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Este señor fue presidente de Renfe y daba contratos a sus familiares Entrecanales y Del Pino. Una elite unida por matrimonios y lazos de sangre.España debería volver a estar gobernado por ingenieros con 25 años de experiencia en empresas potentes, alopécico, con gafas, 6 descendientes y matrimonio de 30 años, soso, aburrido, circunspecto y de ánimo templado, cualidades perfectas para que los trenes españoles funcionen como en Japón. Ya sabéis a quién me refiero
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Pero no, en la derecha se ha ensalzado a gente como Ayuso, que dentro de lo malo, es lo mejor, pero la derecha debe aspirar a la excelencia meritocrática y sarracena que siempre le ha caracterizado.
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Pero no decía la izquierda que Amador era un testaferro de Ayuso?
Pues ahora se queda con todos los áticos
Que estaría pensando el caudillo mientras miraba la conversación de esos dos ..Se ha comentado muchas veces por el foro. Esto era un consejo de ministros antes, en los actuales tienes a Leire Pajín, la Kelifinder, la Irene Montero y el Chepas, al Oscargután, a Layoli, a uno de los hermanos Garzón .....
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Deberíamos volver a los entes estatales en lugar de tanta empresa pública.Presentemos a Alopécico Sotelo y comparémoslo con el sanchismo: Terminó sus estudios de ingeniero de caminos, canales y puertos en 1951 con el número uno de su promoción, por el que recibió el premio Escalona, doctorándose por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid en 1968. Políglota, llegó a dominar el inglés, el francés, el italiano, el alemán y el portugués; también tocaba el piano. Trabajó veinticinco años en la empresa privada, buena parte de ellos al frente del mayor grupo industrial español, Unión Explosivos Río Tinto, que llegó a estar presente en numerosos sectores de la economía. Alopécico-Sotelo también ocupó la presidencia del ente estatal Renfe, en 1967.