Es hora de salir de caza os dejo mis compras y precios de referencia de entrada

Carnival, la leche.
8,80 USD −4,35 (33,11 %)

Unos cuantos han hecho el agosto.
 
Carnival va a ampliar capital y se va a ir a la guano. Royal y Norwegian caen igual, pero no tanto. Ya les tocará supongo, de las 3 Carnival era la más saneada de todas.

Si ahora hay un ejemplo de por qué no hay que comprar cíclicas de guano endeudadas (o, si se hace, siendo consciente de que es un todo o nada) son los cruceros. Números perfectos en los últimos 5 años. Todo perfecto menos la deuda, que iba disparadísima. Si ya lo decía Buffett, cuando baja la marea se puede ver quién nada en bowling.
 
Si, la leche de hoy ha sido terrible, cuelgo un reportaje bastante serio e interesante de cara a comprar alguna de estas compañías; compara entre Carnival, Royal Caribbean y Norwegian.
 
O soy un zopenco o Degiro no tiene ese ETF ni ninguno parecido
Si abro la app y en el buscador pongo el ISIN a mi me aparece...
...asegúrate que salga la bolsa adecuada, la del PDF, o no te aplican lo de tarifa gratis.
Busco directamente, no dentro de ETF.
 
Última edición:
Desde luego de entrar, ese es el momento. DESPUES de la ampliacion de capital, nunca ANTES
entrar antes de una AKA es un error de novato, nunca, nunca, antes de la AKA, solo hay que sentarse y esperar pacientemente, las AKA son vistas por los inversores como el malo pero en mi opinión en determinadas situaciones como estas son perfectas, porque consigues liquidez sin incurrir en deuda , ¿ que el valor va a bajar ?desde luego, pero su revalorización potencial seguirá siendo proporcionalmente enorme solo es cuestion de tener paciencia ,pulso y sangre fria
 
vosotros creeis q la gente se ira d cruceros en el futuro proximo? personalmente tengo dudas
 
entrar antes de una AKA es un error de novato, nunca, nunca, antes de la AKA, solo hay que sentarse y esperar pacientemente, las AKA son vistas por los inversores como el malo pero en mi opinión en determinadas situaciones como estas son perfectas, porque consigues liquidez sin incurrir en deuda , ¿ que el valor va a bajar ?desde luego, pero su revalorización potencial seguirá siendo proporcionalmente enorme solo es cuestion de tener paciencia ,pulso y sangre fria
El problema de este razonamiento es que una empresa que ha hecho una ampliación de capital te puede hacer más. ¿Cuántas ampliaciones crees que ha hecho el Santander desde 2008? Te doy una pista, con los dedos de las manos no te da.
 
El problema de este razonamiento es que una empresa que ha hecho una ampliación de capital te puede hacer más. ¿Cuántas ampliaciones crees que ha hecho el Santander desde 2008? Te doy una pista, con los dedos de las manos no te da.
no compares una empresa de cruceros de estados unidos con un banco español , ese es el fallo de tu planteamiento, carnival la va a hacer por una situación excepcional, santander la hace por la practica del scrip dividend hay una diferencia muy sustancial
 
entrar antes de una AKA es un error de novato, nunca, nunca, antes de la AKA, solo hay que sentarse y esperar pacientemente, las AKA son vistas por los inversores como el malo pero en mi opinión en determinadas situaciones como estas son perfectas, porque consigues liquidez sin incurrir en deuda , ¿ que el valor va a bajar ?desde luego, pero su revalorización potencial seguirá siendo proporcionalmente enorme solo es cuestion de tener paciencia ,pulso y sangre fria

Estoy 100% de acuerdo. Amén hermano.

Con Carnival en concreto, me parece que entrar AHORA una vez se sepa a cuánto es la ampliacion y se estabilice la cotización es una opción más interesante que por ejemplo plantearse entrar en un IAG o Meliá ahora mismo.
 
No veo nada claro el tema del sector del automóvil y su transición en general...
No te parece que Daimler puede acabar absorbida por los chinos?

Podria, pero tb tienes que tener en cuenta como funciona el sistema aleman y por ello no lo creo: Parte de su accionariado? Si. Que tienen el 10% y quieren el 20% no problem: Pero de ahi a comprar la empresa, que normalmente no presenta perdidas (vamos que no es un pozo sin fondo).

Lo repito, Daimler por debajo de 22€ es un regalo, siempre y cuando, lo del Corona se arregle en unos meses.

