los carburantes, ni siquiera este. Hay que rendirle pleitesía a Arabia Saudita.

 

[Pirro]

Lo que no molan son los sueldos. Dale dinero suficiente a un milenial de esos y mandará el patinete eléctrico a tomar por ojo ciego para ir por ahí rugiendo en incorporaciones.

 

[Tuttle]

Echandole el otro día un ojo a Tik Tok las mujers se mojan con los carracos: Lamborginis, Ferraris... Lo del Saxo tuneado pasó a la historia.

 

[al loro]

El interés se pierde cuando ya no hay un duro para comprar..
Es como decir que pierdes el interés por los Ferrari.

 

[Santiago4]

El cobi19 alienta un boom de la bicicleta

 

[cujo]

He dejado un VTEC puntiagudo por un híbrido de la misma casa.
tambien he pasado de berlina de poca altura a un SUV bastante grande.
lo q tiene hacerse mayor.
cuando los niños se independicen pues Volveremos a algo más pequeño.

tras mas de diez años sin pasar de 130km/hora y con pareja estable , lo de la diversión al volante y la pasión por el motor como q ya no va conmigo.

 

[Santiago4]

El fin del coche de gasolina y diésel

Europa propone una media de 47,5 g/km de CO₂ en 2030: adiós al coche en propiedad y coches híbridos enchufables para el resto
Europa propone una media de 47,5 g/km de CO₂ en 2030: adiós al coche en propiedad y coches híbridos enchufables para el resto

 

[casaytierras]

El fin del coche de gasolina y diésel

Europa propone una media de 47,5 g/km de CO₂ en 2030: adiós al coche en propiedad y coches híbridos enchufables para el resto
Europa propone una media de 47,5 g/km de CO₂ en 2030: adiós al coche en propiedad y coches híbridos enchufables para el resto

El caso es reducir la movilidad a toda costa. Fin de la historia. Por otro lado, manda bemoles que muchos sigan negando el peak oil...

 

[GolfoYSoñador]

Me estan entrado sudores frios al leer esta cosa. Aunque ya lo sabia. Pero volverlo a leer es deprimente.

 

[ajrf]

El caso es reducir la movilidad a toda costa. Fin de la historia. Por otro lado, manda bemoles que muchos sigan negando el peak oil...

Ya llegará... tiempo al tiempo, aunque con pico o sin él, esto ocurriría de todas formas.