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Himbersor
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Que empiecen por fabricar grafeno de grafeno, luego ya veremos.
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*Tema mítico* : Grabat Energy anuncia que comienza a fabricar sus baterías de grafeno
- Autor del tema ESPIRAL
- Fecha de inicio
Que empiecen por fabricar grafeno de grafeno, luego ya veremos.
spitfire
Madmaxista
Que empiecen por fabricar grafeno de grafeno, luego ya veremos.
pero entonces, los que seguís este tema de cerca, ¿pensáis que TODO Grabat es un bulo y que no están fabricando nada de grafeno?
¿sabéis si están fabricando hormigón con grafeno? tengo entendido que es ultra aislante y reduce mucho la hipoteca energética de un piso
¿y la pintura de grafeno? ¿es también bulo o es realidad?
hubo noticias al respecto, en colaboración con la Universidad Católica de Murcia, que también forman parte del gran entramado que pretende vender todo con un grafeno incluido que no existe. Y que a este paso va a ser una conspiración de toda la humanidad contra Nico, Panqueque y CIA, que les quiere engañar. Pero van a resistir como campeones.
Graphenano y la UCAM demuestran la eficacia del grafeno aplicada al hormigón | UCAM Universidad Católica San Antonio de Murcia
22/02/2016 Investigación UCAM y GRAPHENANO - EL GRAFENO APLICADO AL HORMIGON - YouTube
Por cierto........
El Fisker Emotion utilizará baterías de grafeno
Seguimos sin tener confirmación si en su desarrollo está colaborando la empresa española Graphenano
El nuevo coche eléctrico diseñado por Henrik Fisker será capaz de recorrer 644 kilómetros con cada carga. El Fisker Emotion utilizará baterías de grafeno y materiales ligeros y será más barato que el Chevrolet Bolt y el Tesla Model 3.
El Fisker Emotion utilizará baterías de grafeno - Movilidad Eléctrica
Esto empieza a ser algo más que promesas.
¿sabéis si están fabricando hormigón con grafeno? tengo entendido que es ultra aislante y reduce mucho la hipoteca energética de un piso
¿y la pintura de grafeno? ¿es también bulo o es realidad?
Se usa un aditivo de óxido de grafeno en pinturas y cementos y Alb. hasta escribió un artículo en su blog.
Pero no tiene nada que ver con las baterías que es de lo que va el hilo.
Incorrezto
Ξηστως
Bueno, pues según estos en 2 semanas empieza la fabricación en serie en Yecla con la primera línea que será semiautomatizada y hará 2 millones de baterías, hasta un total de 22 líneas durante el año que viene, que harán 5 millones cada una. Y esto no será nada con lo que harán los chinos.
Me alegro un cigot de que se haya llegado hasta aquí después de la larga espera, pero no me alegro por el tema este del foro, que me da igual, (ya es que ni leo muchos comentarios porque ya cansan). Aunque luego me divierta un rato repartiendo owneds me alegro sobre todo por poder disfrutar de estas baterías algún día, y que encima sean Made in Spain :Aplauso:
Es de suponer que la seguridad que necesita no ya el almacén sino el enorme know how atesorado en ordenadores y máquinas habrá vaciado el inem murciano de seguratas y pueblerino especializados en bunkers.
¿O no?
El Ermitaño
Madmaxista
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Como decía Nico allá por la prehistoria de este hilo, su truco es llamar grafeno a cualquier cosa sin aclararlo mucho.
Es el viejo truco aquel de contiene ziritione, sin especificar en qué cantidad y qué propiedades aporta, que no pueda aportar algún otro material. O contiene Lacto Cassei Imunitas, o bifidus activos 😀
Grafeno, como tal, estrictamente sólo se le puede llamar a una lámina de átomos de carbono de un átomo de espesor.
Productos relacionados con grafeno hay muchos tipos:
- Óxido de grafito
- Óxido de grafeno
- Óxido de grafeno reducido
- Grafeno depositado en sustratos como silicio o cobre
- Grafeno monocapa
- Grano multicapa
- Nanoláminas o nanoplatelets de grafeno
- Nanolámina de grafeno
El óxido de grafito es lo más barato de producir, y el proceso se conoce desde hace más de 50 años. Se usa grafito, permanganato de potasio, salitre, ácido sulfúrico y alta temperatura, aunque hay otros métodos que utilizan otros productos.