Lo de Carnival, no se, tampoco veria tan mal invertir a fondo perdido; no se mi plan es el siguiente:

- Una a fondo perdido: P.ej. CARNIVAL.
- Una de materias primas muy castigada: ALCOA?
- Una automobil. castigada, pero algo "segura": Daimler, BMW?
- Una petrolera castigada,pero "segura": SHELL,TOTAL?

No se, solo con que 1 de las 2 ultimas en 5 anyos mejorara como lo han hecho en otros ciclos, no perderia ni siquiera dinero en el peor de los casos (que 1 quiebre, que otra palme, que la otra ni fu ni fa); Esa seria mi entrada en ciclicas. El problema es el de siempre? Cuando? En 1 semana? En 2 semanas? En SHELL podria no volver a aparecer otra oportunidad.

Me acuerdo de la leche,....
 
vosotros creeis q la gente se ira d cruceros en el futuro proximo? personalmente tengo dudas

Hasta que no haya banderilla, no. Y si sale en 6 meses (posible)?. Y si sale en 2 años (posible también)?. Aguantaría?
 
Hasta que no haya banderilla, no. Y si sale en 6 meses (posible)?. Y si sale en 2 años (posible también)?. Aguantaría?
Si la banderilla sale en 2 años no hay ampliación de capital ni ninguna triquiñuela financiera que salve al sector. Tocados y hundidos sin posibilidad de reflote. Si dura menos... depende de lo que creas que tardará la economía en volver a la normalidad. Cuando más dure el tema del coronasida más probabilidades de que los daños en la economía sean permanentes...
 
Hasta que no haya banderilla, no. Y si sale en 6 meses (posible)?. Y si sale en 2 años (posible también)?. Aguantaría?

Mis suegros: Gente de 2 cruceros al anyo: Crucero de mayo ya cancelado, este anyo no creo ni que salgan de casa; y eso que en el pueblo donde vivo, lo del Corona suena a cuento chino.
 
Si la banderilla sale en 2 años no hay ampliación de capital ni ninguna triquiñuela financiera que salve al sector. Tocados y hundidos sin posibilidad de reflote. Si dura menos... depende de lo que creas que tardará la economía en volver a la normalidad. Cuando más dure el tema del coronasida más probabilidades de que los daños en la economía sean permanentes...

Si la banderilla sale antes de 2 anyos, es que estaba preparada, todo esto es una enganyo y mete hasta el ultimo calzoncillo en bolsa; olvidaros de la banderilla, de lo que estamos hablando es de preparar a la sociedad para estos casos:

- Asistencia segura en los hospitales.
- Protocolos: Uso de mascara,....
- MEDICAMENTOS que ayuden.

Lo dicho, la gente habla de banderilla y el rollo a CP no va por ahi: El corona estara vencido a cuando tengamos un medicamento para tratar a los pacientes y sistemas de coste 0 para la deteccion rapida al menor sintoma.
 
Si la banderilla sale en 2 años no hay ampliación de capital ni ninguna triquiñuela financiera que salve al sector. Tocados y hundidos sin posibilidad de reflote. Si dura menos... depende de lo que creas que tardará la economía en volver a la normalidad. Cuando más dure el tema del coronasida más probabilidades de que los daños en la economía sean permanentes...

Pues ahí está la progenitora del cordero. La banderilla como mínimo estará lista en un año (siendo optimista). Aguantarán eso los hoteles, aerolíneas, cruceros o AENA?. Si se piensa que si, adelante, y se ganará mucho dinero. Si se cree que no, prudencia.
 
Pues ahí está la progenitora del cordero. La banderilla como mínimo estará lista en un año (siendo optimista). Aguantarán eso los hoteles, aerolíneas, cruceros o AENA?. Si se piensa que si, adelante, y se ganará mucho dinero. Si se cree que no, prudencia.
De esta lista, por lo que he ido viendo, el orden en el que van a caer (si caen) es cruceros > aerolíneas > hoteles >>>>> AENA. AENA y todas las concesionarias de aeropuertos / puertos juegan en una categoría superior simplemente por como funciona el negocio. Supongo que por eso también están más caras...

EDITO:
Como veis entrar en aena al precio que está


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Al precio actual ya está bien, pero algo me dice que tiene que caer muchísimo más. Al final de la crisis será una de mis principales posiciones, me cansaré de promediar a la baja. Todo para que al final el coletas me la expropie roto2
 
Si la banderilla sale antes de 2 anyos, es que estaba preparada, todo esto es una enganyo y mete hasta el ultimo calzoncillo en bolsa; olvidaros de la banderilla, de lo que estamos hablando es de preparar a la sociedad para estos casos:

- Asistencia segura en los hospitales.
- Protocolos: Uso de mascara,....
- MEDICAMENTOS que ayuden.

