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[Minsky Moment]

Esas cifras habrá que relativizarlas per cápita, amos, digo yo.

 

[Burbujo II]

"En Europa hay 280 ciudades con zonas de restricción al tráfico; en España, una"

Qué hacen otras ciudades del mundo con los coches

Así delimitan las capitales europeas el tráfico en el centro

Las 13 ciudades en las que pronto no podrás circular con tu coche

Nueva York cobrará por circular en coche en Manhattan

Nueva York prohibirá los vehículos en Central Park a partir de junio - RTVE.es

 

[Registrador]

Si algún día te pasa algo ya irá una ambulancia a pedales a buscarte.

Luego igual llegas muerto al hospital, pero con los pulmones bien limpitos.

Todos los vehiculos que circulan por las ciudades son ambulancias y camiones de bomberos y por su puesto hay una imposibilidad metafisica de impide que las ambulancias puedan ser vehiculos electricos. Desde luego en este pais no cabe un demorado mas...

 

[Registrador]

A Continuación que modifiquen el CODIGO TECNICO DE EDIFICACIÓN para obligar a que todas las plazas de garaje de viviendas, edificios, parkings y de la calle, tengan un enchufe. Porque mucho coche eléctrico, ¿pero donde shishi se enchufa?

Los coches electricos se pueden recargar en el mismo enchufe que recargas tu movil y si querida amiga existen electricistas que te pueden poner un enchufe en el garage si asi lo deseas, no hay que cambiar ninguna ley.

 

[Burbujo II]

París prohíbe circular a los vehículos más contaminantes por ola de calor

Adhesivos para circular por Paris - TransporteAlDía.es - Noticias sobre transporte y logística

París restringe el tráfico a la mitad de los coches por la contaminación. - TransporteAlDía.es - Noticias sobre transporte y logística

 

[Pastizabal]

tócate los bemoles!
pero si La coruña está rodeada de mar!!
por no haber, no hay ni polen!!!

 

[Pat Garrett]

Todos los vehiculos que circulan por las ciudades son ambulancias y camiones de bomberos y por su puesto hay una imposibilidad metafisica de impide que las ambulancias puedan ser vehiculos electricos. Desde luego en este pais no cabe un demorado mas...

La imposibilidad no es metafísica, iluso.

Precisamente una ambulancia podría ser un vehículo eléctrico. Cuántas asistencias hacen de más de 300 km? Una ambulancia puede ser perfectamente eléctrica. Es de los pocos vehículos que podría ser 100% eléctrico sin ningún problema.

Para tu información, un vehículo de gasofa emite CO2, como el que tu respiras, y eso lo procesan las plantas. Un diesel moderno, si lleva adblue, lo mismo. Hay una cruzada contra el transporte y la libertad privados, y el que no se quiera dar cuenta es su problema.

Engañaron a cientos de miles con la fotovoltaica, y engañarán a cientos de miles con el coche eléctrico.

 

[Registrador]

tócate los bemoles!
pero si La coruña está rodeada de mar!!
por no haber, no hay ni polen!!!

A Coruña tiene los índices de contaminación más altos de Galicia

A Coruña sufre los índices de contaminación más altos de Galicia
Medio Ambiente detectó en la ciudad y el área metropolitana niveles elevados de dióxido de azufre, dióxido de nitrógeno, óxido de nitrógeno y partículas, si bien no los considera un riesgo para la salud

en A Coruña, 30 de diciembre de 2016 (06:41 CET)
El problema de la contaminación en Madrid, que conllevó medidas de restricción del tráfico, y la decisión del Defensor del Pueblo de investigar la contaminación atmósférica de 14 ciudades, entre ellas A Coruña, por encontrarse por encima de los baremos recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), ha disparado las alarmas en la ciudad herculina.

Hasta tal punto que el Concello decidió emitir un comunicado para asegurar que, según sus informes, la calidad del aire "es buena" y que los registros se ajustan "a la normativa estatal y europea". A Coruña tiene una red de siete estaciones medidoras, ubicadas en Riazor, Castrillón, San Diego, Santa Margarita, A Grela, San Pedro y Torre de Hércules.

