Arde un vehículo eléctrico enchufado en un chalé de Hoyo de Manzanares

Escachador

Madmaxista
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Esta debe ser la tercera o cuarta vez que enterrais al coche electrico; las dos veces anteriores:
- Por la subida del precio del litio; desde entonces ha bajado en picado, pero ahora ya no interesa hablar de ello verdad?
- Por la subida de la electricidad por la guerra de Ucrania. De nuevo, ha vuelto a bajar a los precios anteriores. Pero tampoco interesa, cierto?

Esta es la realidad del coche electrico, mal que os pese:



Las venta de electricos en China, el mercado de automoviles mas grande del mundo, siguen creciendo. Y los nuevos coches electricos que salen a la venta en China son cada vez mas mejores en relacion precio/prestaciones.
Despues de haber probado los MG4 de mis amigos (marca china SAIC), le auguo muy poco futuro a la industria Europea. En cuanto los coches electricos y los hibridos enchufables chinos lleguen al mercado Europeo, a nuestra industria le quedan cuatro telediarios.

Renault CEO calls for post-World War II style ‘Marshall Plan’ to halt BYD onslaught


...pero como es natural, aqui todo el mundo cree saber mas que los CEOs de la empresas de coches.... :rolleyes:
No se si te estas dando cuenta que el coche eléctrico es la manera de cargarse toda la industria europea del automóvil (en España el 10% del PIB)

Estas gobernado por traidores que venden su patria por un plato de lentejas.



Pero estas muy feliz haciendo el iluso cada 200 km con tu coche 'eletricó' el cual es muchisimo mas caro, peligroso y engorroso.
 

HARLEY66

Sedicioso
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Si si...ahora mismo vendo mi coche y me compro una cafetera a gasofa...yo y todas las personas que conozco que tienen un electrico estamos deseando volver a la gasolinera meparto:
Las previsiones iniciales es que los VE alcanzasen el 30% del parque automovilistico pero hoy en día ya se duda de que lleguen más allá del 10%
En cuanto empiecen a cortar las subvenciones, que ya lo están haciendo, tener un VE será una curiosidad limitada a los vehículos urbanos
 

Relisys

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El problema de un incendio electrico es que genera por si mismo lo necesario sin necesidad de oxigeno y es muy complicado de apagar, especialmente ciertas quimicas. Pero es bastante, pero bastante mas inusual que un incendio de un coche termico. Habria que ver que modelo es y si la incidencia ha partido del coche o del propio cargador o de algun fallo en la instalacion electrica.

En general el coche electrico es MUY seguro y cada vez las nuevas baterias, como las LFP y las que llegan dejaran en irrisorio el problema. Vamos, si nos preocupamos por eso, entonces nadie tendriamos aparatos electricos en casa, muchos de dudosa procedencia y con protecciones y seguridades de risa y potenciales candidatos a generar incendios por cortocircuito. Por ejemplo. O no saldriamos a pasear por si nos cae en la cabeza la maceta de un vecino.
 

Mahbes

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Lo bueno vendrá cuando empiecen a cargar coches eléctricos en los garajes comunitarios, debajo de las viviendas.
No quiero ni pensarlo, ya no bajo ni ha los parkins subterraneos, ni de los supers de esos que tiene postes y aparco a no menos de cien metros de esos postes que ponen en las calles.
 

Tagghino

Ayudante del Subsecretario del Secretario del Lidl
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Lo bueno vendrá cuando empiecen a cargar coches eléctricos en los garajes comunitarios, debajo de las viviendas.
Pues eso ya está pasando, veremos qué tal va este verano, posiblemente el calor del clima cambiatico será el culpable
 

Lian

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Con tantos incendios que hay de coches y autobuses deberían estar prohibidos hasta que no esté perfeccionado. Si eso pasa en un bloque de vivienda en garaje común o en un chalet por la noche mientras duermes con niños dentro, ya no hace tanta "gracia" el coche eléctrico.

No se pero según lo veo yo no hacen mas que engañar al personal, aunque cueste vidas o la ruina...
 

Klaus María

Fiat iustitia et pirias mundus
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Ahora imaginemos el mismo incendio en los bajos de un edificio con otros 20 coches eléctricos al lado. Las autoridades se van a hartar a poner medallas a los bomberos como las valencianas.
Imagina un coche de gasolina, con sus buenos 50 litros en el depósito, junto a otros 20 coches con otros tantos 50 litros por coche. 1050 litros de gasolina que no es nada inflamable. Y sin embargo sus dueños duermen tranquilamente y no nos vemos sobresaltados continuamente por noticias de terribles incendios inapagables.

Pero no dejes que la realidad te estropee tus prejuicios.


Si los coches eléctricos fuesen teas rodantes como describís ahora mismo te lo iban a asegurar las compañías.

La situación es similar en Suecia: según las estadísticas publicadas por la Agencia Sueca de Contingencias Civiles, los coches térmicos son 19 veces más propensos a incendiarse. En 2022, un total de 24 eléctricos e híbridos enchufables se prendieron fuego (es decir, apenas un 0,004% del total de BEV y PHEV en circulación), frente al 0,08 de los modelos gasolina y diésel.

No deberían dejar aparcar coches térmicos cerca de parques o en garages comunitarios, son obviamente un peligro.
 

jpjp

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No se si te estas dando cuenta que el coche eléctrico es la manera de cargarse toda la industria europea del automóvil (en España el 10% del PIB)

Estas gobernado por traidores que venden su patria por un plato de lentejas.



Pero estas muy feliz haciendo el iluso cada 200 km con tu coche 'eletricó' el cual es muchisimo mas caro, peligroso y engorroso.
Tarde o temprano va a tener que volver un Franco para recuperar nuestra industria, esto del electrico es la forma de cargarse toda la producción y reducir a saco los salarios, es lo que se llama destruye para volver a construir.
 

Hic Svnt Leones

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Esta debe ser la tercera o cuarta vez que enterrais al coche electrico; las dos veces anteriores:
- Por la subida del precio del litio; desde entonces ha bajado en picado, pero ahora ya no interesa hablar de ello verdad?
- Por la subida de la electricidad por la guerra de Ucrania. De nuevo, ha vuelto a bajar a los precios anteriores. Pero tampoco interesa, cierto?

Esta es la realidad del coche electrico, mal que os pese:



Las venta de electricos en China, el mercado de automoviles mas grande del mundo, siguen creciendo. Y los nuevos coches electricos que salen a la venta en China son cada vez mas mejores en relacion precio/prestaciones.
Despues de haber probado los MG4 de mis amigos (marca china SAIC), le auguo muy poco futuro a la industria Europea. En cuanto los coches electricos y los hibridos enchufables chinos lleguen al mercado Europeo, a nuestra industria le quedan cuatro telediarios.

Renault CEO calls for post-World War II style ‘Marshall Plan’ to halt BYD onslaught


...pero como es natural, aqui todo el mundo cree saber mas que los CEOs de la empresas de coches.... :rolleyes:
Es más fácil engañar a un sencillaco que hacerle ver qué le han engañado.
 

Meñakoz

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Mercedes-Benz Vans Vitoria avanza en su transformación hacia un futuro totalmente eléctrico. Será el mayor fabricante furgonetas eléctricas e invertirán 1000 millones de euros en sus instalaciones alavesas.