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A ver, ¿tú has leído mi mensaje o te has limitado a leer en diagonal y a escupir errores? ¿He dicho acaso DEBAJO de un coche? Tú, si quieres, haz la prueba como te he dicho. Déjate el móvil (una tablet, un portátil) DENTRO del coche, al sol, y nos cuentas. Y si te lo dejas en el asiento, para que le dé mejor el sol directamente, todavía mejor. Tendrás el calorazo interno más la radiación solar directa. A ver por qué te crees que muchos teléfonos te avisan si la batería se recalienta. O, por ejemplo, a ver por qué crees que no es bueno tenerlos toda la noche cargando, por muchos sistemas que lleven.Qué disparate, tienen un sistema de refrigeración bastante potente y están a resguardo.
Pon un móvil en agosto debajo de un coche............ No pasa nada porque no le da el sol. Y venga disparates una detrás de otra.
Ojalá (lo primero, no lo de Tesla). Tengo un vecino en mi garaje que ha puesto un cargador eléctrico en su plaza, a unos 20 metros de la mía, y estoy preocupado.Coches eléctricos en garajes comunitarios prohibidos en 3, 2, 1... y encima ahora los Teslas son de derechas (o sea, el objetivo a batir). Qué desastre.
En mi pueblo hubo un incendio de muy señor mío que obligó a los vecinos a ser evacuados, pues bien, se sabe que el fuego se originó en el garaje, pero en las noticias locales cero sobre las posibles causas que originaron el fuego (todos trataban el fuego como causa primera, así de la nada, estilo Big Bang).Que el problema no pare, no pare no, que el problema no pare.
Hoy en Calatorao (Zaragoza), seis coches eléctricos se incendian mientras eran transportados en un camión portacoches.
Ya hasta coches nuevos y parados se prenden fuego.
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Arde media docena de coches eléctricos en el incendio de un camión en Calatorao
El suceso se ha producido en un camión portacoches y ha obligado a cortar la A-2 durante unos minutos alrededor de las 18.00 de este martes.www.heraldo.es
Aquí en vidrio.
A estos creo que los sacaron a todos.
Pero bromas a parte. Con la temperatura que alcanza eso. Como este cerca de una viga, lo mismo te tira un edificio.
No entiendo nada. No hay protocolos de seguridad tipo, observación del lugar, qué clase de humo hay y cantidad, si puede ser megatoxico, si jamás hay que entrar salvo que exista una persona pidiendo auxilio, si se entra con una triple escafandra y máscara de oxígeno o traje de astronauta, si lo mejor es con la manguera esperar a que escampe y no arriesgarse a envenenarse.
No sé, es que lo veo y sin saber de primeras me parece que igual hay fallos ahí no?
Si hay muchísimo humo por muy bombero que seas no entras si no tienes garantías.
A un garaje, a qué? A salvar coches y patinetes si no hay nadie. No ven si puede ser ratonera. No hay un robot que pueda entrar primero o dron especial a ver qué hay?
Y aquí está la explicación de por qué ocurren tantos incendios. "Total, sólo hay que tirar un cable hasta el contador".Pero hombre, que me estás contando, si lo que te hace el chispas es pasar un cable nuevo desde tu cargador, a tu contador.
Qué barbaridad de cableado del edificio de 50 años ni qué perro perecid. A no ser que haya ocurrido algo increíble, y que por motivos rarísimos, debía hacerse en el propio cableado ya existente, pero como digo, rarísimo.
Por supuesto, si para ponerte un cargador por a,b,c debes romper un pilar, pues vale, claro que tiene que ser votado, pero en el 99,99% de las instalaciones no es más que un mero trámite de informar que se va a poner y ya.
¡Presente! TDI de Volkswagen manda.Tener coche de +15 años y aparcar en la calle va a ser de ricos.
Los coches híbridos van a ser los nuevos españoles nacionalizados. Nos enseñarán el tubo de escape del coche en llamas en el Telediario y nos llamarán negacionistas.En mi pueblo hubo un incendio de muy señor mío que obligó a los vecinos a ser evacuados, pues bien, se sabe que el fuego se originó en el garaje, pero en las noticias locales cero sobre las posibles causas que originaron el fuego (todos trataban el fuego como causa primera, así de la nada, estilo Big Bang).
Luego hablabas con algunos vecinos en petit comité y te decián que había coches electricos y que ellos creían que era por eso.
Los incendios por coches electricos van a ser tratados por la prensa como tratan a los crímenes por seres de luz, al tiempo.
www.elespanol.com
Pues yo si fuese tú vendía echando leches.No solo no los prohíben sino que la comunidad no se puede oponer a que los instalen.
En mi comunidad ya tenemos uno.
Eso tiene mas años que la tos, de cuando los taxistas empezaron a meterle bombonas a los coches con instalaciones de su padre y su progenitora hace medio siglo, y hubo accidentes en garajes, hoy en dia son mas seguros que los depósitos/sistemas de gasolina, aun que no de Diesel.Yo no sé si es en todos o no.
Solo se que he visto este organización incivil en varios parking subterráneos.
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Son un peligro los coches chinos prohibidos
www.elespanol.com
Los eléctricos tienen mucha más capacidad de aceleración, y ese modelo puede tener 500cv o más, no necesita espacio para acelerar.He leído la noticia y el conductor (que tenía el coche adaptado porque había sufrido un ictus) se equivocó de pedales.
¿Qué velocidad podría llevar el coche dentro del garaje y haciendo maniobras? Parece que la batería es un poco sensible a los golpes.
El problema de los coches eléctricos es que te sueltan el par motor "de golpe" no tienen la curva de uno de combustión , y este Porsche lleva más de 500 cv, habrá pisado a fondo el acelerador creyendo que era el freno y se ha estampado contra los coches aparcados, la velocidad no sería mucha por ser en un garaje pero esa aceleración de golpe es imposible de controlar....He leído la noticia y el conductor (que tenía el coche adaptado porque había sufrido un ictus) se equivocó de pedales.
¿Qué velocidad podría llevar el coche dentro del garaje y haciendo maniobras? Parece que la batería es un poco sensible a los golpes.
Es lo que no entiendo. Son bombas debajo de los edificios.https://www.ondacero.es/emisoras/co...lcorcon_2025040267ed5fe7b3561600018e49f7.htmlA descansar con los mineros. Gran casualidad que fueran todos hombres. Si los coches GLP no pueden entrar en parkings por su peligrosidad no sé porqué malos no se aplica lo mismo a los eléctricos con lo que estamos viendo repetidamente.
He buscado eso que comentas de que no pueden entrar en parkinks pero eso debía ser hace muchos años, ahora todos tienen que cumplir la reglamentación internacional (R67-01) de 2001, que obliga a los vehículos equipados con GLP a contar con una válvula de seguridad.https://www.ondacero.es/emisoras/co...lcorcon_2025040267ed5fe7b3561600018e49f7.htmlA descansar con los mineros. Gran casualidad que fueran todos hombres. Si los coches GLP no pueden entrar en parkings por su peligrosidad no sé porqué malos no se aplica lo mismo a los eléctricos con lo que estamos viendo repetidamente.
El Mundo en portada y con la duda de si el Porsche eléctrico, era eléctrico.Hasta ahora en los medios generalistas ni una palabra del coche eléctrico, hablan de un accidente en el interior del parking, pero ninguna mención al coche eléctrico, supongo que lo intentarán tapar todo lo que puedan.