Al oxidar el grafito se consigue que sea hidrofílico (que se pueda diluir en agua) y que la separación entre sus capas aumente. El grafito no es más que millones de capas de carbono apiladas una sobre otras. Cada una de esas capas es óxido de grafeno.
Mediante ultrasonidos u otras técnicas de exfoliación es cuando se obtiene el óxido de grafeno -a partir de ese material- y las nanoláminas de grafeno.
Las nanoláminas de grafeno son las que se usan como ánodo en las baterías. 50g de este material cuesta unos 80$. Aunque puede costar mucho más dependiendo de sus características.
Eso es lo que se usa en sustitución del grafito. Ese material se puede funcionalizar además con otros elementos como óxidos de hierro para darle otras propiedades electroquímicas, o silicio (esa es una investigación Española del EnergiGUNE).
Realmente la diferencia entre el óxido de grafito y el óxido de grafeno es el número de capas: el óxido de grafito no son más que muchas capas de óxido de grafeno unidas.
Lo que sale en esta imagen, con este señor de Grabat - Graphenano, en esos botes, que pone en grande "Graphene" y 1000grs (que por cierto tiene muchos bemoles que ponga grs, eso tendría que hacer ya saltar alguna alarma a cualquiera con un poco de cultura científica):
(imagen visible para usuarios registrados)
No es grafeno, aunque en la etiqueta lo ponga como tal. Lo que hay en esos botes al 99.9% de probabilidad, y en el mejor de los casos, es óxido de grafeno disperso en agua:
(imagen visible para usuarios registrados)
Al igual que lo que sale en este bote:
(imagen visible para usuarios registrados)
Que tampoco es grafeno como tal.
Entonces, ¿qué es eso del bote?
- Grafeno no puede ser porque el grafeno es una lámina de un átomo de espesor. Además de ser transparente (y de que un gramo de ese material ocupa más de 2000 metros cuadrados).
- ¿Óxido de grafito? 50 gramos valen 2.000 dólares. ¿Qué hace tirando tanto dinero por la mesa una empresa en pérdidas, que pide subvenciones , y con el director general y secretario del consejo a punto de ser juzgados por presunta engaña y otros presuntos delitos 😀?
- ¿Óxido de grafeno? Es aún más caro que el óxido de grafito. Se lo puedes comprar a graphenea por 150$ el gramo.
- Nanoláminas de grafeno, ídem.
- ¿Grafito? Puede ser. Igual que en la mina de un lápiz.
- ¿Sabes qué otro producto fabrica graphenano, pero que no vas a oir mencionado, y del que tenemos una foto?
(imagen visible para usuarios registrados)
Nanofibras de carbono. Fijate en el tonalidad del bote.
(imagen visible para usuarios registrados)
Probablemente sea una casualidad, pero... yo no creo en las casualidades.
Ese pole oscuro que zarandean tanto los hermanos tiene muchas papeletas de ser nanofibras de carbono.
Alb. ya lo comentó y explicó muy bien en su dia en su blog.
Asi que:
- Los Rovira saben muy bien jugar con la ignorancia científica y el doblesentido del "grafeno". Está de moda, como los drones, la inteligencia artificial y otras tantas cosas.
- Si realmente produjeran grafeno en las cantidades que dicen producir, serían multimillonarios y no una empresa en pérdidas de explotación sin absolutamente ninguna relevancia a nivel internacional salvo para levantar sospechas.
- No existen datasheets, ni fichas MSDS (información de seeguridad) de absolutamente nada de lo que dicen producir. Nadie las ha visto. Todos los fabricantes de grafeno respetables a nivel mundial lo tienen.
- No existe a día de hoy un proceso industrial para producir nanoláminas de grafeno en las escalas masivas que esta empresa dice va a fabricar (eso equivaldría al premio nobel). De hecho ¡hasta los chinos que les han dado pasta fresca lo comentan!
Además, sólo tienes que oír la entrevista que le hicieron en la radio en el momento en el que habla sobre la certificación de las baterías -puse un extracto atrás- para darte cuenta de el nivel del engaño y lo nerviosos que se ponen 😀
Así que si, es más que probable que todo esto sea un bluf gigantesco. Del que avisamos en burbuja.info 😀
Otra vez... voy a bostezar de nuevo, aunque lo siento pero no lo voy a leer. De este tema ya se ha hablado muchas veces. Y tú simplemente aprovechas que Rovira es un comercial, un vendedor muy insistente, para montarte la película y sacar conclusiones. Si no fuera por él, seguramente no tendrías nada que decir.
