Arde un vehículo eléctrico enchufado en un chalé de Hoyo de Manzanares

[AhorrarMalditos]

Imagínate que pasa en el garaje de un edificio con 200 coches, la mayoría eléctricos.

 

[CaCO3]

Imagina un coche de gasolina, con sus buenos 50 litros en el depósito, junto a otros 20 coches con otros tantos 50 litros por coche. 1050 litros de gasolina que no es nada inflamable. Y sin embargo sus dueños duermen tranquilamente y no nos vemos sobresaltados continuamente por noticias de terribles incendios inapagables.

Pero no dejes que la realidad te estropee tus prejuicios.

¿Prejuicios? Los míos son irrelevantes. Ve a convencer a los responsables de Renfe o de los metros españoles, que parece que están llenos de prejuicios:

Renfe prohíbe el acceso de patinetes eléctricos en sus trenes

La medida, similar a las adoptadas en otras ciudades de España y de Europa, se basa en criterios de salud pública y de seguridad de los viajeros.

www.renfe.com

Request Rejected

La prohibición de acceso de patinetes eléctricos al transporte público se prorroga tres meses

La restricción, que estaba prevista para seis meses, amplía el periodo temporal hasta el 31 de octubre, cuando se prevé que se establezca una normativa definitiva

www.barcelona.cat

El metro y Euskotren se suman a Renfe y prohíben los patinetes eléctricos por miedo a incendios

Califican de «inasumible» el potencial riesgo de explosión de las baterías y los usuarios de este tipo de vehículos replican que «no hay peligro alguno»

www.elcorreo.com

.

Los patinetes eléctricos estarán prohibidos en el Metro de Sevilla a partir de enero

El Metro de Sevilla prohibirá la entrada a personas con patinetes eléctricos a partir del próximo mes de enero de 2024.

www.sevillaactualidad.com

Subir al metro de Málaga con un patinete eléctrico, prohibido desde el 1 de enero

Como ya hiciera Renfe, la Junta limita de forma temporal el acceso de estos vehículos a metros, autobuses y catamaranes andaluces por el riesgo de incendio de sus baterías

www.laopiniondemalaga.es

 

[Nicors]

Ya decía yo porqué en todos los anuncios de carromatos eléctricos aparece el cargador en la fachada...

 

[R. P. Feynman]

Imagina un coche de gasolina, con sus buenos 50 litros en el depósito, junto a otros 20 coches con otros tantos 50 litros por coche. 1050 litros de gasolina que no es nada inflamable. Y sin embargo sus dueños duermen tranquilamente y no nos vemos sobresaltados continuamente por noticias de terribles incendios inapagables.

Pero no dejes que la realidad te estropee tus prejuicios.

Mitos del coche eléctrico: se incendian, tardan mucho en cargar y no sirven para viajes largos

Los vehículos sin emisiones generan bulos y exageraciones debido en parte a su lenta implantación en España. Analizamos cuáles son verdad con ayuda de los expertos

elpais.com

Si los coches eléctricos fuesen teas rodantes como describís ahora mismo te lo iban a asegurar las compañías.

Las estadísticas de Noruega y Suecia confirman que los coches eléctricos son menos propensos a incendiarse que los de gasolina y diésel | forococheselectricos

De acuerdo con los datos manejados por Noruega, los coches eléctricos tienden a incendiarse mucho menos que los de gasolina y diésel.

forococheselectricos.com

No deberían dejar aparcar coches térmicos cerca de parques o en garages comunitarios, son obviamente un peligro.

Me gustaría una estadística comparando más parámetros.
Especialmente la edad del vehículo.

Porque si me comparas un Tesla nuevo con un mierdicoche soviético de 1985, pues normal.

Otra comparativa interesante sería cuántos de gasolina se incendian quietitos en el garaje y cuántos se incendian en la gasolinera o en un accidente.
Y cuántos eléctricos se incendian mientras se cargan, que coincide que ocurre mientras están quietitos en un garaje.

 

[th3burbu]

Hasta que las aseguradoras no cubran este siniestro...

 

[Burbuoso]

Mercedes-Benz Vans Vitoria avanza en su transformación hacia un futuro totalmente eléctrico. Será el mayor fabricante furgonetas eléctricas e invertirán 1000 millones de euros en sus instalaciones alavesas.

