Hablemos de TALBOT

[sepultada en guano]

En mi casa había uno de estos:

Anda que no duró el mamonazo.

¿Solara Escorial?

 

[Profesor.Poopsnagle]

No todos los Talbot eran Paco.

Talbot Horizon Shelby GLHS ("Goes Like Hell S'more") MOPAR Stage 2. 1.100 kg. 208 cv burrísimos.

 

[Datemvs Maximvs]

¿Solara Escorial?

Talbot 150

 

[sepultada en guano]

No todos los Talbot eran Paco.

Talbot Horizon Shelby GLHS ("Goes Like Hell S'more") MOPAR Stage 2. 1.100 kg. 208 cv burrísimos.

Parece un Seat de esos de los 80 que parecían Ladas.
¿No se llamaban Furia o algo asi?

 

[Profesor.Poopsnagle]

Parece un Seat de esos de los 80 que parecían Ladas.
¿No se llamaban Furia o algo asi?

¿Seat Fura?

Parecerse... pues no mucho.

Pero haciendo un simple-post con colores Paco...

Aunque se le podrían encontrar parecidos en que Talbot antes fue SIMCA.

Este era el Simca Horizon.

Antes hubo un Talbot Simca 1200

Que no tenía mucho que ver con el Fura pero se parecía.

Porque venía del Fiat 127. Que acabaría comprando Chrysler en 2014.

 

[sepultada en guano]

¿Seat Fura?

Parecerse... pues no mucho.

Pero haciendo un simple-post con colores Paco...

Aunque se le podrían encontrar parecidos en que Talbot antes fue SIMCA.

Este era el Simca Horizon.

Antes hubo un Talbot Simca 1200

Que no tenía mucho que ver con el Fura pero se parecía.

Porque venía del Fiat 127. Que acabaría comprando Chrysler en 2014.

No, espera, hubo uno que era el Fura Bocanegra, que si tiene aire al Talbot yanqui de la foto de arriba.
Lo que es el Simca 1200 y el Seat 127, ya es algo más lejano. El Simca lo recuerdo como que era algo más grande y glamouroso y luego el hecho de tener esos grandes faros redondos lo distinguía mucho en apariencia del Seat.

 

[Profesor.Poopsnagle]

No, espera, hubo uno que era el Fura Bocanegra, que si tiene aire al Talbot yanqui de la foto de arriba.

Habia un Seat Fura Crono.

Y el Bocanegra era el Seat Sport 1200. Un auténtico coche deportivo Paco.

De los de ponerte el traje beige de pata de elefante, la camisa con pico, las patillas largas y salir zumbando a vender pisos a Torremolinos.

Y con las gafas de sol y la cinta de Julio Iglesias.

 

[sepultada en guano]

Ah, ya ves que no tenía yo una idea muy definida.
Pero yo creo que ha en su época era evidente su paquitud.
Buenos para ir al bingo después de ver una peli de Esteso y Pajares, no para bajarte enjoyada a la puerta del Casino de Montecarlo.

 

[seven up]

Fueron ingleses en su nacimiento pero también fueron franceses, cuando se hizo el anuncio de marrras, Talbot pertenecía a Peugeot que fué la que la resucitó en 1978. La marca Talbot desde 1960 en Francia y desde 1955 en Inglaterra había sido abandonado. Antes de Peugeot perteneció a Chrysler que primero compró Talbot-Simca y después compró en 1967 al grupo Rootes, propietario entre otras marcas de la Talbot británica. La marca Talbot original quebró en 1935 siendo partida en dos, la británica comprada por el grupo Rootes y la francesa comprada por el italiano Antonio Lago.

 

[tucco]

Hilos como este son, en sí mismos, tesis sociológicas...

 

[F.Alonso21]

Aqui se veian los Horizon y poco mas.

Eran coches bastante buenos segun decian, las versiones top solo las he visto en las imagenes del Tour de los 80s earlyes con los faros enormes.

No todos los Talbot eran Paco.

Talbot Horizon Shelby GLHS ("Goes Like Hell S'more") MOPAR Stage 2. 1.100 kg. 208 cv burrísimos.

En oficial y Caballero sale este modelo, digo palos si parece un Talbot de esos importados a usa a su estilo.

No se si era en el Ferry o de fondo por el pueblo xD

Me llamo la atencion de narices xD

 

[Jake el perro]

Pues su antecesor fue el Simca campero, era de poliester , mi tio tuvo uno. deben de quedar poquísimos.
Ver archivo adjunto 275571

El comando me gustaba mucho de pequeño