*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía

¿Ya ha llegado el presidente del Gobierno? ¿Y el rey y su estado de ánimo?
 
Empresas públicas mal mantenidas, ineficientes y asesinas.
Ahí da igual que sea pública o privada, es cuestión de hacer las cosas bien o mal. Ambos sectores pueden ser muy eficientes o unos totales incompetentes, depende que cómo lo gestionen.

En Reino Unido la privatización de los ferrocarriles fue una chapuza en toda regla donde el servicio se degradó bastante, accidentes graves incluidos. Hasta el punto de verse obligados a renacionalizar.
 
Ahí da igual que sea pública o privada, es cuestión de hacer las cosas bien o mal. Ambos sectores pueden ser muy eficientes o unos totales incompetentes, depende que cómo lo gestionen.

En Reino Unido la privatización de los ferrocarriles fue una chapuza en toda regla donde el servicio se degradó bastante, accidentes graves incluidos. Hasta el punto de verse obligados a renacionalizar.
Tuvieron accidentes rellenitos si, pero en los ultimos 20 años los accidentes han sido casi nulos. Y la puntualidad (sabes wn que via va a pasar un tren y a que hora cuando compras un billete con 3 meses de antelacion) la puntualidad deja bastante mal a la gestion publica española. No se que afan hay de atacar al ferrocarril ingles cuando le da mil vueltas al español, aterrizas en gatwick por la noche y tienes servicios nocturnos para moverte sin problema.


Ahora me diran que no tienen alta velocidad...es necesaria tanta alta velocidad? Creo que no. Esta mucho mwjor verteberado el ferrocarril ingles, en españa solo puedes ir hacia o desde madrid es imposible ir de valladolid a huesca por ejemplo.
 




 
Tuvieron accidentes rellenitos si, pero en los ultimos 20 años los accidentes han sido casi nulos. Y la puntualidad (sabes wn que via va a pasar un tren y a que hora cuando compras un billete con 3 meses de antelacion) la puntualidad deja bastante mal a la gestion publica española. No se que afan hay de atacar al ferrocarril ingles cuando le da mil vueltas al español, aterrizas en gatwick por la noche y tienes servicios nocturnos para moverte sin problema.


Ahora me diran que no tienen alta velocidad...es necesaria tanta alta velocidad? Creo que no. Esta mucho mwjor verteberado el ferrocarril ingles, en españa solo puedes ir hacia o desde madrid es imposible ir de valladolid a huesca por ejemplo.
Las consecuencias de tener un sistema radial, o de anteponer la alta velocidad a todo lo demás. Mientras tanto, los trenes de cercanías, media distancia, o el transporte de mercancías olvidados.
 
La empresa Ferrovial llevó su sede social a Países Bajos en 2023 para escapar del infierno fiscal en España.

Entonces desde el gobierno dijeron que eso iba a tener consecuencias para darle contratos a esa empresa.


Pues posiblemente ayer hemos visto una de esas consecuencias que decía el gobierno.




Ya lo dijo Echenique y Calviño.


 
Yo creo que las señales hablan.

En ese mismo punto el 23 de diciembre pasado.
 

Adjuntos

Archivo oculto para usuarios no registrados

Estadísticas del foro

Temas
2.057.261
Mensajes
58.376.276
Miembros
191.020
Último miembro
you have been insected

El blog de burbuja.info

-
Volver