Ya está, arreglao, ir a 40 km/h por normativa, cuando caiga el sistema, osea, siempre.

Yo lo dije... que Puente arreglará el sistema yendo los trenes de alta velocidad a 30 por hora. Lo triste, para los que lo votaran y fueran en esos trenes, es que lo ha arreglado de otra manera.
 
Me recuerda mi viaje nocturno en la mili en aquel interminable "borreguero".

La vida se repite.

Y haceros a la idea con la deriva de Etniania, que estáis muy malcriaos:

(imagen visible para usuarios registrados)
 
Recuerda a la DGT. Otros linces.

Volverán a poner que todo el mundo viaje en tren gratis. Esta vez en AVE. Pero ni eso.
El tren está hundido en España.
Los propios socialistas, que siempre han sido los impulsores del AVE, se lo han cargado y a su vez el AVE se los ha cargado a ellos.
 
¿Si Andalucía no hubiese estado gobernada por el PP se habría ralentizado tanto la modernización del sistema de seguridad?

Gran pregunta

¿Interesa que los votantes de las comunidades no afines tengan una peor percepción del estado y funcionamiento de las infraestructuras y servicios públicos?
 
8 años de sanchismo y se han cargado por completo una red ferroviaria que era ejemplo para el resto del mundo.
Y ojo, porque al resto de infraestructuras las han dejado igual o peor.
Y lo que es peor: presumiendo de aumentar el presupuesto en seguridad e infraestructura.

Los políticos y periodistas afines al Gobierno siempre hablan de lo bueno que es incrementar el gasto público en sanidad, educación o ferrocarriles, pero el cómo se gasta da igual.
 
Y lo que es peor: presumiendo de aumentar el presupuesto en seguridad e infraestructura.

Los políticos y periodistas afines al Gobierno siempre hablan de lo bueno que es incrementar el gasto público en sanidad, educación o ferrocarriles, pero el cómo se gasta da igual.
Es que gran parte de ese gasto se destina a mordidas y a comprar a esos "periodistas".
 
La alta velocidad española, ahora, es de menor velocidad que la de hace 60 años. Tremendo.
Y hasta los cercanías. El tren que pasa por mi pueblo tardaba una hora en llegar a Barcelona cuando se inauguró la línea en 1875 con trenes a vapor, ahora con la línea electrificada, si tienes mucha suerte, tarda una hora y 10 minutos.
 
Es que gran parte de ese gasto se destina a mordidas y a comprar a esos "periodistas".
Un periodista normal le diría.
Si el presupuesto se ha incrementado de 1.000 millones a 4.000 y la infraestructura tiene más averías cada año, ¿no será que se está gestionando ese presupuesto de forma poco eficaz y por tanto debería dimitir?

Una pregunta sin demagogia ni apelar a la empatía y la política de los sentimientos.
 

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