Cuando habla un científico te dice: "Graphene-beaded carbon nanofibers for use in supercapacitor electrodes: Synthesis and electrochemical characterization" Graphene-beaded carbon nanofibers for use in supercapacitor electrodes: Synthesis and electrochemical characterization
Pero no es científico, es un vendedor y la moto es de grafeno, no de rollos de nano fibras ni carbones. Y a lo mejor la moto no vale, o es muy buena, pero es a los ingenieros y mecánicos a quienes hay que exigir en todo caso, no a un vendedor que te va a hablar maravillas y te va a ocultar lo malo.
El Catedrático Palomino con el que colaboró Graphenano, lidera un proyecto europeo, y es al que tienes que demostrarnos que está equivocado.
(mensaje citado en revisión)
(mensaje citado en revisión)
así que venga, gánate de una vez los agradecimientos esos que te regalan por contar milongas, y demuestra que ese proyecto de materiales con el que se van a fabricar las baterías, es un embeleco.
SatanClaus
Madmaxista
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hubo noticias al respecto, en colaboración con la Universidad Católica de Murcia, que también forman parte del gran entramado que pretende vender todo con un grafeno incluido que no existe. Y que a este paso va a ser una conspiración de toda la humanidad contra Nico, Panqueque y CIA, que les quiere engañar. Pero van a resistir como campeones.
Graphenano y la UCAM demuestran la eficacia del grafeno aplicada al hormigón | UCAM Universidad Católica San Antonio de Murcia
22/02/2016 Investigación UCAM y GRAPHENANO - EL GRAFENO APLICADO AL HORMIGON - YouTube
Por cierto........
El Fisker Emotion utilizará baterías de grafeno
Seguimos sin tener confirmación si en su desarrollo está colaborando la empresa española Graphenano
El nuevo coche eléctrico diseñado por Henrik Fisker será capaz de recorrer 644 kilómetros con cada carga. El Fisker Emotion utilizará baterías de grafeno y materiales ligeros y será más barato que el Chevrolet Bolt y el Tesla Model 3.
El Fisker Emotion utilizará baterías de grafeno - Movilidad Eléctrica
Esto empieza a ser algo más que promesas.
Pues no; en esa noticia no hay más que promesas. A estas alturas debería quedar claro para todo el mundo que el uso del futuro como tiempo verbal en una noticia es un indicador inequívoco de promesas. O, más exactamente, de humo.
¿O es que hay que recordar precisamente en este foro que hace una década las "noticias" económicas también prometían que las casas y los sellos y hasta los secaderos de jamones se revalorizarían hasta el infinito y más allá? Pues bien: también hablaban siempre en futuro, y con el mismo tono y estilo, apoyadas en "datos reales" y "estudios de expertos". Ya vimos cómo acabó la cosa.
No, ya no cuela, lo siento. Toda noticia del futuro es FALSA por defecto y por definición. Hay una voluntad de engañar detrás toda información de este tipo, hasta que se demuestre lo contrario.
Criterio aplicable al 100% en el caso de los feriantes de Yecla y su crecepelos carbónico. Cuando lo tengamos delante de nuestras narices, certificado, y podamos comprobar en persona su funcionamiento y efectos, entonces entonaremos el mea culpa y lloraremos de arrepentimiento, como Santo Tomás. Mientras tanto, y dados los innumerables precedentes, afirmamos sin duda alguna que todo esto es un embeleco que apesta a la legua.
¿No te parece la postura más sensata a estas alturas de la Historia?
Última edición:
El Ermitaño
Madmaxista
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Pues no; en esa noticia no hay más que promesas. A estas alturas debería quedar claro para todo el mundo que el uso del futuro como tiempo verbal en una noticia es un indicador inequívoco de promesas. O, más exactamente, de humo.
¿O es que hay que recordar precisamente en este foro que hace una década las "noticias" económicas también prometían que las casas y los sellos y hasta los secaderos de jamones se revalorizarían hasta el infinito y más allá? Pues bien: también hablaban siempre en futuro, y con el mismo tono y estilo, apoyadas en "datos reales" y "estudios de expertos". Ya vimos cómo acabó la cosa.
No, ya no cuela, lo siento. Toda noticia del futuro es FALSA por defecto y por definición. Hay una voluntad de engañar detrás toda información de este tipo, hasta que se demuestre lo contrario.
