España no encuentra ingenieros navales para su flota eólica marina: "Faltan miles y sólo producimos 75 al año"

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La paradoja es que los "buenos profesionales" se van a ganar un x10 fuera y los malos se quedan, con lo que cada día es más difícil encontrar "buenos profesionales". También añadir que los que vienen de otros países en su mayoría no son "buenos profesionales".

Luego está la legislación naval española, que está pensada para la marina mercante, y trata a las pequeñas embarcaciones como si fueran barcos de marina mercante. Cualquier ingeniero naval tiene que dar el visto bueno a las embarcaciones navales a través de empresas concesionarias, y como los que tienen barco son ricos se llevan jugosas comisiones.
 
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