Dos informes ponen números a la polución

El último informe oficial sobre la calidad del aire elaborado por la Consellería de Medio Ambiente corresponde al ejercicio 2015 y coincide con el tranquilizador análisis, pues estimaba que no existían riesgos en Galicia en relación a la contaminación atmosférica.

Sin embargo, al profundizar en los datos, muestra que A Coruña se situaba en todos los indicadores de contaminantes en los puestos cabeceros, presentando las cifras más elevadas de Galicia junto a Oural, la zona de influencia de Cementos Cosmos. El caso de Oural, próximo a Sarria, es reiterativo incluso cuando la cementera del grupo Votorantim no redujo drásticamente su actividad.

A conclusiones similares llega el informe que cada año realiza Ecologistas en Acción, en el que apuntaban cinco de las siete estaciones de A Coruña detectan niveles de partículas (materiales suspendidos en forma particular como hollín, metal, polvo, cenizas o cemento) superiores a los máximos fijados por la OMS, y otras dos rebasan el límite en dióxido de azufre.

Dióxido de azufre

El informe anual sobre la calidad del aire de la Xunta recoge que la estación de A Grela detectó en cinco ocasiones una concentración de dióxido de azufre superior a los niveles recomendados. El balance del año indica que en A Coruña y el área metropolitana se encuentra en un nivel crítico por este gas para la protección de la vegetación, según datos recogidos en las estaciones de A Grela y San Pedro.

Oural lidera este ranking al haber sobrepasado el límite recomendado en 20 ocasiones. En el resto de Galicia, la concentración es baja, la mitad que en Oural o A Coruña.

El nitrógeno, mal de muchos

Según Medio Ambiente, en ningún momento la concentración de dióxido de nitrógeno alcanzó el nivel de alerta a la pobalción. Pero el pico más elevado se registró en A Coruña, "parece que no por una arrancada tras parada de Repsol, sino por el efecto del tráfico", sostiene el informe.

En cuanto al óxido de nitrógeno, se superó el nivel crítico en A Grela, Santiago, Pontevedra Vigo y Oural.

Líder en partículas

Las partículas son materiales suspendidos en el aire que respiramos y que se miden por los indicadores PM10 y PM 2.5. Los números hacen referencia a las micras de diámetros, siendo las más pequeñas las peligrosas al poder introducirse en vías respiratorias. Su origen suelen ser los vehículos diesel o la industria.

En la estación Torre de Hércules se superaron los límites de partículas PM10 en más de 35 ocasiones a lo largo del año. Medio Ambiente lo achaca al aerosol marino. cuanto a las PM 2.5, dice la Xunta, solo el área metropolitana de A Coruña y la de Ferrol están por debajo de objetivos.

 

[fredaster]

No, no podrás.

Eso no me cuadra, no pueden prohibirte circular con tu coche hacia tu garaje, es imposible, aqui en mi ciudad ciertas zonas estan restringidas al trafico, expetuando residentes que si que pueden accedes
Cierto, es discriminación a clases meidas y bajas, yo estoy de acuerdo en que se reduzcan la emisiones pero los medio no me parecen acertados, creo que se debria restringir el trafico en su conjunto, o sea si es necesario reducir los niveles contaminantes a la mitad pues el parque movil que entra tambien se reduce a la mitad dejando entrar solo a marticular pares por ejemplo, quien quiera que eso no lo afecte que compre un cero emisiones, pero claro por ahi andaran los de FACONAUTO dando por ojo ciego. Además desde el punto de vista medioambiental achatarrar millones de vehiculos es un fruta barbaridad.

 

[JimJones]

Cuando vuelva a subir la luz, y cargar una tartana eléctrica te cueste 20 pavos para no poder hacer ni 300km ya veras que risa.

Vamos a echar de menos tener un R5.

 

[Burbujo II]

tócate los bemoles!
pero si La coruña está rodeada de mar!!
por no haber, no hay ni polen!!!

progenitora mía qué analfabeto.