Criterio aplicable al 100% en el caso de los feriantes de Yecla y su crecepelos carbónico. Cuando lo tengamos delante de nuestras narices, certificado, y podamos comprobar en persona su funcionamiento y efectos, entonces entonaremos el mea culpa y lloraremos de arrepentimiento, como Santo Tomás. Mientras tanto, y dados los innumerables precedentes, afirmamos sin duda alguna que todo esto es un embeleco que apesta a la legua.
¿No te parece la postura más sensata a estas alturas de la Historia?
¿qué historia?, ¿la de comunicarnos a distancia desde cualquier lugar?, ¿meter en un sello de correos una biblioteca?, ¿viajar a cualquier parte del planeta en horas?, ¿acceder a toda la información desde casa?, ¿coches que conducen solos?, etc. no, no me parece la postura más sensata, sobre todo porque estamos hablando de una batería que dura más, no del Delorian de regreso al futuro.
La postura más sensata es la de esperar con ilusión que sea verdad (en el sentido de que se consiga), no la de descalificar sin más, y encima intentar atacar a todo el que no forme parte de esa postura, que es lo único que veo aquí.
frangelico
Será en Octubre
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Si fuera verdad lo de las láminas la industria aerospacial estaría haciendo cola y sería un mercado inmenso y de enorme margen incluso comparando con el de baterías. Pero como estos leyeron un artículo que hablaba de baterías y tienen ese prometedor pasado en el mundillo energético, ahí siguen erre que erre.
la propia industria del automóvil de lujo podría sacar más del potencial aligeramiento de los vehículos que de la eficiencia de las baterías. Un coche con alto contenido de paneles de grafeno podría pesar poquísimo con igual o.mayor rigidez y eso permite motores mucho menos potentes y menos batería para igual autonomía.
la propia industria del automóvil de lujo podría sacar más del potencial aligeramiento de los vehículos que de la eficiencia de las baterías. Un coche con alto contenido de paneles de grafeno podría pesar poquísimo con igual o.mayor rigidez y eso permite motores mucho menos potentes y menos batería para igual autonomía.
Última edición:
El Ermitaño
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Si fuera verdad habría un proyecto europeo invirtiendose millones, en el que participaría Graphenano, empresas y universidades importantes, y estaría dirigido por la Universidad de Castilla la Mancha, con el tal Palomino ese a la cabeza, que dice que sabe tanto.
ah, pues es verdad....
La UCLM lidera un proyecto europeo de nanomateriales financiado con 6,9 millones | Instituto de Promoción Exterior de Castilla-La Mancha
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Home - nanoleap
Por cierto, visitando la web de Grabat lo primero que dice es que son baterías basadas en tecnología de grafeno de la que habrá mil compuestos, formas, y soluciones, no en las monocapas que actualmente son usadas para investigación. Siempre se ha dicho que es polímero de grafeno, aunque luego se quiera decir que son baterías de grafeno por simplificar o porque queda más guay, es irrelevante. No seáis cansinos con el mismo rollo de siempre que ya me estoy viendo venir en el futuro a alguien diciendo que esas baterías que se están vendiendo no son de grafeno puro y que él tenía razón y era todo un engaño 😀
ah, pues es verdad....
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Por cierto, visitando la web de Grabat lo primero que dice es que son baterías basadas en tecnología de grafeno de la que habrá mil compuestos, formas, y soluciones, no en las monocapas que actualmente son usadas para investigación. Siempre se ha dicho que es polímero de grafeno, aunque luego se quiera decir que son baterías de grafeno por simplificar o porque queda más guay, es irrelevante. No seáis cansinos con el mismo rollo de siempre que ya me estoy viendo venir en el futuro a alguien diciendo que esas baterías que se están vendiendo no son de grafeno puro y que él tenía razón y era todo un engaño 😀
Si fuera verdad habría un proyecto europeo invirtiendose millones, en el que participaría Graphenano, empresas y universidades importantes, y estaría dirigido por la Universidad de Castilla la Mancha, con el tal Palomino ese a la cabeza, que dice que sabe tanto.
ah, pues es verdad....
