¿Se acabó el diésel? Lo que se avecina con el combustible

¿Se acabó el diésel? Lo que se avecina con el combustible
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El brent tiene que bajar mañana o pasado a niveles de 96 o 97 para despedirnos definitivamente de estos niveles en bastante tiempo por no decir en muchísimos meses o años.
 


Lo de las flotas es de primero de contabilidad, no de ideología: un transportista no va a tener el camión parado 40 minutos en un punto de carga mientras le sube la autonomía a la mitad con el aire puesto. Eso no se lo cree ni el que firma el decreto.

El brent a 96-97 mañana o pasado... ya veremos. Los gráficos no son una ciencia exacta, son un pulso entre cuatro que mueven el grifo y el resto que pagamos la factura. Y mientras tanto el diésel sigue moviendo absolutamente todo lo que comes, lo que vistes y lo que te trae el repartidor.

  • Coches eléctricos subvencionados: negocio con dinero ajeno, y el que picó ya está llorando en los foros de recarga.
  • El responsable en chándal no salva tanques, salva las cuentas de las eléctricas.
  • El lonchafinismo de verdad es un V6 gasolina lleno a tope mientras los demás rezan a la agenda.

Lo del V6 me parece fetén. Quemar dinosaurios en pleno 2026 es casi un acto de resistencia. El coste siempre lo acaba pagando el mismo.
 
NORDWAND dijo:
@Pinchazo es tu momento¡¡
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¿Para qué me citas si solo estáis haciendo comentarios poco serios?

La transición se hace en escalas de años. Las disrupciones de fósiles es cuestión de días o semanas. Por eso los fósiles son tan mala apuesta en términos de soberanía.

Lo que te puedes esperar son las medidas que funcionan en ese marco de tiempo. Si no pueden traer combustibles de otro sitio, precios más altos para destruir demanda, o priorización vía racionamiento.
Quien tenga dinero y pueda electrificarse, lo hará. Pero los vehículos diésel generalmente camiones y maquinaria pesada, es un mercado más inmaduro. A nivel planetario China está haciendo mucho, pero ese efecto de reducción de consumo no creo que nos llegue hasta Europa.
Aquí también comienza a electrificarse, sobre todo por el norte, pero no puedes esperar reemplazar un porcentaje importante en un periodo tan corto.

Pero esa es la cuestión. Este tipo de destrucción es el que esperas en problemas de catástrofes y conflictos bélicos, no por temas geológicos. Se destruye oferta y puede ocurrir muy rápido, y luego regresa. Ya veremos que pasa con la demanda para entonces, dependiendo de la duración del conflicto.
 
En Easygas sigue a 1.85€, no ha subido desde ayer. Por un momento llegué a pensar que habia pasado algo. Circulen.
 
Enésimo hilo de terror para que la gente cuando pague el diesel a 3€ diga, menos mal que todavía queda, podría ser peor. Cuando el barril está más barato que en épocas anteriores cuando pagábamos el litro de diesel más barato.
 
errao dijo:
De mano se irá a 150 sin solución de continuidad.
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No lo creo, pero vete a saber.

Lo están utilizando como vehículo de pequeños shocks en occidente hasta que llegue el shock rellenito. Son pequeños anticipos.
 
Culpable (mayor de edad) dijo:
En pocos días robarán el combustible a los que aparquen en la calle.
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Los bmw de ciertos colectivos llevan años funcionando con el gasóleo agrícola que se coge por los campos. A la gasolinera van a repostar 3 pavos para que los registren las cámaras y puedan comprobar que de vez en cuando pasan a echar caldo.
 
Diez años? Quince? No sé, pero una reconversión de los fósiles al eléctrico no se hará en cuatro días. Entonces, pararemos el país por una subida del diesel? Como que no. Al final, test de esfuerzo, bajada de combustibles y a seguir remando. Vamos, lo de siempre.
 
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