JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, por favor active JavaScript en su navegador antes de continuar.

Contrato trabajos puente Crimea: "Debe restaurarse antes del 1 de Julio de 2023". No eran 9 días, eran nueve meses.

Icibatreuh · 2022-10-14T08:42:42+00:00

Y yo que pensaba que iban a volver a colocar los trozos del puente tal cual, como quien vuelve a ensamblar un puzzle pensando: https://iz.ru/1410128/2022-10-14/pravitelstvo-poruchilo-vosstanovit-krymskii-mosta-do-1-iiulia-2023-goda "El gobierno ordenó restaurar el puente de Crimea hasta el 1 de julio de 2023 El trabajo de restauración del puente de Crimea debe completarse antes del 1 de julio de 2023. Esto se desprende de la orden del gobierno ruso, publicada el 14 de octubre en el portal oficial de información legal. "Determinar a Nizhneangarsktransstroy Limited Liability Company como el único ejecutor de la contratación de obras para el diseño y restauración de... los elementos destruidos de la infraestructura de transporte e ingeniería del Puente de Crimea realizados en 2022 y 2023 por la institución estatal federal" Departamento de Carreteras Federales y "Taman" de la Agencia Federal de Carreteras en las aguas del Estrecho de Kerch. Determinar la fecha límite para la celebración de contratos estatales para la realización de trabajos ... 1 de julio de 2023 ”, dice el documento. Anteriormente, el 14 de octubre, el Tribunal de Distrito de Kievsky de Simferopol arrestó a cinco sospechosos de participación en el ataque terrorista en el puente de Crimea. El 13 de octubre se reanudó el movimiento de trenes eléctricos a lo largo del puente de Crimea , informó el servicio de prensa de la Compañía Suburbana de Pasajeros del Sur (UPPC). Cabe señalar que los trenes eléctricos seguirán un horario de fin de semana mejorado para aliviar la carga en el cruce del ferry. Habrá tres viajes diarios en cada sentido. Previo a eso, el 12 de octubre, el FSB informó del arresto de ocho personas involucradas en el ataque . Entre los acusados hay ciudadanos de Rusia, Ucrania y Armenia. Están involucrados en el transporte de carga desde Bulgaria hasta el puerto georgiano de Poti, y luego a través de Armenia hasta Rusia. También entre los sospechosos hay ciudadanos de Georgia.