Lo dicho, la gente habla de banderilla y el rollo a CP no va por ahi: El corona estara vencido a cuando tengamos un medicamento para tratar a los pacientes y sistemas de coste 0 para la deteccion rapida al menor sintoma.

La eficacia de los retrovirales es limitada. Asistencia segura en un hospital no existe si tienes más de 60 años o patologías previas, ni siquiera si el hospital tiene baja presión asistencial. ¿Que aseguradora paga los gastos en un país extranjero a un enfermo?. Los ingresos en UCI pueden prolongarse 2 o 3 semanas.
 
De esta lista, por lo que he ido viendo, el orden en el que van a caer (si caen) es cruceros > aerolíneas > hoteles >>>>> AENA. AENA y todas las concesionarias de aeropuertos / puertos juegan en una categoría superior simplemente por como funciona el negocio. Supongo que por eso también están más caras...

Pienso igual. Y entro si se pone en menos de 90€. Sabiendo que nunca va a triplicar o quintuplicar como puede hacer Carnival.
 
De esta lista, por lo que he ido viendo, el orden en el que van a caer (si caen) es cruceros > aerolíneas > hoteles >>>>> AENA. AENA y todas las concesionarias de aeropuertos / puertos juegan en una categoría superior simplemente por como funciona el negocio. Supongo que por eso también están más caras...

EDITO:

Al precio actual ya está bien, pero algo me dice que tiene que caer muchísimo más. Al final de la crisis será una de mis principales posiciones, me cansaré de promediar a la baja. Todo para que al final el coletas me la expropie roto2
En el orden de las caídas estoy de acuerdo y aquí para mi la clave si de verdad quieres ganar dinero es apostar en esas empresas cuando nadie las quiere.
En mi cartera este tipo de acciones supone aproximadamente un 20% y es donde más dinero he generado con mucha diferencia.
Eso si , hay que prepararse para comprar con un 50% de descuento y luego comerte otro 30% sin inmutarte.
 
La eficacia de los retrovirales es limitada. Asistencia segura en un hospital no existe si tienes más de 60 años o patologías previas, ni siquiera si el hospital tiene baja presión asistencial. ¿Que aseguradora paga los gastos en un país extranjero a un enfermo?. Los ingresos en UCI pueden prolongarse 2 o 3 semanas.

Me gustaria decir una cosa: Y si los cruceros abren en Junio del anyo que viene? Aqui de lo que hablamos es de dar +1 anyo de gracia a una empresa que funciona y que genera todo tipo de empleo (fabricacion,...,camareros,...,agencias de viaje)

Comparar esto con empresas que no tienen perspectiva de negocio a MP y LP como el santander, pues no se.

Es mas, aqui la gente habla de invertir dinero en Tesla que no da un puro duro y lleva siendo vaporware desde sus inicios y en cambio no puede apostar por una empresa que puede refinanciar sus deudas y estar 1 anyo en stand-by? No se.
 
Podria, pero tb tienes que tener en cuenta como funciona el sistema aleman y por ello no lo creo: Parte de su accionariado? Si. Que tienen el 10% y quieren el 20% no problem: Pero de ahi a comprar la empresa, que normalmente no presenta perdidas (vamos que no es un pozo sin fondo).

Lo repito, Daimler por debajo de 22€ es un regalo, siempre y cuando, lo del Corona se arregle en unos meses.

Lo de Carnival, no se, tampoco veria tan mal invertir a fondo perdido; no se mi plan es el siguiente:

- Una a fondo perdido: P.ej. CARNIVAL.
- Una de materias primas muy castigada: ALCOA?
- Una automobil. castigada, pero algo "segura": Daimler, BMW?
- Una petrolera castigada,pero "segura": SHELL,TOTAL?

No se, solo con que 1 de las 2 ultimas en 5 anyos mejorara como lo han hecho en otros ciclos, no perderia ni siquiera dinero en el peor de los casos (que 1 quiebre, que otra palme, que la otra ni fu ni fa); Esa seria mi entrada en ciclicas. El problema es el de siempre? Cuando? En 1 semana? En 2 semanas? En SHELL podria no volver a aparecer otra oportunidad.

Me acuerdo de la leche,....
Vas sólo a cíclicas? wtf
 

Estadísticas del foro

Temas
2.049.288
Mensajes
58.144.031
Miembros
190.829
Último miembro
Chinches

El blog de burbuja.info

Volver