Que vayan preparando unas buenas campas que les van a hacer falta.

 

[Sr.Mojón]

Lo bueno vendrá cuando empiecen a cargar coches eléctricos en los garajes comunitarios, debajo de las viviendas.

Y en edificios con fachadas ventiladas forradas con paneles sandwich.

 

[crucificado_telecos]

Study suggests half of EV owners would switch back to a petrol car - NZ Autocar

A new study conducted in the United States suggests that nearly half of EV owners would make the switch back to an ICE-powered vehicle.

www.autocar.co.nz

Aqui tienes otro estudio que dice lo contrario.
El papel lo aguanta todo...desde luego mi experiencia personal se parece mas a este estudio que al que has puesto tu. No he visto a ningun usuario de electrico decirme que se vuelve a la gasolina, me hablan de los coches nuevos electricos que molan mas que el que tienen.

90% of electric vehicle owners say they would purchase one again

 

[crucificado_telecos]

Es más fácil engañar a un sencillaco que hacerle ver qué le han engañado.

Cuando aprendas a contar das lecciones sobre simplelogia, analfabestia.

 

[crucificado_telecos]

Las previsiones iniciales es que los VE alcanzasen el 30% del parque automovilistico pero hoy en día ya se duda de que lleguen más allá del 10%
En cuanto empiecen a cortar las subvenciones, que ya lo están haciendo, tener un VE será una curiosidad limitada a los vehículos urbanos

De que mercado me estas hablando? Las previsiones varian mucho por pais, desde luego no me imagino que Zambia llegue pronto al 30% de electricos.
España es uno de los paises de la union Europea mas reacios al coche electrico, nosotros no somos indicativo de nada.

 

[crucificado_telecos]

No se si te estas dando cuenta que el coche eléctrico es la manera de cargarse toda la industria europea del automóvil (en España el 10% del PIB)

Estas gobernado por traidores que venden su patria por un plato de lentejas.

España podria haber fabricado ordenadores o semiconductores...pero no lo hace.
España podria haber sido una potencia del software...pero no lo es.

España podria ser un potencia fabricando baterias...pero viendo el ritmo al que construyen la planta de Sagunto, parece dudoso.
España podria haber sido una potencia en el coche electrico (el famoso ministro Sebastian intento empezar el tema)...pero no lo va a ser.

Naturalmente, esto no es culpa de nuestro cortoplacismo y garrulismo endemico, siempre es culpa de los politicos que son cabezas de turco muy utiles.

Pero estas muy feliz haciendo el iluso cada 200 km con tu coche 'eletricó' el cual es muchisimo mas caro, peligroso y engorroso.

Desde luego caro no me esta saliendo. Y si, estoy bastante feliz.

 

[crucificado_telecos]

Los coches los compran los CLIENTES y solo los gi li po llas comprarían una basura semejante.

Yo tambien te quiero.
Veremos en la proxima crisis del petroleo (que ultimamente vienen como un reloj) quien es el mas iluso.

 

[Klaus María]

Me gustaría una estadística comparando más parámetros.

Tiene usted razón. A mi también me gustaría. Buscando por internet lo tiene.

En España 10% de todos los incendios lo son de automóviles, es algo relativamente común. La inmensa mayoría no se producen ni en accidentes ni en ruta, si no estacionados y debido a fallos de tipo mecánico y sobre todo eléctrico (el 20%) o bien son intencionados (15%).

En verano los coches se incendian más. El verano pasado un coche (de combustión) se incendió estando aparcado no lejos de aquí, acabaron consumidos 4 o 5 coches más, con daños a otros 3. Los bomberos controlaron el fuego, pero poco pudieron hacer por los coches que estaban aparcados alrededor. Tampoco es que puedas apagar un coche de combustión tan fácilmente.

Pero sí, lo de las baterías es inquietante.

 

[Busher]

Ver archivo adjunto 1838669

Por el tamaño y los asientos parece un Citroen AMI. O igual es un microcoche chino.

Ver archivo adjunto 1838670

Pero parece que no ha sido una broma. La mujer tiene quemaduras graves.

Por lo que ha quedado anda entre el "amish" y carrito de golf.

Y a eso lo llaman progreso y modernidad.

 

[Gonzalor]

No se podía saber…