La UCLM lidera un proyecto europeo de nanomateriales financiado con 6,9 millones | Instituto de Promoción Exterior de Castilla-La Mancha
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Por cierto, visitando la web de Grabat lo primero que dice es que son baterías basadas en tecnología de grafeno de la que habrá mil compuestos, formas, y soluciones, no en las monocapas que actualmente son usadas para investigación. Siempre se ha dicho que es polímero de grafeno, aunque luego se quiera decir que son baterías de grafeno por simplificar o porque queda más guay, es irrelevante. No seáis cansinos con el mismo rollo de siempre que ya me estoy viendo venir en el futuro a alguien diciendo que esas baterías que se están vendiendo no son de grafeno puro y que él tenía razón y era todo un engaño 😀
Si "fuera verdad" el proyecto que dirige Palomino, estaría hablando de BATERIAS y no de MATERIALES DE LA CONSTRUCCION. :rolleye:
(mensaje citado en revisión)
Extraño porque las baterías están a la cabeza de los productos tecnológicos que hay que revolucionar para dar paso a la reconversión de energía solar masiva.
Qué pena que no las mencione !! 😀
¿qué historia?, ¿la de comunicarnos a distancia desde cualquier lugar?, ¿meter en un sello de correos una biblioteca?, ¿viajar a cualquier parte del planeta en horas?, ¿acceder a toda la información desde casa?, ¿coches que conducen solos?, etc. no, no me parece la postura más sensata, sobre todo porque estamos hablando de una batería que dura más, no del Delorian de regreso al futuro.
La postura más sensata es la de esperar con ilusión que sea verdad (en el sentido de que se consiga), no la de descalificar sin más, y encima intentar atacar a todo el que no forme parte de esa postura, que es lo único que veo aquí.
O eres Rovira, o eres un amigo o familiar, o directamente no estás siendo objetivo.
El Ermitaño
Madmaxista
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Si "fuera verdad" el proyecto que dirige Palomino, estaría hablando de BATERIAS y no de MATERIALES DE LA CONSTRUCCION. :rolleye:
Extraño porque las baterías están a la cabeza de los productos tecnológicos que hay que revolucionar para dar paso a la reconversión de energía solar masiva.
Qué pena que no las mencione !! 😀
Cierto, si fuera verdad habría hablado de baterías.
Ah, pues es verdad....
(mensaje citado en revisión)
"Pero es que ha dicho que el doble, y los de grabat dicen que el triple y ñiñiñiñi, no me gusta, es un timo"
Si lees bien verás que en la actualidad habla de un nuevo plan de negocio para pymes, por lo que obviamente no va a diseñar un plan de negocio de baterías de Grabat.
El proyecto europeo de nanomateriales liderado por la UCLM comienza a definir un plan de negocio para pymes
Última edición:
O eres Rovira, o eres un amigo o familiar, o directamente no estás siendo objetivo.
¿No conoces a "El Ermitaño"? Viene dando la murga desde hace unos años con Grabat. Eso sí, cuando Grabat vuelva a incumplir un plazo y lo alargue al año siguiente desaparecerá de la escena unos meses.
¿No conoces a "El Ermitaño"? Viene dando la murga desde hace unos años con Grabat. Eso sí, cuando Grabat vuelva a incumplir un plazo y lo alargue al año siguiente desaparecerá de la escena unos meses.
No, he empezado a prestarle atención a lo de Grabat desde hace poco tiempo, desconocía que fuera tan absurdo. Pero este hilo ya me parece TOP dentro de burbuja.info
Yo lo que me pregunto es que quién será Eduardo Sánchez Pérez, que metió alegremente 30.000 euros en Grabat y tiene el 0.5% de la empresa 😛ienso:
Debe de estar disfrutando de lo invertido 😀
En lenguaje de la calle es un inversor poco afortunado, si queremos un término más formal lo llamaríamos perjudicado. (Si es verdad que existe esa persona).
Estoy por ir un día a Yecla a echar unas fotillos.
Pues no lo dude, aquello debe de ser Fort Knox para proteger toda esa propiedad intelectual e industrial que vale MILES de MILLONES de euros, el propio Martínez Rovira decía que le hacían ataques informáticos :|
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Ahí tienes los coches de los CIENTOS de trabajadores que dicen tener trabajando YA en la fábrica
Si es por mis burbujos yo me juego hasta la vida!
frangelico
Será en Octubre
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Si es por mis burbujos yo me juego hasta la vida!
Van volando en vehículo invisible de grafeno con motor de antigravedad2 que será su próxima revelación y spin off de la empresa.
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