Guillem Ramon de Montcada
Madmaxista
- Desde
- 8 Nov 2013
- Mensajes
- 2.023
- Reputación
- 4.432
Felicitaciones a Uber, la peor IPO en la historia del mercado de valores de EE. UU.
Fotografía: Spencer Platt (Getty)
Cuando estaba en el juego de recaudar dinero, recaudó cerca de $ 25 mil millones . Cuando pierde ese dinero, y lo hace cada trimestre, lo pierde a velocidades de combustión astronómicas . Finalmente debutó en la Bolsa de Nueva York hoy, en medio de la incertidumbre del comercio internacional y luego de una huelga internacional masiva de sus propios impulsores, ¿cómo fue?
De acuerdo con el profesor de la Universidad de Florida Jay Ritter, el descenso del 7.62 por ciento de Uber desde que llegó a NYSE hace que sea "más grande que las pérdidas en dólares del primer día de cualquier OPI previa en los Estados Unidos"
En términos de porcentaje de pérdidas, la caída de Uber ni siquiera araña la superficie de las peores IPO. Pero la asombrosa valoración de la compañía lo hace, en escala bruta, "entre las 10 principales OPI de la historia", incluidas las compañías fuera de los EE. UU., Dijo Ritter a Gizmodo en una entrevista telefónica. Esa disminución de un solo dígito dio como resultado una pérdida de papel de aproximadamente 617 millones de dólares.
Considere también que la valoración inicial de Uber de $ 76.5 mil millones fue una disminución considerable de los $ 90 mil millones y $ 120 mil millones que la compañía había valido en algunos analistas, un mes antes, uno destinado a detener el sangrado que se avecinaba con la OPI de la competencia de Lyft. . Esta posición defensiva hizo poco para evitar que Uber o sus inversores tomen agua en un solo día de negociación.
Según un analista, la compañía podría ser rentable para el 2024 , aunque su único plan real hasta ahora es continuar atornillando a los trabajadores y eventualmente reemplazarlos con tecnología no probada . Como dijo el ex presidente ejecutivo Travis Kalanick en 2014, "la razón por la que Uber podría ser costoso es que no solo está pagando por el automóvil, sino que está pagando por el otro tipo en el automóvil que conduce".
Actualmente, los inversores probablemente se están dando cuenta de que lo que están pagando es una compañía insostenible tan grande que su principal justificación para la existencia es el costo irrecuperable.
Congratulations to Uber, the Worst Performing IPO in U.S. Stock Market History
Fotografía: Spencer Platt (Getty)
Cuando estaba en el juego de recaudar dinero, recaudó cerca de $ 25 mil millones . Cuando pierde ese dinero, y lo hace cada trimestre, lo pierde a velocidades de combustión astronómicas . Finalmente debutó en la Bolsa de Nueva York hoy, en medio de la incertidumbre del comercio internacional y luego de una huelga internacional masiva de sus propios impulsores, ¿cómo fue?
De acuerdo con el profesor de la Universidad de Florida Jay Ritter, el descenso del 7.62 por ciento de Uber desde que llegó a NYSE hace que sea "más grande que las pérdidas en dólares del primer día de cualquier OPI previa en los Estados Unidos"
En términos de porcentaje de pérdidas, la caída de Uber ni siquiera araña la superficie de las peores IPO. Pero la asombrosa valoración de la compañía lo hace, en escala bruta, "entre las 10 principales OPI de la historia", incluidas las compañías fuera de los EE. UU., Dijo Ritter a Gizmodo en una entrevista telefónica. Esa disminución de un solo dígito dio como resultado una pérdida de papel de aproximadamente 617 millones de dólares.
Considere también que la valoración inicial de Uber de $ 76.5 mil millones fue una disminución considerable de los $ 90 mil millones y $ 120 mil millones que la compañía había valido en algunos analistas, un mes antes, uno destinado a detener el sangrado que se avecinaba con la OPI de la competencia de Lyft. . Esta posición defensiva hizo poco para evitar que Uber o sus inversores tomen agua en un solo día de negociación.
Según un analista, la compañía podría ser rentable para el 2024 , aunque su único plan real hasta ahora es continuar atornillando a los trabajadores y eventualmente reemplazarlos con tecnología no probada . Como dijo el ex presidente ejecutivo Travis Kalanick en 2014, "la razón por la que Uber podría ser costoso es que no solo está pagando por el automóvil, sino que está pagando por el otro tipo en el automóvil que conduce".
Actualmente, los inversores probablemente se están dando cuenta de que lo que están pagando es una compañía insostenible tan grande que su principal justificación para la existencia es el costo irrecuperable.
Congratulations to Uber, the Worst Performing IPO in U.S. Stock Market History
Última edición:
